El far és desigual

En cas d'accident o fins i tot d'un "impacte" menor, el far o el seu suport es danyaran. No obstant això, substituir el far no és difícil.

El far és un element molt important que té un impacte important en la seguretat de la conducció. Per tal d'il·luminar correctament la carretera, ha de tenir l'estructura i la qualitat adequades. Hi ha molts fars al mercat que no compleixen cap requisit.

Preu o qualitat

L'oferta de focus és gran i el comprador pot tenir dificultats per triar. El criteri principal potser no és el preu, sinó la qualitat. I els preus varien molt i depenen del model de cotxe, fabricant de fars i lloc de compra. En la majoria dels casos, el far costa més als serveis autoritzats, però no sempre. Si tenim un model de cotxe popular, no hi haurà problemes per comprar un recanvi. El problema és que també n'hi ha molts d'aquests substituts.

Per exemple, a Astra I.

Hi ha molt per triar per a la primera generació de l'Opel Astra. El reflector es pot comprar per només 100 zlotys, però la seva qualitat deixa molt a desitjar. L'oferta també inclou substitucions de fabricants d'il·luminació reconeguts (Bosch, Hella), que són fins a un 30 per cent més barats. dels fars originals. Tanmateix, per a Astra II o Honda Civic, comprarem l'original més barat en una estació de servei autoritzada que un bon recanvi.

 

Males substitucions

Hi ha molts fars al mercat que no compleixen cap requisit. No estan certificats i en molts casos no es poden ajustar correctament perquè no tenen un límit clar entre llum i ombra. Aquest llum també provoca cegues als conductors que s'acosten. La policia prendrà el nostre certificat de registre d'aquests fars, però el diagnòstic segurament no posarà un segell d'inspecció.

Marcació de fars

El far ha de tenir lletres i números que identifiquin la seva finalitat. La més important és la lletra E majúscula amb un número en un cercle. La lletra indica la marca d'homologació, és a dir, l'aptitud per al seu ús, i el número indica el país d'homologació del far. Els números consecutius al costat dret del cercle indiquen el número d'aprovació. La fletxa del vidre reflector és molt important. Si no hi ha cap fletxa, la llum està destinada al trànsit a la dreta i, si n'hi ha, al trànsit a l'esquerra. Encendre els fars d'altres vehicles cegarà el trànsit que ve en sentit contrari.

També pots trobar fars (però molt rarament) amb fletxes amb puntes dreta i esquerra (per exemple, alguns Ford Scorpios), és a dir. amb la possibilitat d'ajustar el feix de llum.

Al far hi trobareu les lletres següents que en defineixen la finalitat: B - boira, RL - circulació diürna, C - llum baixa, R - carretera, CR - baixa i carretera, C/R baixa o carretera. La lletra H significa que el far està adaptat a làmpades halògenes (H1, H4, H7) i D - làmpades de xenó. A la carcassa també podem trobar informació sobre la intensitat de la llum i l'anomenat angle d'elevació.

Xenons

Amb els fars de xenó, els conductors no tenen més remei que comprar a un distribuïdor. Malauradament, els preus d'aquestes làmpades són molt més alts. Per exemple, un far de xenó en un Ford Mondeo costa 2538 PLN i un far normal costa 684 PLN. Per al Honda Accord del 2006, un far normal costa 1600 PLN i un far de xenó 1700 PLN. Però al xenó cal afegir un convertidor per 1000 zlotys i una bombeta per 600 zlotys, de manera que tota la làmpada no costa 1700 zlotys, sinó 3300 zlotys.

Els fars de xenó estàndard no es poden substituir, ja que els fars de xenó requereixen l'anivellament automàtic i el rentat dels fars. Per descomptat, en molts casos es poden fer aquestes modificacions, però el cost total fins i tot pot ser de diversos milers. zloti

model de cotxe	Reflector de preu en ASO (PLN)	Preu de substitució (PLN)
Ford Focus I	495	236 reemplaçaments, 446 originals,
Ford Mondeo '05	684	Recanvi 402, 598 Bosch
Honda Civic '99 5D	690	404 recanvis, 748 originals
Opel Astra I	300	117 de recanvi, 292 originals, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 substitució, 582 Hella
Opel Vectra C.	650	479 substitució
Toyota Corolla '05 5D	811	manca de
Toyota Carina '97	512	Substitució 177, 326 Carello
Volkswagen Golf III '94	488	250 substitució, 422 Hella