Amuntegament de l'interior d'un cotxe: un interior luxós per fer-ho vostè mateix!
Contingut
A la indústria de l'automòbil moderna, la majoria de les peces de l'interior de la cabina estan fetes de plàstic. No podeu anomenar aquests salons originals, però la situació es pot corregir sense canvis dràstics! El floc interior del cotxe és una manera fantàstica de transformar el vostre cotxe des de dins!
Ramat: quin tipus de material?
En poques paraules, el ramat és de fibres tèxtils tallades o picades finament. El material es divideix en dos tipus: un ramat no calibrat sota un microscopi semblarà una massa de fibres de diferents longituds, però el material tallat (calibrat) es verifica amb gran precisió, fins a fraccions de mil·límetre! Cotó, viscosa, poliamida: fa mig segle, el flock es feia amb fibres naturals, però avui s'han substituït per sintètics, que es caracteritzen per una major resistència a l'estrès mecànic.
Especialment la poliamida: les seves fibres sempre són perpendiculars a la superfície, mentre que la viscosa és més delicada i menys resistent a l'estrès.
Segons la mida de les fibres, el flocat pot produir superfícies que semblen camussa, vellut o feltre. El processament pot ser selectiu o continu; en aquest últim cas, els objectes es cobreixen amb una capa contínua de floc, independentment de la forma i el material. El floc selectiu és possible gràcies a les plantilles: només es cobreix la part o el detall necessari de l'interior.
L'aplicació de fibres a la superfície no donarà l'efecte desitjat sense un equip especial: flocadors. Generen un camp electrostàtic negatiu, pel qual les fibres adquireixen la mateixa posició respecte a la superfície. Els flockers poden ser tant manuals com estacionaris: una versió manual és adequada per a reunir un cotxe.
Agrupant l'interior del cotxe: és possible fer-ho tu mateix?
De fet, la tecnologia de flocking no és tan complicada com podria semblar a primera vista. Per descomptat, la majoria dels conductors preferiran recórrer a especialistes, perquè per a l'autoprocessament haureu de comprar equips que certament no es pagaran per si mateixos en una "sessió". En qualsevol cas, aquells que vulguin donar a l'interior del cotxe un aspecte inusual de vellut o camussa necessitaran conèixer com es fa el processament: com a mínim, trobareu un llenguatge comú amb el mestre, i com a màxim podreu fer reclamacions raonables en cas de treball de mala qualitat.
Per agrupar l'interior del cotxe, totes les peces a processar s'han de desmuntar i netejar de pols i brutícia. El plàstic dins de la cabina pot ser diferent i el processament ha de ser adequat: si es doblega, n'hi ha prou amb caminar-hi amb un paper de vidre, però si es trenca, cal tractar-lo amb una composició especial: una imprimació, després que cal esperar 10 minuts.
El ramat es pot barrejar, depenent del color o ombra que vulgueu obtenir. A continuació, el material s'aboca al flocador: 1/3 de l'espai lliure ha de romandre dins del recipient. Depenent del material del qual està feta la superfície, cal triar l'adhesiu adequat. Sovint aquests són AFA11, AFA22 i AFA400.
Efecte camussa - passos flocats
Un dels passos més importants és l'aplicació de cola. És important no precipitar-se, perquè si la cola s'aplica de manera desigual, la superfície final també serà poc homogènia. Es presta especial atenció a les cantonades. Per al plàstic, necessiteu una mica de cola: l'excés s'elimina amb un pinzell, en cas contrari, el ramat s'enfonsarà en una capa gran. Si voleu processar materials que poden absorbir cola, per exemple, peces interiors de cuir, haureu d'aplicar-lo més.
Si decidiu fer tot el procés vosaltres mateixos, podeu tenyir lleugerament la cola per a una millor visibilitat, de manera que podeu controlar el gruix de la cola. Podeu reunir-vos per etapes, això no afectarà la qualitat. Si decidiu processar els detalls de la superfície, abans d'aplicar la cola, heu de ressaltar les zones desitjades amb cinta adhesiva o cinta adhesiva. No obstant això, immediatament abans del floc, s'han d'eliminar.
La peça de treball s'ha de posar a terra perquè el ramat no s'escampi cap als costats. Per ser precisos, l'adhesiu s'ha de posar a terra, de manera que quan agafeu els clips, feu atenció a si toquen l'adhesiu. La connexió a terra també s'ha de fer al flocador i a la taula on s'ubicarà la peça. També es pot penjar amb ganxos: és important que us apropeu des de tots els costats. El mànec del flocador sol ser de metall, que s'ha d'agafar amb la mà nua per garantir la connexió a terra.
Durant el processament, s'ha de mantenir perpendicular a la peça a una distància de 10 a 15 cm Cal aplicar el ramat en diversos enfocaments, després de cada cop bufar l'excés de ramat amb un assecador de cabells. Per obtenir un recobriment d'alta qualitat, n'hi ha prou amb tres capes de material. Després del flocat, la peça s'ha d'assecar, a una temperatura de 20 °C, amb un dia n'hi ha prou. Quan la cola estigui completament seca, heu de repassar la peça amb un pinzell per eliminar l'excés de floc. Tornem a instal·lar les peces al saló i gaudim de l'interior actualitzat i original! No us oblideu del volant: amb el rerefons de tanta bellesa, caldrà prestar atenció, per exemple, a enfundar el volant amb cuir!
