Ford Focus després del restyling. Aparença, equipament, motors
Contingut
El cotxe apareixerà a les sales d'exposició a principis de l'any vinent. Podem esperar un aspecte diferent, un equipament més ric, i també hi ha versions de gasolina, incloent híbrids suaus i dièsel.
Ford Focus després del restyling. Aparença
El nou disseny del capó va augmentar la vora frontal del capó i va traslladar l'"oval blau" de Ford des de la vora del capó fins al centre de la reixa superior més gran.
Els nous fars LED són de sèrie en totes les variants del nou Focus i inclouen un sector de llum antiboira integrat. Els models de cinc portes i familiars presenten llums posteriors enfosquides, mentre que els reflectors LED posteriors redissenyats del model base presenten una secció central més fosca i un nou patró de llum atractiu.
Cadascuna de les noves variants del Focus presenta detalls d'estil únics, amb preses d'aire superiors i patrons de graella que reflecteixen la personalitat individual i ofereixen més variacions en tota la gamma de models. Les variants Connected i Titanium presenten una àmplia presa d'aire superior amb un envoltant cromat de gran brillantor, ratlles horitzontals robustes i ventilacions laterals de forma distintiva que emergeixen de la presa d'aire inferior. A més, la versió Titanium compta amb retalls cromats estampats en calent a les llistons d'entrada d'aire superiors.
L'esportivitat inspirada en el Ford Performance de l'ST-Line X es veu millorada per una presa d'aire superior proporcional trapezoïdal amb una graella de niu d'abella negra de gran brillantor, ventilacions laterals més amples i una entrada d'aire inferior més profunda. La variant ST-Line X també inclou faldons laterals, un difusor posterior i un aleró posterior discret.
Ford Focus després del restyling. Quins motors triar?
La transmissió automàtica Powershift de set velocitats opcional en la versió més econòmica oferirà un consum de combustible WLTP de 5,2 l/100 km i unes emissions de CO2 de 117 g/km.
A més d'una conducció més còmoda sense pedal d'embragatge, la transmissió automàtica Powershift de doble embragatge proporciona una acceleració suau i canvis de marxa ràpids i suaus. D'altra banda, la capacitat de baixar 3 marxes permet un avançament ràpid. En el mode de conducció esportiu, la transmissió automàtica manté les marxes més baixes per a una resposta més esportiva, i la selecció manual de marxes també és possible amb el canvi esportiu mitjançant paletes al volant a les versions ST-Line X.
La transmissió automàtica Powershift també ajuda a reduir el consum de combustible mantenint el motor de combustió interna del tren propulsor híbrid a la seva velocitat òptima per a l'eficiència i permetent que la funció Auto Start-Stop funcioni a velocitats inferiors a 12 km/h.
Disponible amb motors de 125 i 155 CV, el sistema de propulsió híbrid suau EcoBoost Hybrid d'48 volts de 1,0 litres també està disponible amb una transmissió manual de sis velocitats al nou Focus. El consum de combustible d'aquesta variant és de 5,1 l/100 km en el cicle WLTP i les emissions de CO2 a partir de 115 g/km. El sistema de propulsió híbrid substitueix el generador estàndard per un generador d'arrencada integrat per cinturó (BISG), que recupera l'energia que es perd normalment durant la frenada i l'emmagatzema en una bateria especial d'ions de liti. El BISG també pot actuar com un motor elèctric, ajudant el parell del motor de combustió a augmentar el parell total disponible de la transmissió per a una acceleració més dinàmica de la marxa, i això pot reduir la quantitat de treball realitzat pel motor de combustió. que redueix el consum de combustible.
El nou Focus també ofereix un motor de gasolina EcoBoost d'1,0 litres amb 100 o 125 CV. amb una transmissió manual de sis velocitats, un consum de combustible de 5,1 l/100 km i unes emissions de CO2 de 116 g/km en el cicle de prova WLTP. Característiques com la temporització de la vàlvula independent dual i la injecció directa d'alta pressió ajuden a millorar l'eficiència i la capacitat de resposta generals del motor.
Per als camioners, Ford ofereix motors dièsel EcoBlue d'1,5 litres amb 95 CV. o 120 CV amb un consum de combustible a partir de 4,0 l/100 km i emissions de CO2 a partir de 106 g/km segons el cicle de prova WLTP. Ambdues versions s'ofereixen amb una transmissió manual de sis velocitats i inclouen un col·lector d'admissió integrat, un turbocompressor de baixa inèrcia i una injecció de combustible d'alta pressió per a menors emissions i una major eficiència de combustió. També hi ha disponible una transmissió automàtica de vuit velocitats amb el motor de 120 CV.
El nou Focus també inclou el mode de conducció seleccionable, que permet al conductor canviar entre els modes normal, esportiu i ecològic, ajustant la resposta del pedal de l'accelerador, la direcció assistida electrònica (EPAS) i la transmissió automàtica per adaptar-se a les condicions de conducció. La versió activa també inclou un mode relliscós, que augmenta la confiança en condicions de poca adherència, i un mode brutícia, dissenyat per mantenir el cotxe en moviment en superfícies relliscoses.
Ford Focus després del restyling. Canvis d'equips
El Focus és el cotxe de passatgers més gran de Ford fins ara i inclou el nou sistema de comunicacions i entreteniment SYNC 4, que utilitza un algorisme avançat d'aprenentatge automàtic per "entrenar" el sistema basat en l'entrada del conductor per oferir suggeriments més personalitzats i resultats més precisos. cerca per temps.
SYNC 4 es controla mitjançant una nova pantalla tàctil central de 13,2 polzades amb una interfície intuïtiva, de manera que els conductors mai necessiten més d'un o dos tocs per accedir a qualsevol aplicació, informació o funcions de control que necessitin. La nova pantalla tàctil també inclou controls per a funcions com la calefacció i la ventilació que abans s'activaven mitjançant botons físics, fent que la consola central sigui més neta i ordenada. El sistema també ofereix compatibilitat sense fil amb Apple CarPlay i Android AutoTM, la qual cosa permet una duplicació perfecta de la funcionalitat del telèfon intel·ligent amb el sistema SYNC 4 integrat.
El reconeixement de veu avançat permet als passatgers utilitzar ordres de veu naturals en 15 idiomes europeus, combinant les dades a bord amb les cerques a Internet habilitades pel mòdem FordPass Connect. Això es tradueix en una resposta ràpida i precisa a les ordres per a gairebé tot, des d'entreteniment fins a trucades telefòniques i missatges de text, controls d'aire condicionat i informació meteorològica.
Veure també: És possible no pagar la responsabilitat civil quan el cotxe només està al garatge?
SYNC 4 també és compatible amb les actualitzacions de programari a l'aire de Ford Power-Up que milloraran el nou Focus amb el pas del temps: els clients podran instal·lar la majoria de programari nou en segon pla o en una programació, i moltes actualitzacions no requeriran cap acció externa. usuari del cotxe. Aquestes millores de programari poden millorar la satisfacció amb l'ús del vehicle i ajudar a reduir el nombre de visites al taller, així com millorar la funcionalitat, el rendiment, l'atractiu, la usabilitat i la facilitat d'ús del vehicle. Focus.
Amb l'aplicació FordPass 6, podeu accedir a una varietat de serveis connectats mitjançant el vostre telèfon intel·ligent, que us permeten comunicar-vos amb el vostre vehicle des de qualsevol lloc on tingueu una connexió a Internet i utilitzar funcions que us ajudin a comprovar l'estat del vehicle, el nivell de combustible, el quilometratge del canvi d'oli i altres dades. i fins i tot engegar el motor de forma remota. ⁷ Amb Ford SecuriAlert 8, els propietaris de Focus poden dormir més fàcilment. El sistema utilitza els sensors del vehicle per controlar qualsevol intent d'entrar, fins i tot amb una clau, i envia una notificació al telèfon de l'usuari.
Els nous propietaris de Focus amb SYNC 4 reben una prova gratuïta de les subscripcions de Connected Navigation 8 i Ford Secure 8, que inclouen funcions com ara informació sobre el trànsit, el temps i l'aparcament en temps real, 8 així com l'avís precoç de perills a la carretera³ que augmenta la comoditat de ús del cotxe.
La subscripció segura de Ford inclou 8 serveis de robatori de cotxes, que ofereixen assistència telefònica les XNUMX hores del dia, els XNUMX dies de la setmana en cas de robatori de cotxes, inclòs el seguiment i la recuperació de vehicles. Com a part de la teva subscripció a Ford Secure, també rebràs alertes d'àrea, que són notificacions d'altres vehicles protegits per SecuriAlert a la teva zona, i alertes d'ubicació, que són notificacions quan un vehicle surt de la teva zona designada. Aquestes funcions es lliuraran més endavant com a actualitzacions d'engegada sense fil.
La navegació de Connectivity 8 inclou informació de trànsit en temps real de TomTom, així com informació basada en la previsió, mentre que Garmin® proporciona l'encaminament al núvol i al vehicle. Com a resultat, els conductors tenen la garantia d'agafar les rutes més ràpides fins al seu destí. La informació meteorològica actualitzada notifica al conductor les condicions de la ruta i la destinació i us avisa de condicions meteorològiques adverses que poden afectar el vostre viatge, mentre que els mapes 8D de les principals ciutats i la informació d'aparcament faciliten la navegació per terrenys desconeguts.
Les solucions d'il·luminació millorades inclouen fars LED complets estàndard amb llums llargues automàtiques i il·luminació de maniobra que activa un feix més ampli per a una millor visibilitat quan els sistemes del vehicle detecten una maniobra a baixa velocitat. ³ A més, les gammes d'equipaments més riques inclouen fars LED Dynamic Pixel amb les seves funcions avançades com ara:
- Lluz llarga automàtica, que utilitza la càmera frontal per detectar els vehicles que s'acosten en sentit contrari i apagar les parts de la llum alta que, d'altra manera, encegarien els altres usuaris de la carretera.
- La il·luminació dinàmica de les corbes utilitza una càmera frontal per llegir la direcció de la carretera davant del cotxe i il·luminar l'interior de les corbes, augmentant el camp de visió del conductor.
- Il·luminació adaptada a les males condicions meteorològiques, que modifica la forma del feix de llum, proporcionant una millor visibilitat quan els eixugaparabrises estan encesos,
- Il·luminació mitjançant lectura de senyals de trànsit que, gràcies al seguiment de la senyalització via càmera frontal, utilitza les situacions de trànsit que informen els senyals com a guia per ajustar el raig de llum, per exemple a les rotondes, o per il·luminar millor els ciclistes o vianants a les interseccions.
El nou Focus també inclou un conjunt ja extens de tecnologies i sistemes avançats d'assistència al conductor dissenyats per millorar la seguretat de la conducció i reduir l'estrès del conductor.
Blind Spot Assist amplia el ventall d'informació d'angles cecs controlant els vehicles que s'acosten a l'angle cec dels retrovisors exteriors. Si hi ha risc de col·lisió, aplica un parell al volant per avisar el conductor i animar-lo a abandonar la maniobra de canvi de carril i treure el vehicle fora de la zona de perill. Els sensors de radar BSA escanegen carrils paral·lels fins a 28 metres darrere del vehicle 20 vegades per segon. El sistema roman actiu quan es condueix a velocitats entre 65 i 200 km/h.
També és nou al Focus una funció de cobertura de remolc afegida al sistema d'informació d'angle mort, que permet al conductor programar la longitud i l'amplada d'un remolc remolcat mitjançant la pantalla tàctil SYNC 4. El sistema compensa automàticament aquests paràmetres mentre avisa el conductor. si un altre vehicle s'atura al camp adjacent al remolc remolcat.
El nou Assistent d'evitació de col·lisions d'intersecció utilitza la càmera frontal i el radar del vehicle per controlar la carretera per detectar possibles col·lisions amb vehicles que s'acosten en carrils paral·lels. El sistema pot aplicar els frens automàticament quan es condueix a velocitats de fins a 30 km/h, evitant així una col·lisió o mitigant la gravetat d'un accident en situacions en què el conductor condueix a través del camí d'un altre vehicle. El sistema funciona correctament sense necessitat de detectar característiques de la carretera com les marques de carril i de nit amb els fars encesos.
També disponible: Sistema d'avís precoç de carretera, que avisa el conductor dels perills que hi ha al camí del vehicle, fins i tot quan el perill es troba al voltant d'un revolt o davant dels vehicles que hi ha davant i el conductor encara no el pot veure, i control de creuer adaptatiu amb Stop&Go funció, senyals de reconeixement de trànsit vial i un sistema de manteniment de carril que redueix l'esforç del conductor quan condueix en un trànsit dens de la ciutat. L'assistència de frenada activa amb frenada autònoma d'intersecció ajuda a evitar o mitigar les col·lisions amb vehicles, vianants i ciclistes, mentre que el Park Assist 2 controla la selecció de marxes, l'acceleració i la frenada per a maniobres totalment automatitzades amb només prémer un botó.
Els nous models Focus també inclouen l'alerta d'ocupació posterior, que evita que els nens o les mascotes quedin dins del vehicle recordant al conductor que comprove els seients posteriors si s'han obert les portes del darrere abans de conduir.
Focus station wagon és més pràctic
El maleter utilitza un folre de qualitat que no només millora l'estètica, sinó que les fibres curtes també en faciliten la neteja. La xarxa de seguretat lateral opcional és ideal per emmagatzemar articles petits que poden no moure's lliurement al maleter durant el viatge, mentre que els LED duals proporcionen una millor il·luminació.
El prestatge de terra ajustable ara té una frontissa al centre, que li permet plegar-se per formar un divisor vertical que es bloqueja en un angle de 90 graus. Això crea dos espais separats, que us permeten emmagatzemar articles de manera més segura.
El maleter ara també disposa d'una zona impermeable amb revestiment de terra, que proporciona condicions adequades per al transport d'objectes com vestits de neoprè i paraigües. El revestiment impermeable es pot treure d'aquesta part per facilitar el buidatge o la neteja de la zona. La zona en si està separada de la resta del maleter sota el terra plegable, o separada de la zona seca per una partició vertical.
A més, el maleter del Focus Estate compta ara amb un adhesiu amb esquemes simplificats que expliquen les funcions dels components del maleter. En una enquesta de clients, Ford va trobar que el 98 per cent dels actuals propietaris de vagons Focus desconeixien totes les característiques, com ara la persiana plegable i la zona de càrrega, la baixada remota dels seients i el sistema de safata dividida. L'etiqueta explica les funcions d'una manera senzilla i clara, sense necessitat de consultar el manual d'instruccions.
Nou Focus ST.
El nou Focus ST destaca pel seu aspecte atrevit, que emfatitza encara més el seu caràcter esportiu. Aquesta ambició es subratlla amb les reixes superiors i inferiors de bresca, grans ventilacions laterals, faldilles laterals i spoilers aerodinàmics a la part inferior del para-xocs davanter i a la part posterior del sostre. Les llandes d'aliatge de 18 polzades es subministren de sèrie, però les llandes de 19 polzades també estan disponibles com a opció.
Dins del Focus ST, els clients trobaran seients de rendiment nous dissenyats pel fabricant. Gràcies als dissenyadors de Ford Performance, els seients proporcionen un suport i una comoditat excel·lents tant a la pista com durant els viatges més ràpids. Aquestes cadires han estat certificades per la reconeguda organització de salut d'esquena Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) - Campanya per una esquena sana. Els ajustos dels seients elèctrics de catorze direccions, inclòs el lumbar elèctric de quatre direccions, ajuden el conductor a aconseguir la posició de conducció ideal, mentre que els seients calefactables estàndard milloren la comoditat els dies freds.
El nou Focus ST està equipat amb un motor de gasolina EcoBoost de 2,3 litres que produeix 280 CV. Una transmissió manual de sis velocitats ve de sèrie amb una combinació de velocitat del motor i la transmissió que, amb el paquet X opcional, ofereix canvis a la baixa suaus i sense sacsejades. També hi ha disponible una transmissió automàtica de set velocitats amb paletes de canvi al volant.
Altres funcions avançades que milloren la conducció inclouen un diferencial electrònic de lliscament limitat que millora el comportament en les corbes i la tracció a l'acceleració, així com un sistema opcional de control de vibracions suaus que controla els sistemes de direcció i frenada 500 vegades per segon, suspensió i carrosseria. sensors per ajustar la resposta dels amortidors, augmentant així la comoditat de conducció i el control de les corbes. Els models ST amb el X Pack millorat inclouen fars Dynamic Pixel LED, llandes d'aliatge de 19 polzades i un mode de pista opcional a la suite de modes de conducció seleccionable, que reconfigura el programari de control d'assistència elèctrica (EPAS) per proporcionar més informació sobre la direcció i també fa canvis més nítids. en resposta a la posició del pedal de gas, i el sistema ESC ofereix al conductor una major llibertat d'acció.
Vegeu també: Peugeot 308 familiar
