Ford Mustang Mach-E XR RWD guanya la prova What Car. Model 3 segon, Porsche Taycan 4S tercer

El Ford Mustang Mach-E va anotar el millor a la prova What Car. El cotxe amb rodes de 18 polzades va recórrer 486 quilòmetres amb la bateria. El segon va acabar el Tesla Model 3 LR amb 457 quilòmetres, el tercer va ser el Porsche Taycan 4S amb una bateria més gran, que va cobrir 452 quilòmetres.

Ford Mustang Mach-E és el millor, però amb les llandes més petites

La prova havia de simular les condicions naturals de conducció, per la qual cosa es va dur a terme a la pista de Bedfordshire. Durant aquest procés, es va intentar simular la conducció a la ciutat, la circumval·lació i la conducció per autopista a 113 km/h (70 mph). S'han seleccionat els modes normals (que no són de combustible), cosa que sembla raonable, ja que la majoria dels cotxes s'activen de manera predeterminada just després de començar. El mode predeterminat era el frenat regeneratiu.

El primer va ser el Mazda MX-30, que va recórrer 32 quilòmetres (~ 185 kWh) amb una bateria. El penúltim va ser el Nou Fiat 500 amb 225 quilòmetres. Tot el rànquing té aquest aspecte (font):

1. Ford Mustang Mach-E XR posterior (Segment D-SUV, bateria de 88 kWh) – 486 km,
2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) – 452 km,
4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
5. Sigues e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
6. Volkswagen ID.3 Rendiment professional de tota la vida (C, 58 kWh) - 364 km,
7. Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
9. Fiat 500 Icona (A, 37 kWh) – 225 km,
10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Ford tenia un avantatge sobre Tesla i Porsche perquè utilitzava les llantes més petites de 18 ", mentre que Tesla utilitzava llantes Sport de 19" (no Aero) i Porsche utilitzava llantes Taycan Turbo Aero de 20", que podria reduir l'abast de tots dos. cotxes en un poc per cent. Això no canvia el fet que Les persones que volen un bon cotxe del segment D i no volen un Tesla haurien de considerar seriosament el Ford Mustang Mach-E. amb una bateria més gran i tracció posterior. Possiblement el proper Kia EV6 (quan surtin les primeres proves).

Entre els cotxes més assequibles (també a Polònia), es va mostrar el millor. Sigues e-Nirohavent fet 414 quilòmetres amb la bateria. Immediatament després d'ella, però amb un resultat molt més feble, va venir ID VW.3 - Cal tenir en compte aquests dos models quan necessitem un cotxe, tant per a la ciutat com per viatjar. Al seu torn, Renault Zoe serà la millor opció per a la ciutat, però aquí val la pena recordar que a temperatures molt baixes, la seva refrigeració per aire pot "perdre" part de la reserva d'energia.

Val la pena mirar:

Això et pot interessar: