Visió general de FPV GT 2013

Prestem atenció a les estrelles més noves i brillants del món de l'automoció, fent les preguntes que voleu respondre. Però només hi ha una pregunta que realment cal respondre: la compraríeu?

QUÈ ÉS AIXÒ?

El Falcon GT perfecte i l'últim dels Ford Performance Vehicles que recentment s'han tornat al plec. A partir d'ara, surten de la mateixa cadena de muntatge que els altres Falcons a Broadmeadows.

QUANT?

Espera'l. . . 76,990 dòlars. Això és massa car per a un cotxe que ni tan sols té seients elèctrics, i molt menys una finestra del conductor amb pujada automàtica. La pregunta és. . . El rendiment només justifica el preu?

QUÈ SÓN ELS COMPETIDORS?

HSV GTS i, en menor mesura, Chrysler SRT8 300. Després d'això, podeu afegir gairebé qualsevol cosa que sigui ràpida i atractiva.

QUÈ HI HA SOTA EL CAPÓ?

V5.0 sobrealimentat de 8 litres amb 335 kW i 570 Nm de parell. El RSPEC inclou una suspensió recalibrada, noves rodes posteriors més amples de 9" amb pneumàtics Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 i un primer en FPV Launch Control.

COM VA?

La bèstia adormida està esperant ser despertada. Premeu l'accelerador i el cotxe gira com un gran gat, amb un rugit i molts efectes de so del sobrealimentador Harrop.

ÉS ECONÒMIC?

Amb prou feines. La majoria del temps vam viatjar amunt i avall per l'autopista, i la sessió massa curta ens va estirar les cames per carreteres sinuoses. Amb un consum de 13.7 litres per 100 km, en tenim 14.8 al final dels 500 km, això també requereix una classe premium.

ÉS VERD?

Obté 3 de 5 estrelles a la Guia de vehicles verds del govern (Prius n'obté 5).

ÉS SEGUR?

No hi ha problemes. Igual que el Falcon, obté un màxim de cinc estrelles amb el mateix equip de seguretat, inclòs el control electrònic de tracció i estabilitat.

ÉS CÒMODE?

És el Falcó, que vol dir que sí. Però s'ha fet poc per aïllar el conductor del soroll, la vibració i la duresa de les màquines com aquestes que et cansen al cap d'un temps.

QUÈ ÉS DRIVE?

En negre amb accents vermells, incloses les rodes vermelles, sembla increïble i crida l'atenció. Altres conductors també mostren un gran respecte pel cotxe en sortir de la carretera sense esperar que se'ls demani. El maneig d'aquest model és excel·lent, amb una bona adherència a les corbes, que inspira confiança.

ÉS AQUEST VALOR PER PREU?

No realment. Per aquest tipus de diners, et poses al volant de molts altres cotxes, però potser cap d'ells té el mateix atractiu.

EN COMPRÀNIEM UNA?

En els propers anys, es parlarà d'aquests cotxes amb reverència. El medi ambient ja no els pot suportar, així que si voleu, millor que us afanyeu. Alguna cosa per dir als teus néts.

Edició limitada FPV GT RSPEC

cost: des de 76,990 dòlars

Garantia: 3 anys/100,000 km

Valoració d'accidents:  ANKAP 5 estrelles

Motor: 5.0 litres de 8 cilindres, 335 kW/570 Nm

Transmissió: automàtic de 6 velocitats; Tracció posterior manual de 6 velocitats

Dimensions generals: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)

Set: 13.7 l/100 km 324 g/km CO2