segellador del silenciador

segellador del silenciador permet reparar sense desmuntar els elements del sistema d'escapament en cas de dany. Aquests productes són segelladors ceràmics o elàstics resistents a la calor que garanteixen l'estanquitat del sistema. En triar un o un altre segellador per a la reparació del silenciador, cal parar atenció a les seves característiques de rendiment: temperatura màxima de funcionament, estat d'agregació, facilitat d'ús, durabilitat, període de garantia d'ús, etc.

Els conductors nacionals i estrangers utilitzen una sèrie de segelladors populars per al sistema d'escapament del cotxe. Aquest material ofereix una breu visió general dels segelladors més populars i efectius amb una descripció del seu treball, així com una indicació del volum d'embalatge i el preu actual.

El nom del segellador més popular de la línia	Breu descripció i característiques	El volum de l'envàs venut, ml/mg	El preu d'un paquet a l'estiu del 2019, rubles russos
Pasta reparadora de gasos Liqui Moly	Pasta reparadora del sistema d'escapament. La temperatura màxima és de +700 °C, no fa olor. Funciona molt bé a la pràctica.	200	420
Segellador ceràmic Done Deal	Ideal tant per a treballs de reparació com d'instal·lació. Augmenta la vida útil del sistema d'escapament en 1,5 ... 2 anys. Molt dens i gruixut. De les deficiències, només es pot observar una polimerització ràpida, que no sempre és convenient d'utilitzar.	170	230
Goma de reparació d'escapament CRC	Lubricant adhesiu per a la reparació de sistemes d'escapament. S'utilitza per reparar esquerdes i forats al sistema d'escapament. La temperatura màxima és de +1000ºC. Amb el motor engegat, es congela en 10 minuts.	200	420
Segellador de tubs d'escapament del silenciador Permatex	Segellador per a silenciador i sistema d'escapament. No es redueix després de la instal·lació. Amb l'ajuda de l'eina, podeu reparar silenciadors, ressonadors, tancs d'expansió, catalitzadors. La temperatura màxima és de +1093°С. Proporciona una alta estanquitat.	87	200
OBRE ES-332	Repareu el silenciador de ciment, el ressonador, els tubs d'escapament i altres articles similars. La temperatura màxima permesa és de +1100 °C. Amb el motor engegat, es congela en 20 minuts.	170	270
Bosal	Ciment segellador per a sistemes d'escapament. Es pot utilitzar com a eina de reparació i muntatge. Es congela molt ràpidament, cosa que no sempre és convenient.	190	360
Pasta de goma Holts Gun	Segellador en pasta per a la reparació de silenciadors i tubs d'escapament. Es pot utilitzar en una varietat de vehicles.	200	170

Per què calen segelladors de silenciadors

Els elements del sistema d'escapament d'un cotxe funcionen en condicions molt dures: canvis constants de temperatura, humitat i brutícia, exposició a substàncies nocives que hi ha als gasos d'escapament. La condensació s'acumula gradualment a l'interior del silenciador, la qual cosa fa que s'oxidi. Aquest és un procés natural que condueix a la destrucció del tub d'escapament o del ressonador. Tanmateix, hi ha una sèrie de motius d'emergència pels quals es produeix una acció similar.

Motius per reparar el sistema d'escapament

Els processos següents afecten els danys als elements del sistema d'escapament:

• cremades de canonades, ressonador, silenciador o altres peces;
• corrosió química del metall a causa de l'exposició a vapors de combustible de baixa qualitat, elements químics que processen la carretera, betum de carretera i altres elements nocius;
• metall de baixa qualitat del qual es fabriquen el silenciador o altres parts esmentades del sistema;
• canvis freqüents de temperatura en què funcionen el cotxe i el sistema d'escapament, és a dir (especialment important per a viatges freqüents però curts durant l'estació freda);
• danys mecànics al silenciador o altres parts del sistema (per exemple, a causa de la conducció per carreteres accidentades);
• muntatge incorrecte i/o de mala qualitat del sistema d'escapament del cotxe, per la qual cosa funciona amb major intensitat.

Els motius esmentats anteriorment contribueixen al fet que, amb el pas del temps, el sistema d'escapament del cotxe es despresuri, i els gasos d'escapament en surten, i la humitat i la brutícia hi entren. Com a resultat, no només tenim més destrucció de tot el sistema d'escapament, sinó també una disminució de la potència del cotxe. Ja que, a més del fet que els elements amortiguen les ones sonores, eliminen els gasos d'escapament del motor de combustió interna.

La reparació del sistema d'escapament es pot dur a terme de dues maneres: mitjançant soldadura, així com la reparació del silenciador sense soldadura. És per a la reparació sense desmuntar que es destina l'esmentat segellador.

On i com s'utilitza el segellador del silenciador?

En la majoria dels casos, els detalls següents es processen amb aquesta eina:

• Elements d'un nou sistema d'escapament. és a dir, les unions de les superfícies anulars interiors de peces, canonades, brides. En aquest cas, el gruix de la capa de segellador pot ser diferent, fins a 5 mm.
• Elements de segellat d'un sistema d'escapament existent. De la mateixa manera, les juntes on es filtren els gasos d'escapament, les connexions de brides, etc.
• Reparació del silenciador. S'utilitza aquí amb tres finalitats. El primer és quan apareixen esquerdes/esquerdes al cos del silenciador. El segon: si s'utilitza un pegat metàl·lic per reparar el silenciador, a més dels elements de fixació, també s'ha de muntar amb un segellador. En tercer lloc, en una situació similar, els cargols autorroscants (o altres elements de fixació, com ara reblons), que s'utilitzen per muntar el pegat al cos del silenciador, s'han de tractar amb segellador.

Consells per utilitzar cola de reparació de silenciadors resistent a la calor:

• Abans d'aplicar el segellador a la superfície a tractar, s'ha de netejar a fons de restes, òxid i humitat. Idealment, també cal desgreixar (és millor aclarir aquest matís a les instruccions, ja que no tots els segelladors són resistents a l'oli).
• El segellador s'ha d'aplicar en una capa uniforme, però sense volants. La pasta del sistema d'escapament extreta de sota de les superfícies dels components s'ha d'eliminar amb cura (o untar-se a les superfícies laterals per garantir una major hermeticitat).
• El segellador del silenciador sol curar-se durant un mínim d'una a tres hores a temperatura normal. La informació exacta està escrita a les instruccions.
• El segellador només s'ha d'utilitzar com a mesura temporal o per reparar danys menors als components del sistema d'escapament. En cas de danys importants (forats podrits grans), cal canviar l'element.

Un excel·lent ús del segellador és la prevenció i el muntatge d'elements d'un nou sistema.

Quins són els criteris per triar un segellador per a un silenciador

Malgrat tota la varietat de segelladors per a silenciadors de cotxes presentats a les botigues, no hauríeu de comprar el primer que us cridi l'atenció! Primer heu de llegir atentament la seva descripció i només després prendre una decisió sobre la compra. Per tant, en triar-ne un o un segellador, cal parar atenció als motius següents.

Interval de temperatura de funcionament

Aquest és un dels indicadors més importants. Teòricament, com més alta sigui la temperatura màxima de funcionament permesa, millor. Això significa que el segellador, fins i tot amb un ús prolongat i altes temperatures, no perdrà les seves propietats durant molt de temps. Tanmateix, en realitat això no és del tot cert. Molts fabricants enganyen deliberadament els consumidors indicant la temperatura màxima permesa, que el segellador només pot gestionar durant un curt període de temps. Naturalment, aquest valor serà més alt. Per tant, cal mirar no només el valor de temperatura màxim permès, sinó també el moment en què es calcula el segellador a aquesta temperatura.

Estat d'agregació

és a dir, els segelladors de silenciadors i tubs d'escapament resistents a la calor es divideixen en silicona i ceràmica.

Segellador de silicona després de l'enduriment, es manté lleugerament mòbil, i no perd les seves propietats durant la vibració o els petits desplaçaments de les peces mecanitzades. S'utilitzen a les juntes quan es connecten elements del sistema d'escapament.

Segelladors ceràmics (també s'anomenen pastes o ciments) després de l'enduriment queden totalment immòbils (pedra). Pel que s'utilitza per tapar esquerdes o forats rovellats. En conseqüència, si es produeixen vibracions, poden trencar-se.

Sempre hi ha petits desplaçaments i vibracions entre els elements del sistema d'escapament del cotxe. A més, fins i tot en moviment, el cotxe vibra constantment per si mateix. En conseqüència, és desitjable utilitzar una pasta de silenciador a base de silicona. El ciment del silenciador només és adequat per processar el propi cos del silenciador.

Tipus de segellador

Els materials de segellat utilitzats per reparar els components del sistema d'escapament es divideixen en diversos tipus que difereixen en les seves característiques de rendiment.

• Adhesiu de reparació del sistema d'escapament. Aquestes composicions estan destinades a segellar petits forats i / o esquerdes al tub d'escapament i altres parts. generalment creat a base de fibra de vidre i additius addicionals. Es diferencia en que s'endureix ràpidament (en uns 10 minuts). Resistent a l'estrès tèrmic, però, sota una forta tensió mecànica, també pot trencar-se.
• Pasta de muntatge. S'utilitza habitualment per a connexions de brida i mànega. s'utilitza habitualment per instal·lar peces noves o per reparar i instal·lar-ne de renovades. Sota la influència de les altes temperatures s'endureix ràpidament i manté les seves propietats durant molt de temps.
• segellador del silenciador. Aquesta és una de les opcions més habituals. Es basa en silicona amb additius tèrmics. Es pot utilitzar tant com a agent preventiu com de reparació. El segellador de silicona es pot utilitzar específicament al silenciador, canonades, ressonadors i col·lectors d'escapament. No es congela de seguida.
• Silenciador de ciment. Aquests compostos tenen una duresa molt alta i suporten la temperatura més alta. Tanmateix, només es poden utilitzar per reparar peces fixes: carcasses del silenciador, ressonadors, així com per processar juntes. El ciment s'asseca molt ràpidament sota la influència de les altes temperatures.

Valoració dels millors segelladors de silenciadors

Malgrat tota la varietat de mostres a la venda, encara hi ha set dels millors i més populars segelladors que utilitzen no només els conductors nacionals, sinó també els estrangers. A continuació es mostra informació detallada sobre ells. Si n'heu utilitzat algun altre, escriu-ne als comentaris a continuació.

Liqui moly

Segellador d'escapament Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Col·locat com una pasta per segellar danys. No conté amiant ni dissolvents, és resistent a les altes temperatures i a l'estrès mecànic. Amb l'ajuda de la pasta d'arna líquida, podeu segellar fàcilment petits forats i esquerdes als elements del sistema d'escapament. Resistència a la calor - +700 °C, valor de pH - 10, inodor, color - gris fosc. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 es ven en tubs de 200 ml. El preu d'un paquet a l'estiu del 2019 és d'uns 420 rubles russos.

Abans d'utilitzar la pasta reparadora del silenciador, la superfície que s'ha d'aplicar s'ha de netejar a fons de restes i òxid. Apliqueu el producte a una superfície càlida

Pasta de muntatge Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Dissenyat per muntar tubs d'escapament. Les peces que hi munta no s'enganxen i, si cal, es poden desmuntar fàcilment. La resistència tèrmica és de +700 °C. generalment, la pasta s'utilitza per processar connexions de brida, pinces i elements similars.

Es ven en ampolla de 150 ml. El preu d'un paquet per al període anterior és d'uns 500 rubles.

Kit de reparació del silenciador LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344. Aquest conjunt d'eines està dissenyat per reparar grans esquerdes i danys al sistema d'escapament del cotxe. Proporciona estanquitat.

El kit inclou un metre de cinta de reforç de fibra de vidre, així com guants de treball individuals. La cinta d'embenat s'aplica al lloc de la lesió amb el costat d'alumini cap a fora. La capa interior està impregnada amb un segellador, que s'endureix quan s'escalfa, assegurant l'estanquitat del sistema.

Pasta de muntatge del silenciador LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. S'utilitza per a la lubricació de superfícies de lliscament molt carregades, incloses les que funcionen a altes temperatures. Els elements de subjecció dels elements del silenciador es tracten amb pasta: cargols, seccions, passadors, cargols. Es pot utilitzar per processar elements del sistema de fre d'un cotxe. Interval de temperatures de funcionament: de -30 °С a +1400 °С.

1

Tracte fet

La marca DoneDeal també produeix diversos segelladors que es poden utilitzar per reparar un element del sistema d'escapament.

Segellador ceràmic per a la reparació i instal·lació de sistemes d'escapament DonDil. És d'alta temperatura, manté el valor màxim de temperatura a +1400 °C. Temps de fraguat - 5 ... 10 minuts, temps d'enduriment - 1 ... 3 hores, temps de polimerització completa - 24 hores. Amb l'ajuda d'un segellador, es poden tractar esquerdes i danys a silenciadors, canonades, col·lectors, catalitzadors i altres elements. Resistent a càrregues mecàniques i vibracions. Es pot utilitzar tant amb peces d'acer com de ferro colat.

Les crítiques diuen que és fàcil de treballar amb el segellador, està ben untat i untat. La superfície sobre la qual s'aplicarà s'ha de preparar prèviament: netejar i desgreixar.

Entre les deficiències, cal destacar que el segellador ceràmic resistent a la calor DoneDeal s'asseca molt ràpidament, de manera que cal treballar-hi ràpidament. A més, és força nociu, per la qual cosa cal treballar en una zona ben ventilada i portar guants a les mans.

El segellador es ven en un pot de 170 grams. El paquet té l'article DD6785. El seu preu és d'uns 230 rubles.

DoneDeal Segellador de reparació d'acer tèrmic de gran resistència segons l'article DD6799 és resistent a la calor, suporta temperatures de fins a +1400 ° C, es pot utilitzar per eliminar forats en peces d'acer i ferro colat, incloses les que funcionen sota esforços mecànics importants i en condicions de vibració i tensió.

Amb l'ajuda d'un segellador, podeu reparar: col·lectors d'escapament, capçals de blocs de motor de ferro colat, silenciadors, postcombustidors catalítics, no només en tecnologia de màquines, sinó també en la vida quotidiana.

Cal aplicar el segellador a la superfície preparada (netejada), després d'aplicar-lo cal donar al segellador unes 3-4 hores perquè s'assequi. Després d'això, comenceu a escalfar la peça per assegurar l'assecat i la normalització de les seves característiques.

Es ven en un paquet de 85 grams, el preu del qual és de 250 rubles.

Done Deal Cinta de ceràmica per a la reparació del silenciador. Té l'article DD6789. L'embenat està fet de fibra de vidre impregnada amb una solució de silicat sòdic líquid i un complex d'additius. Límit de temperatura - + 650 ° С, pressió - fins a 20 atmosferes. Mida de la cinta 101 × 5 cm.

Apliqueu la cinta a la superfície neta. Quan es proporciona una temperatura de +25 °C, la cinta s'endureix després de 30 ... 40 minuts. Aquesta cinta es pot processar més endavant: polir i aplicar amb pintures resistents a la calor. El preu del paquet és de 560 rubles.

2

CRC

Sota la marca registrada CRC, es produeixen dues eines bàsiques per a la reparació d'elements del sistema d'escapament.

Masilla de cola per a la reparació de sistemes d'escapament CRC Exhaust Repair 10147 Gum. Aquesta eina s'utilitza per eliminar petites esquerdes i forats en els elements del sistema d'escapament sense desmuntar-lo. Amb l'ajuda de cola, silenciadors, tubs d'escapament, tancs d'expansió es poden processar. La temperatura màxima de funcionament és de +1000 °C. No crema, és una massilla negra.

Difereix en temps d'enduriment ràpid. A temperatura ambient, s'endureix completament en unes 12 hores, i amb un motor de combustió interna en marxa en només 10 minuts.

Aplicar a la superfície preparada i neta. Volum d'embalatge - 200 grams, preu - 420 rubles.

EMENSA DE REPARACIÓ D'ESCAPES CRC 170043 s'utilitza per segellar forats i/o esquerdes grans. Amb ell, podeu reparar de manera similar carcasses del silenciador, tancs d'expansió, tubs d'escapament.

L'embenat està fet de fibra de vidre impregnada amb resina epoxi. No conté amiant. La temperatura màxima és de +400ºC. Entra en una reacció química amb el metall de la peça reparada, la qual cosa garanteix la seva fixació fiable. S'endureix ràpidament. Quan s'aplica al lloc del dany, s'ha de tenir cura de garantir que hi hagi una distància d'almenys 2 cm des d'aquest lloc fins a la vora d'aplicació de l'embenat. Per millorar el treball de l'embenat, es recomana utilitzar addicionalment CRC. Reparació d'escapament Gum silenciador cola.

Es ven en forma de cintes d'1,3 metres de llarg. El preu d'una cinta és d'uns 300 rubles.

3

Permatex

Permatex té 3 productes adequats per reparar components del sistema d'escapament del cotxe.

Segellador de tubs d'escapament del silenciador Permatex X00609. Aquest és un segellador clàssic de silenciador i tub d'escapament que no s'encongrà un cop aplicat. Té una temperatura màxima de suport alta - + 1093 ° С. No passa gasos i aigua. Amb l'ajuda del segellador Permatex, podeu reparar silenciadors, tubs d'escapament, ressonadors i catalitzadors.

El segellador s'aplica a la superfície netejada, prèviament humitejada amb aigua. Després de l'aplicació, deixeu que l'agent es refredi durant 30 minuts i, a continuació, feu funcionar el motor de combustió interna al ralent durant aproximadament 15 minuts.

Si el producte s'aplica a una peça nova, la capa de segellador ha de ser d'uns 6 mm i s'ha d'aplicar a la peça amb una àrea de contacte més gran. Es ven en tub de 87 ml. El preu d'aquest paquet és de 200 rubles.

Masilla de tub d'escapament del silenciador Permatex 80333. Aquest és un segellador de ciment de silenciador. Resistent a la calor, la temperatura màxima permesa és de +1093 °С. Es diferencia en què suporta pitjor càrregues mecàniques, té un temps de curat llarg (fins a 24 hores), però també un preu més baix. Les instruccions indiquen que es pot utilitzar per reparar silenciadors i tubs d'escapament de maquinària, camions, tractors, maquinària especial i agrícola.

Es ven en ampolla de 100 grams. El preu és de 150 rubles.

Embenat de tub d'escapament del silenciador Permatex 80331 — embenat per al tub del silenciador. S'utilitza tradicionalment per a la reparació de silenciadors i sistemes d'escapament de camions i cotxes, equips especials. La temperatura màxima és de fins a +426 °С. L'àrea d'una cinta és de 542 centímetres quadrats.

4

OBRE

Ciment silenciador ABRO ES 332, és a dir, un segellador resistent a la calor per a la reparació d'elements dels sistemes de màquines d'escapament. S'utilitza per reparar forats i esquerdes en silenciadors, tubs d'escapament, convertidors catalítics, ressonadors i altres elements. Excel·lent resistència a vibracions i esforços mecànics. La temperatura màxima permesa és de +1100 °C. Proporciona un alt nivell d'estanquitat, durador.

El segellador s'aplica a la superfície neta. Si està previst reparar grans danys, es recomana utilitzar pegats metàl·lics o malla de perforació metàl·lica. La polimerització completa de la composició es produeix a temperatura normal després de 12 hores i quan el motor de combustió interna està al ralentí, després de 20 minuts. Les proves mostren un resultat d'ús força bo. Tanmateix, amb l'ajuda del segellador Abro, és millor processar petits danys.

Es ven en una ampolla de 170 grams, el seu preu és d'aproximadament 270 rubles.

5

Bosal

Ciment segellador per a sistemes d'escapament Bosal 258-502. Dissenyat per a la reparació de silenciadors, tubs d'escapament i altres parts del sistema d'escapament. Proporciona un alt nivell de segellat. Es pot utilitzar com a segellador per a juntes, així com per a la col·locació nominal entre parts individuals del sistema.

El segellador Bosal no es pot utilitzar com a adhesiu per muntar peces en un sistema. Resistent a vibracions i esforços mecànics. Té una alta velocitat de curat, de manera que cal treballar-hi ràpidament. La polimerització densa es produeix al cap de 3 minuts, i amb un motor en marxa també és més ràpida.

Es ven en paquets de dos volums: 190 grams i 60 grams. El preu d'un paquet més gran és d'uns 360 rubles.

6

HOLT

Segellador d'escapament Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. És una pasta tradicional de reparació de silenciadors i tubs d'escapament. Es pot utilitzar en màquines i equips especials. Segella perfectament petites fuites, forats, esquerdes. Crea connexions estanques i de gas. No conté amiant. Apte per a la reparació temporal de silenciadors. Es ven en pot de 200 ml. El preu d'un d'aquests paquets és de 170 rubles.

Segellador en pasta Holts Firegum HFG1PL per a connexions de silenciador. No s'utilitza com a reparació, sinó com a eina de muntatge, és a dir, quan s'instal·len peces noves al sistema d'escapament. Es ven en ampolla de 150 ml. El preu del paquet és de 170 rubles.

7

Què pot substituir el segellador per al silenciador i per al sistema d'escapament

Els productes esmentats anteriorment són professionals i estan dissenyats específicament per a components del sistema d'escapament del cotxe. Tanmateix, els conductors i artesans de les estacions de servei per fer treballs de reparació poden utilitzar no només ells, sinó també eines universals addicionals. Entre ells:

• Soldadura en fred. Un agent químic econòmic dissenyat per "enganxar" superfícies metàl·liques i reparar esquerdes. Les soldadures en fred es produeixen amb diferents marques, respectivament, tenen diferents característiques. Per tant, a l'hora de triar, heu de triar una soldadura resistent a la calor. Normalment, per a la solidificació completa d'aquest agent, han de passar aproximadament 10 ... 12 hores a temperatura natural. L'eficiència depèn, en primer lloc, del fabricant i, en segon lloc, de la preparació de la superfície i de la naturalesa del dany.
• Kit de reconstrucció del sistema d'escapament. Són diferents, però normalment el kit inclou una cinta d'embenat per embolicar els elements del sistema danyats (no combustibles), filferro i silicat sòdic líquid. La cinta s'enrotlla a la superfície amb un filferro i després es tracta amb silicat líquid. Gràcies a això, el kit de reparació pot suportar temperatures molt elevades.
• Compost d'alta temperatura per treballar amb peces metàl·liques. Es basa en farciments ceràmics amb l'addició de metall inoxidable. Amb ell, podeu reparar peces d'una varietat de metalls: acer, ferro colat, alumini. La solidificació dels farcits de ceràmica es produeix quan s'escalfa la capa de muntatge. Té una gran resistència mecànica, però el preu d'aquests kits és bastant alt.

Sortida

Un segellador per al silenciador d'un cotxe pot ajudar a fer front temporalment a la despresurització del sistema d'escapament i les seves parts individuals: el propi silenciador, el ressonador, el col·lector d'escapament, les canonades de connexió i les brides. De mitjana, el treball d'un segellador curat és d'uns 1,5 ... 2 anys.

El segellador no pretén eliminar danys importants, per la qual cosa s'han de fer reparacions addicionals amb ells. Quan es processen les juntes dels elements del sistema d'escapament, és millor utilitzar segelladors de silicona, ja que asseguren la vibració normal dels elements. I els segelladors ceràmics són adequats per reparar carcasses de silenciadors, ressonadors, canonades.