Ull a la bateria

Algunes bateries de cotxe estan equipades amb un indicador de càrrega, sovint anomenat mirilla. Normalment, el seu color verd indica que la bateria està en ordre, el vermell indica la necessitat de carregar i el blanc o el negre indica la necessitat d'afegir aigua. Molts conductors prenen les seves decisions de manteniment de la bateria en funció de l'indicador integrat. Tanmateix, les seves lectures no sempre es corresponen amb l'estat real de la bateria. Podeu obtenir informació sobre què hi ha dins de l'ull de la bateria, com funciona i per què no es pot confiar incondicionalment en aquest article.

On es troba l'ull de la bateria i com funciona?

L'ull de l'indicador de la bateria a l'exterior sembla una finestra rodona transparent, que es troba a la coberta superior de la bateria, sovint a prop de les llaunes centrals. L'indicador de bateria en si és un hidròmetre líquid de tipus flotador. El funcionament i l'ús d'aquest dispositiu es descriu detalladament aquí.

Per què necessiteu una mirilla a la bateria i com funciona: vídeo

El principi de funcionament de l'indicador de càrrega de la bateria es basa en mesurar la densitat de l'electròlit. Sota l'ull de la coberta hi ha un tub de guia de llum, la punta del qual està immersa en àcid. La punta conté boles multicolors de diferents materials que suren a un determinat valor de la densitat de l'àcid que omple la bateria. Gràcies a la guia de llum, el color de la pilota és clarament visible a través de la finestra. Si l'ull es manté negre o blanc, això indica una manca d'electròlit i la necessitat d'omplir amb aigua destil·lada, o una fallada de la bateria o de l'indicador.

Què significa el color de l'indicador de bateria?

El color de l'indicador de càrrega de la bateria en un estat determinat depèn del fabricant. I encara que no hi ha un estàndard únic, la majoria de vegades es poden veure els següents colors als ulls:

Colors indicadors de bateria

• Verd: la bateria està carregada al 80-100%, el nivell d'electròlit és normal, la densitat d'electròlit és superior a 1,25 g/cm3 (∓0,01 g/cm3).
• Vermell: el nivell de càrrega està per sota del 60-80%, la densitat d'electròlits ha caigut per sota d'1,23 g / cm3 (∓0,01 g / cm3), però el seu nivell és normal.
• Blanc o negre: el nivell d'electròlit ha baixat, cal afegir aigua i carregar la bateria. Aquest color també pot indicar un nivell de bateria baix.

La informació exacta sobre el color de l'indicador i el seu significat es troba al passaport de la bateria o a la part superior de la seva etiqueta.

Què significa l'ull negre de la bateria?

Indicador d'ull negre de càrrega

Pot aparèixer un ull negre a la bateria per dos motius:

1. Disminució de la capacitat de la bateria. Aquesta opció és adequada per a bateries que no tenen una bola vermella a l'indicador. A causa de la baixa densitat de l'electròlit, la bola verda no flota, de manera que es veu el color negre a la part inferior del tub de guia de llum.
2. El nivell d'electròlit ha disminuït: a causa del baix nivell d'àcid, cap de les boles pot flotar a la superfície. Si, segons les instruccions en aquesta situació, l'indicador ha de ser blanc, llavors està contaminat amb els productes de descomposició de les plaques de la bateria.

Per què l'ull de la bateria no es mostra correctament?

Fins i tot entre els hidròmetres convencionals, els instruments de tipus flotador es consideren els menys precisos. Això també s'aplica als indicadors de bateria integrats. A continuació es mostren opcions i raons per les quals el color de l'ull de la bateria no reflecteix el seu estat real.

Com funcionen els indicadors de bateria

1. La mirilla d'una bateria descarregada pot romandre verda en temps fred. La densitat de l'electròlit de la bateria augmenta amb la disminució de la temperatura. A +25°C i una densitat d'1,21 g/cm3, corresponent a una càrrega del 60%, l'ull indicador seria vermell. Però a -20 °C, la densitat de l'electròlit augmenta en 0,04 g/cm³, de manera que l'indicador es manté verd encara que la bateria estigui mig descarregada.
2. L'indicador reflecteix l'estat de l'electròlit només al banc on està instal·lat. El nivell i la densitat del líquid a la resta poden ser diferents.
3. Després de completar l'electròlit al nivell desitjat, les lectures de l'indicador poden ser incorrectes. L'aigua es barrejarà naturalment amb l'àcid després de 6-8 hores.
4. L'indicador es pot ennuvolar i les boles que hi ha es poden deformar o enganxar-se en una posició.
5. La mirilla no us permetrà esbrinar l'estat de les plaques. Fins i tot si s'esmicolen, es curteixen o es cobreixen amb sulfat, la densitat serà normal, però la bateria no aguantarà la càrrega.

Per les raons descrites anteriorment, no hauríeu de confiar només en la indicació integrada. Per a una avaluació fiable de l'estat de la bateria que es fa servir, cal mesurar el nivell i la densitat de l'electròlit a tots els bancs. La càrrega i el desgast d'una bateria sense manteniment es poden comprovar mitjançant un multímetre, un endoll de càrrega o una eina de diagnòstic.

Per què l'ull de la bateria no es mostra verd després de carregar-se?

El disseny de l'indicador de càrrega de la bateria

Sovint hi ha una situació en què, després de carregar la bateria, l'ull no es torna verd. Això passa pels motius següents:

1. Boles enganxades. per tal d'alliberar alguna cosa, cal trucar a la finestra o, si és possible, desenroscar el hidròmetre i sacsejar-lo.
2. La destrucció de les plaques va provocar la contaminació de l'indicador i l'electròlit, de manera que la pilota no és visible.
3. Quan es carregava, l'electròlit va bullir i el seu nivell va baixar per sota del normal.

Preguntes freqüents

• Què mostra la mirilla de la bateria?

  El color de l'ull de la bateria indica l'estat actual de la bateria en funció del nivell d'electròlit i la seva densitat.

• De quin color ha d'estar encès la llum de la bateria?

  При нормальном уровне и плотности электролита индикатор АКБ должен гореть зеленым цветом. Следует учитывать, что иногда, например, на морозе, это может не отражать реальное состояние аккумулятора.

• Com funciona l'indicador de càrrega de la bateria?

  L'indicador de càrrega funciona segons el principi d'un hidròmetre flotant. Depenent de la densitat de l'electròlit, suren a la superfície boles multicolors, el color de les quals és visible a través de la finestra gràcies al tub de guia de llum.

• Com sé si la bateria està completament carregada?

  Això es pot fer amb un voltímetre o un endoll de càrrega. L'indicador de bateria integrat determina la densitat de l'electròlit amb poca precisió, depenent de les condicions externes, i només al banc on està instal·lat.