Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Pneumàtic nou al mercat
Temes generals

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Pneumàtic nou al mercat

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Pneumàtic nou al mercat El successor del popular i guardonat pneumàtic Eagle F1 Asymmetric 3 està dissenyat per combinar un confort de conducció luxós amb unes excel·lents característiques de maneig.

Acaba de debutar una nova generació de pneumàtics d'ultra alt rendiment (UHP), el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Confort de conducció.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Pneumàtic nou al mercatLa clau de la versatilitat del nou producte de Goodyear és un compost millorat dissenyat per oferir un bon rendiment en mullat sense sacrificar la durabilitat o la manipulació en sec. A més, en frenar augmenta la superfície de contacte del pneumàtic amb la carretera, per la qual cosa l'adherència dels pneumàtics ha d'augmentar fins als nivells normalment associats als pneumàtics de competició. Això està directament relacionat amb la distància de frenada en mullat més curta fins a un 4% en comparació amb l'Eagle F1 Asymmetric 31.

Vegeu també: Així és el nou crossover Mazda.

Els nous pneumàtics s'han desenvolupat com a resposta a les necessitats del mercat d'ultra alt rendiment (UHP) en ràpid creixement. Des del 2012, el seu creixement anual -des de les 17 polzades- s'ha mantingut en el 8,3%, mentre que el creixement de la demanda de pneumàtics UHP al nord-est i sud-est d'Europa del 18% al 25% anual el 2012 confirma la importància de l'Àguila. pneumàtic F1 Asymmetric 5 al mercat2. També val la pena destacar que aquest segment representa actualment el 22% de les vendes totals de pneumàtics d'estiu. Per al 17,5, s'espera que les vendes de cotxes de gamma alta augmentin del 18,2% al 2023%.

El nou pneumàtic estarà disponible en més de 60 mides, que s'introduiran al mercat successivament. El pneumàtic s'adaptarà per a llantes de 17" a 22", de 205 a 315 mm d'ample i de perfil de 50 a 25. Els pneumàtics també s'oferiran com a equipament de fàbrica per a models com el Volkswagen Golf i el Porsche 911. El producte també respon a les necessitats. del segment de vehicles premium, com ara: Mercedes Classe C i BMW Sèrie 3.

Vegeu també: Renault Megane RS a la nostra prova

Afegeix comentari