Greix de grafit i el seu ús en automòbils

Greix de grafit - també lubricant inorgànic, de color negre o marró fosc, de consistència densa i altament viscosa. Exteriorment, s'assembla al conegut greix. El lubricant es fa a base de greixos vegetals utilitzant fluids d'oli de cilindres de petroli i sabons de liti o calci, així com grafit. Com a últim s'utilitza pols de grafit. D'acord amb GOST 3333-80, segons el qual es fabrica, la temperatura d'ús òptima és de -20 °C a +60 °C, però, en realitat, pot suportar temperatures encara més crítiques. El greix de grafit s'utilitza àmpliament a la indústria, així com al transport de màquines. és a dir, s'unta amb molles, elements de suspensió, coixinets amb molta càrrega, engranatges oberts, etc.

Composició del lubricant de grafit

En primer lloc, cal saber que a la literatura tècnica, el terme "lubricant de grafit" pot significar diverses composicions. El cas és que inicialment aquesta definició es refereix a un lubricant inorgànic, per al qual s'utilitza el grafit com a espessidor, però en sentit ampli també s'anomenen així els lubricants, on el grafit s'utilitza com a additiu. Per tant, el terme "lubricant de grafit" pot significar:

grafit triturat

• pols de grafit normal, que es pot utilitzar com a lubricant sòlid;
• lubricant a base de sabó que conté grafit;
• Suspensió de grafit en solució d'oli (lubricant tipus inorgànic).

És aquesta darrera composició la que s'anomena més sovint greix de grafit, i se'n parlarà més endavant. La seva tecnologia de fabricació consisteix a espessir un oli viscós orgànic o sintètic, que s'obté de productes derivats del petroli, amb sabó de calci i pols de grafit. És a dir, podem dir que al greix clàssic s'afegeix pols de grafit, que atorga al lubricant les seves propietats.

La pols de grafit en si té una textura suau. Per tant, com a part del lubricant, omple les irregularitats de les superfícies de treball de les peces, reduint així la fricció.

Actualment també es pot trobar greix de coure-grafit a la venda. A la seva composició s'afegeix pols de coure. És capaç de suportar altes temperatures. Normalment, el greix de coure i grafit està disponible en forma d'aerosols. De cara al futur, diguem que sovint aquesta composició s'aplica a les guies de la pinça. D'aquesta manera es pot evitar enganxar discos i/o tambors de fre a les brides del cub.

Propietats del greix de grafit

Per si mateix, el grafit condueix bé la calor i l'electricitat, no es col·lapsa sota la influència de la humitat, no es veu afectat per l'electricitat estàtica i també és tèrmicament estable (pot suportar altes temperatures). Totes aquestes propietats, encara que en menor mesura, tenen el lubricant corresponent.

Què és un bon lubricant de grafit? Els seus avantatges inclouen:

• resistència química (quan s'aplica lubricant a les superfícies de treball, els seus elements no entren en una reacció química amb ell);
• resistència tèrmica (no s'evapora fins a una temperatura de +150 °C, ja que la concentració de substàncies volàtils en la seva composició és mínima, no perd les seves característiques de rendiment a altes temperatures);
• protegeix les superfícies de treball de la humitat;
• ha augmentat l'estabilitat col·loïdal;
• a prova d'explosions;
• té excel·lents propietats lubricants;
• augmenta la resistència al desgast, el rendiment mecànic i la vida útil del mecanisme on s'utilitza;
• minimitza el nombre de convulsions;
• no afectat per l'oli, és a dir, roman a la superfície encara que estigui present;
• el greix de grafit s'adhereix bé a qualsevol superfície;
• resistent a l'electricitat estàtica;
• té altes propietats adhesives i antifricció.

també un avantatge important del greix de grafit és el seu preu baix amb un rendiment satisfactori. Tot i que, per ser justos, cal destacar que actualment hi ha molts altres lubricants més avançats que, tot i que són més cars, tenen un millor rendiment.

Tanmateix, el greix de grafit també té desavantatges. és a dir, no es pot utilitzar en mecanismes d'alta precisió, ja que les impureses sòlides presents en el grafit contribuiran a augmentar el desgast de les peces;

Característiques de les

L'actual GOST 3333-80, així com les condicions tècniques pertinents, indiquen les característiques tècniques i operatives del greix de grafit.

Caracterització	Valor
Interval de temperatura d'aplicació	de -20 °C a +60 °C (no obstant això, es permet utilitzar greix a temperatures inferiors a -20 °C en molles i dispositius similars)
Densitat, g/cm³	1,4 ... 1,73
Punt de caiguda	no inferior a +77 °C
Penetració a +25 °C amb agitació (60 cicles dobles)	no menys de 250 mm/10
Estabilitat col·loïdal, % d'oli alliberat	no més de 5
Fracció en massa de l'aigua	no més de 3%
Resistència al tall a +50°С	no menys de 100 Pa (1,0 gf/cm²)
Viscositat a 0°С en el gradient mitjà de velocitat de deformació 10 1/s	no més de 100 Pa•s
Resistència a la tracció a +20°С, kg/cm²
extensible	120
per a la compressió	270 ... 600
Resistència elèctrica	5030 om•sm
Temperatura, ° С
descomposició	3290
funcionament màxim admissible	540
funcionament mitjà admissible	425
Productes d'oxidació de greixos	CO, CO2
Classe NLGI	2
Designació segons GOST 23258	SKa 2/7-g2

Quan treballeu amb greix, heu de recordar i seguir les regles següents per al funcionament segur del greix de grafit.

Observeu les següents precaucions de seguretat i incendis quan manipuleu greix:

• El greix de grafit és a prova d'explosió, el seu punt d'inflamació és de +210 °С.
• Quan s'aboca a la superfície, el lubricant s'ha de recollir en un recipient, la zona del vessament s'ha d'eixugar amb un drap, que després s'ha de col·locar en una caixa separada, preferiblement metàl·lica.
• En cas d'incendi, s'utilitzen els principals agents extintors: boira d'aigua, escuma química, escuma d'aire-química, escuma d'alta expansió i composicions de pols adequades.

La vida útil garantida del greix és de cinc anys a partir de la data de fabricació.

Aplicacions

L'abast del greix de grafit és molt ampli. En producció, es lubrifica amb:

• molles d'equips especials;
• moviment lent rodaments;
• eixos oberts i tancats;
• diversos engranatges;
• vàlvules de tancament;
• suspensions en mecanismes de grans dimensions, equipament especial;
• suports de la plataforma de perforació.

Ara enumerem breument els components i mecanismes del cotxe que es poden lubricar amb aquesta composició (tenint en compte algunes característiques):

• articulacions de direcció;
• cremallera de direcció (és a dir, la carcassa del bastidor es desmunta i l'engranatge de treball es lubrica);
• elements del mecanisme de direcció (a excepció d'aquells en què s'utilitzen olis d'engranatges com a lubricants);
• rodaments de boles;
• volanderes antigris a les molles;
• anteres de puntes i barres de direcció;
• coixinets d'empenta;
• coixinets d'articulació de direcció (per a la prevenció, el greix també s'embolica en una tapa protectora);
• fre d'estacionament per cable;
• molles de màquina;
• en vehicles de tracció posterior, es pot utilitzar per a traverses d'eix de l'hèlix.

El greix de grafit també es pot utilitzar com a profilàctic. és a dir, es pot utilitzar per lubricar connexions roscades, panys ordinaris i de màquina a l'estiu i sobretot a l'hivern.

Molts automobilistes també estan interessats en la qüestió de si és possible lubricar les juntes CV (juntes de velocitat constant) amb grafit. No hi ha una única resposta en aquest cas. Si estem parlant d'un lubricant domèstic barat, no hauríeu de prendre riscos, ja que pot arruïnar el mecanisme intern de la frontissa. Si utilitzeu lubricants cars importats (per exemple, Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX i altres materials que contenen grafit), podeu provar-ho. Tanmateix, recordeu que hi ha lubricants especials per a les juntes homocinètiques.

Greix per juntes CV

La lubricació oportuna de la junta homocinètica redueix el seu desgast i allarga la seva vida útil. Cada tipus de frontissa requereix el seu propi tipus de lubricant. Descobriu quin s'ha de tacar i quin és millor a partir de les revisions i una revisió de característiques. Més detalls

 

No oblideu que el greix de grafit està dissenyat per funcionar en mecanismes de baixa velocitat i on no es requereix una gran precisió.

Val la pena fixar-se per separat en la qüestió de si és possible lubricar els terminals de la bateria amb greix de grafit. Sí, la seva composició condueix l'electricitat, però hi ha risc de sobreescalfament a causa del fet que té una alta resistivitat. Per tant, es pot utilitzar "grafit" per lubricar els terminals, però no és desitjable. La lubricació evitarà la corrosió de la superfície. Per tant, és millor utilitzar altres mitjans per lubricar els terminals de la bateria.

Com lubricar els terminals de la bateria

Els lubricants per a terminals de bateries poden variar des de maneres tradicionals "antigues" de protegir els terminals de la bateria de l'oxidació, fins a les modernes, amb impureses que milloren la conductivitat elèctrica. Més detalls

 

Com eliminar el greix de grafit

L'ús de lubricant sense cura pot tacar fàcilment la roba. I ja no serà fàcil eliminar-lo, perquè no només és greix, sinó també grafit, que és difícil d'esborrar. Per tant, sorgeix una pregunta molt interessant: com es pot netejar o netejar el greix de grafit. A Internet hi ha moltes disputes i opinions diferents sobre aquest tema. Oferim la teva opinió diversos remeis que haurien d'ajudar en això (el fet és que en cada cas individual hi poden ajudar diferents remeis, tot depèn del grau de contaminació, tipus de teixit, durada de la contaminació, impureses addicionals, etc.). Per tant, t'ajudaran a:

Antipiatina

• gasolina (preferiblement 98, o querosè pur d'aviació);
• netejador de greixos (per exemple, "Antipyatin");
• "Sarma gel" per a plats;
• xampú de rentat de cotxes sense contacte (espolvoreu l'aerosol sobre la brutícia i, a continuació, intenteu netejar-lo suaument);
• solució sabonosa calenta (si la contaminació no és forta, podeu remullar la roba durant una estona en una solució de sabó de roba i després netejar-la a mà);
• "Vanish" (de la mateixa manera, cal remullar prèviament la roba i deixar-la reposar durant diverses hores, podeu rentar-la a mà o en una rentadora).

Alguns propietaris d'automòbils recomanen rentar la roba en un cotxe rentador a la temperatura més alta. Recordeu que per a alguns tipus de teixits això és inacceptable! Poden perdre estructura i la roba no es pot restaurar. Per tant, llegiu el que s'indica a l'etiqueta corresponent de la roba, és a dir, a quina temperatura es pot rentar el producte.

Com fer greix de grafit amb les teves pròpies mans

Greix de grafit de bricolatge

A causa de la popularitat del greix de grafit entre els fabricants d'automòbils, així com la simplicitat de la seva composició, hi ha diversos mètodes populars amb els quals podeu fer aquest lubricant a casa.

cal prendre pols de grafit, greix i oli de màquina. La seva proporció pot ser diferent. La base és l'oli líquid, al qual s'afegeix greix, i després grafit (podeu utilitzar una mina de llapis esquinçada o raspalls gastats d'un motor elèctric o un col·lector de corrent). llavors aquesta massa s'ha de remenar fins a obtenir una consistència semblant a la de la crema agra. L'oli d'engranatges es pot utilitzar en lloc de l'oli de màquina.

Tanmateix, heu d'entendre que les mescles fetes a casa no compliran el GOST indicat, de manera que aquests lubricants no compliran els seus estàndards. A més, la vida útil dels lubricants de grafit casolans serà significativament inferior a la de fàbrica.

Greix de coure grafit

Com s'ha esmentat anteriorment, una versió millorada del greix de grafit clàssic és el greix de coure-grafit. Del nom és evident que s'afegeix pols de coure a la seva composició, la qual cosa millora significativament les propietats de rendiment. Les característiques de la composició del greix de coure-grafit inclouen:

Greix de coure grafit

• la capacitat de treballar a altes temperatures (en aquest cas, és impossible indicar un rang clar, ja que hi ha diferents composicions amb diferents propietats al mercat, algunes d'elles poden treballar a temperatures d'uns + 1000 ° C i superiors, llegiu els detalls a la descripció del producte);
• la capacitat de suportar càrregues mecàniques elevades (semblant al paràgraf anterior);
• augment del nivell d'adhesió i adherència;
• exclusió completa de les formacions de corrosió a les superfícies protegides;
• resistència a l'oli i la humitat;
• La composició del lubricant no inclou plom, níquel i sofre.

per exemple, el greix de coure-grafit protegeix perfectament les superfícies de treball fins i tot en condicions de funcionament extremes. Sovint, les connexions roscades es tracten amb aquesta eina abans de connectar-les. Això permet desenroscar la connexió en el futur sense problemes.

Fabricants populars

Finalment, ens detenem breument en alguns fabricants nacionals que produeixen greix de grafit. Val la pena dir de seguida que els seus productes s'assemblen en molts aspectes entre ells, de manera que no importa la marca de lubricant que compreu. El greix de grafit domèstic compleix amb GOST 3333-80, de manera que tots els productes seran aproximadament iguals.

Segons els antics estàndards soviètics, el greix de grafit tenia la designació "USsA".

Així, a l'espai postsoviètic, els lubricants de grafit són fabricats per:

• LLC "Preparacions de grafit col·loide" Aquesta empresa produeix lubricants de grafit per a les indústries. Realitza lliuraments a l'engròs.
• Dret del petroli. A finals de 2021, un tub de 100 grams costa 40 rubles. El número de catàleg del producte és 6047.
• TPK "RadioTechPayka". Un pot de 25 grams costa 30 rubles, un tub de 100 grams costa 70 rubles i un pot de 800 grams costa 280 rubles.

Pel que fa als fabricants estrangers, els seus productes tenen una composició més perfecta. generalment, a més del grafit, la composició dels fons inclou additius moderns i elements que augmenten els seus mitjans operatius. En aquest cas, la seva descripció no val la pena, en primer lloc, perquè l'elecció s'ha de fer en funció de l'objectiu que té el consumidor i, en segon lloc, el nombre de lubricants i fabricants és simplement enorme.

En lloc d'una conclusió

El greix de grafit és una eina barata i eficaç per protegir les superfícies de treball de la corrosió, augmentar el rendiment dels parells de treball i augmentar la seva vida útil. Tanmateix, quan l'utilitzeu, recordeu que el lubricant no es pot utilitzar en mecanismes d'alta velocitat i on es requereixi una gran precisió de les superfícies de treball. Per tant, utilitzeu-lo als nodes esmentats anteriorment i, donat el seu baix preu, us servirà molt per protegir les peces del vostre cotxe.