Harley-Davidson Livewire: revisió de motos elèctriques

Després d'un inici de carrera força polèmic, la primera moto elèctrica, Harley Davidson, haurà de tornar a les concessions. Problema: un mal funcionament del carregador a bord pot provocar un tall de corrent.

Presentada oficialment el dimarts 20 d'octubre, la campanya de retirada s'aplica a totes les motocicletes elèctriques produïdes per la marca entre el 13 de setembre de 2019 i el 16 de març de 2020. Sense especificar el nombre de models afectats, la marca nord-americana calcula que aproximadament un 1% de les seves bicicletes es podrien tancar accidentalment a causa d'un mal funcionament del programari que controla el sistema de càrrega a bord.

« El programari del sistema de càrrega a bord (OBC) pot iniciar l'aturada de la transmissió d'un vehicle elèctric sense proporcionar al pilot una indicació raonable que s'ha iniciat una seqüència d'apagada. En alguns casos, el cotxe no es pot reiniciar o, si es reinicia, pot aturar-se de nou poc després". Els detalls del fabricant es troben en un document presentat a NHTSA, l'organització nord-americana de seguretat viària.

S'espera que Harley-Davidson es posi en contacte amb els propietaris afectats per la retirada en els propers dies. Hi ha dues solucions disponibles als EUA: poseu-vos en contacte amb el vostre distribuïdor local o retorneu la motocicleta directament al fabricant. En el segon cas, els costos aniran a càrrec directament de la marca. 

Tot i que l'actualització hauria de netejar l'embolic, aquesta no és la primera vegada que Harley-Davidson té problemes amb la seva motocicleta elèctrica. A finals del 2019, el fabricant ja es va veure obligat a suspendre la producció durant diversos dies a causa d'un mal funcionament relacionat amb la recàrrega.