La composició química de la gasolina AI 92, 95, 98

La composició de la gasolina inclou diversos elements i compostos químics: hidrocarburs lleugers, sofre, nitrogen, plom. Per millorar la qualitat del combustible, s'hi afegeixen diversos additius. Com a tal, és impossible escriure la fórmula química de la gasolina, ja que la composició química depèn en gran mesura del lloc d'extracció de matèries primeres: oli, del mètode de producció i dels additius.

Tanmateix, la composició química d'un o altre tipus de gasolina no té cap efecte significatiu en el curs de la reacció de combustió del combustible en un motor d'automòbil.

Com mostra la pràctica, la qualitat de la gasolina depèn en gran mesura del lloc d'extracció. Per exemple, l'oli que es produeix a Rússia és de molt pitjor qualitat que l'oli del golf Pèrsic o del mateix Azerbaidjan.

El procés de destil·lació del petroli a les refineries russes és molt complex i costós, mentre que el producte final no compleix les normes mediambientals de la UE. Per això la gasolina a Rússia és tan cara. Per millorar la seva qualitat, s'utilitzen diversos mètodes, però tot això afecta el cost.

El petroli de l'Azerbaidjan i el golf Pèrsic conté una quantitat menor d'elements pesants i, en conseqüència, la producció de combustible a partir d'ell és més barata.

A principis del segle XX, la gasolina s'obtenia per rectificació: la destil·lació del petroli. A grans trets, s'escalfava a determinades temperatures i l'oli es dividia en diferents fraccions, una de les quals era la gasolina. Aquest mètode de producció no era el més econòmic i respectuós amb el medi ambient, ja que totes les substàncies pesades del petroli entraven a l'atmosfera juntament amb els gasos d'escapament dels cotxes. Contenien una gran quantitat de plom i parafines, fet que feia patir tant l'ecologia com els motors dels cotxes d'aquella època.

Més tard, es van trobar nous mètodes per produir gasolina: craqueig i reforma.

És molt llarg descriure tots aquests processos químics, però aproximadament té aquest aspecte. Els hidrocarburs són molècules "llargues", els elements principals de les quals són l'oxigen i el carboni. Quan s'escalfa el petroli, les cadenes d'aquestes molècules es trenquen i s'obtenen hidrocarburs més lleugers. Gairebé totes les fraccions d'oli s'utilitzen, i no s'eliminen, com a principis del segle passat. Destil·lant l'oli pel mètode de craqueig, obtenim gasolina, gasoil, olis de motor. El fuel, els olis d'engranatges d'alta viscositat s'obtenen a partir de residus de destil·lació.

La reforma és un procés més avançat de destil·lació del petroli, com a resultat del qual es va poder obtenir gasolina amb un índex d'octà més alt i l'eliminació de tots els elements pesants del producte final.

Com més net sigui el combustible obtingut després de tots aquests processos de destil·lació, menys substàncies tòxiques contenen els gasos d'escapament. A més, pràcticament no hi ha residus en la producció de combustible, és a dir, tots els components del petroli s'utilitzen per a la finalitat prevista.

Una qualitat important de la gasolina, a la qual s'ha de prestar atenció durant l'aprovisionament, és el nombre d'octà. El nombre d'octà determina la resistència del combustible a la detonació. La gasolina conté dos elements: isooctà i heptà. El primer és extremadament explosiu, i per al segon, la capacitat de detonació és zero, en determinades condicions, és clar. El nombre d'octà només indica la proporció d'heptà i isooctà. Es dedueix que la gasolina amb un octà més alt és més resistent a la detonació, és a dir, només explotarà en determinades condicions que es produeixen al bloc de cilindres.

Composició química de la gasolina AI 92, 95, 98

La classificació d'octà es pot augmentar amb l'ajuda d'additius especials que contenen elements com el plom. Tanmateix, el plom és un element químic extremadament hostil, ni per a la natura ni per al motor. Per tant, actualment està prohibit l'ús de molts additius. També podeu augmentar el nombre d'octà amb l'ajuda d'un altre hidrocarbur: alcohol.

Per exemple, si afegiu cent grams d'alcohol pur a un litre d'A-92, podeu obtenir A-95. Però aquesta gasolina serà molt cara.

És molt important un fet com la volatilitat d'alguns components de la gasolina. Per exemple, per obtenir A-95, s'afegeixen gasos propà o butà a l'A-92, que es volatilitzen amb el temps. Els GOST requereixen que la gasolina mantingui les seves propietats durant cinc anys, però això no sempre es fa. Podeu repostar l'A-95, que en realitat resulta ser l'A-92.