Holden Astra 2022 i altres Opel hatchbacks, SUV, cotxes elèctrics que podrien ajudar a Holden contra Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Amb una selecció de motors híbrids i elèctrics, l'Astra 2022 actualitzat és el més progressiu i colorit fins ara.

Aquests són els futurs Holden que ara gairebé mai veiem a Austràlia, sortint d'amagats a Europa amb les antigues plaques d'identificació de General Motors (GM) i, tot i així, prosperar avui sota una gestió avançada.

Lluminosos, atrevits i prometedors, aquests nous hatchbacks, crossovers i SUV d'Opel revelen el disseny fresc i la direcció d'enginyeria electrificada que Holden hauria pres si se li hagués deixat viure.

Per descomptat, la història va prendre un gir diferent quan, al febrer del 68, GM a Detroit va interrompre bruscament la icona de l'automòbil australiana de 2020 anys d'antiguitat, una acció inevitable, ja que també va eliminar gradualment tots els altres mercats del volant a la dreta, inclosos Àfrica i el UK. , després de la venda d'Opel i la seva divisió britànica Vauxhall al Grup PSA Peugeot/Citroen (ara Stellantis) tres anys abans.

Tot i que potser mai no sabrem amb certesa si aquests últims models d'Opel estaven destinats a Austràlia, Holden sens dubte va tenir un acord amb Groupe PSA per subministrar l'alemany ZB Commodore i BK Astra amb seu a Insignia dins dels cinc anys posteriors a la seva interrupció de la producció a Austràlia el 2017.

Per descomptat, si tots dos es van vendre bé, com ho van fer els seus predecessors abans de mitjans dels anys 2000, i no malament, ara podríem assistir a un escenari molt diferent per a Holden. 

Potser els nous crossovers i SUV Opel/Vauxhall que són populars a Europa podrien donar impuls; potser el Groupe PSA fins i tot podria considerar prendre el control, salvant una estimada marca local de l'extinció. Potser només estem somiant, esperant el retorn de Australia's Own...

També han passat coses més estranyes, així que aquí teniu una cronologia de cotxes i SUV Holden des de l'univers alternatiu fins a la dècada del 2020, a través d'Opel, que potser han vist florir el lleó avui.

Astra L

No, no és un runabout de classe base, sinó l'11è runabout de postguerra d'Opel a VW Golf i companyia. des que l'Astra Kadett "A" va debutar l'any que EJ Holden va sortir a escena el 1962. Dada curiosa: el seu cosí Vauxhall es va construir a Austràlia dos anys més tard com un HA Viva a mitges, que al seu torn es va convertir en el llegendari Torana. sèrie no fa gaire.

Presentat aquesta setmana per ser aclamat, l'Astra L 2022 és l'últim capítol de la sorprenent transformació d'Opel de 88 anys (!) governats per GM per perdre diners a rendibilitat i prosperitat. A part de la placa d'identificació, per fora, per dins i per sota, el petit cotxe dissenyat i dissenyat pels alemanys desterra per sempre tot rastre de GM.

Sí, l'Astra L es basa en una evolució de la plataforma EMP2 que també sustenta el Peugeot 308 criminalment infravalorat (a Austràlia), i desbloqueja els trens de propulsió PSA tant en versions de combustió interna com electrificades, incloses les opcions híbrides endollables i EV complets.

Tanmateix, a qui li importa? Tothom parla del talent d'Opel per al disseny: des del morro rectangular del Vizor fins als plecs afilats, el nouvingut perfectament proporcionat és francament suau. La sofisticació alemanya també es reflecteix en el quadre d'instruments ultramodern i totalment digitalitzat i les superfícies interiors amb textura que semblen molt fresques.

És un disseny subcompacte sublim i una enginyeria brutal que Holden va haver de mantenir. A la línia de temps "Still Alive" de Holden, Astra s'està preparant per a un retorn estel·lar el 2022. Si només.

Mokko B   

Recordeu Holden Trucks? Dissenyat per GM Daewoo, el SUV lleuger i lleuger de TM Barina va generar un cosí alemany anomenat Opel Mokka. Fins que Holden va treure un pin local de curta durada a Opel el 2013, els australians gairebé també van poder comprar-ne un.

Avancem ràpidament fins al 2021 i tenim això: el Mokka B. En comparació amb el Peugeot 2008 força nou a continuació, aquesta podria ser la resposta de Holden al Kia Seltos de venda ràpida, però amb un estil més progressiu i modern per dins i per fora. Igual que l'Astra 2022, la part davantera del Vizor li dóna al crossover una presència molt diferent a la carretera.

Un cop més, l'elecció d'una plataforma i un tren de propulsió francesos, que inclouen un motor de gasolina de tres cilindres turboalimentat d'1.2 litres i vehicles elèctrics per al Mokka-e electrificat, fa que els SUV infantils semblin moderns, amb un maneig àgil i un rendiment de conducció millorat.

L'any 2013, el Trax va ser pioner en crossovers lleugers i es va vendre bé durant un temps; suposem que l'última iteració tindrà un mercat preparat per a una línia de temps d'univers alternatiu que Holden pugui utilitzar. Una altra vegada una llàstima, és només un somni.

Corsa F

No per "mala sort", sinó per al número sis, el Corsa F prové d'un arbre genealògic conegut per als compradors de berlines australians gràcies al preciós SB Barina de 1994 (Corsa B) i al seu substitut XC de 2001 (Corsa C). Holden també va vendre breument un Opel Corsa D per a la temporada 2012/3.

Així doncs, estem parlant de substituir la bona vella Barina, però més avançada tècnicament que qualsevol cosa que Holden hagi ofert mai. Això es deu al fet que l'adquisició d'Opel després del Groupe PSA significa que el Corsa F és una branca de segona generació del Peugeot 208, que malauradament no està previst per a la venda a Austràlia. Pel que sembla, els runabouts de la ciutat són massa durs per trencar-los.

Tanmateix, no a l'estranger. Un gran èxit, el petit Opel és actualment el cinquè cotxe més venut a Europa, atractiu als conductors de supermini amb la seva combinació d'aspecte descarat, embalatge assenyat i opcions assequibles de motor elèctric amb un aspecte intrigant de Corsa-e. 

Sí, és un altre Opel totalment elèctric assequible que portaria Holden a primer pla, un mantell que probablement assumirà el magnífic Ioniq 5 de Hyundai.

Grandland Sèrie A II

De fet, l'Opel Grandland es va llançar a Europa molt abans que el Holden desaparegués, cosa que suggereix que podria haver estat considerat per a Austràlia en un moment en què s'importava l'anterior (sèrie BK) Holden Astra.

Lluny de ser nou, malgrat un ampli rentat de cara aquest any, abans que GM vengués l'Opel Groupe PSA, com una empresa conjunta discutida per primera vegada el 2012 entre empreses nord-americanes i franceses per ajudar a comercialitzar el Toyota RAV4/Kia Sportage a Europa i Àfrica.

El Grandland era, doncs, un senyal de les coses a venir, sobretot perquè es basa en la plataforma EMP308 de l'actual Peugeot 2 i està estretament relacionat amb el model 3008, molt popular, el model acreditat per salvar la cansalada de Peugeot.

Si realment l'oferís GMH, els motius de Holden per abandonar el Grandland el 2017 serien vàlids, probablement seria massa car, però és difícil de creure que els australians no preferissin el seu Equinox basat en Chevrolet, que va ser escollit. (i va fallar).

Si el Holden Grandland es presentés, avui seria la Sèrie II amb un con del nas Vizor, una atractiva tecnologia de pantalla tàctil i una opció de vehicle elèctric endollable per perseguir el més venut RAV4 Hybrid.