Honda, gamma 125 per a llicència B: prova de llum - prova de carretera
Contingut
Honda, gamma 125 per a llicència B: prova de llum - prova de carretera
Hem provat una motocicleta i quatre patinets de la marca japonesa destinats a la ciutat.
Que car és scooter per moure't per la ciutat? Pregunteu-ho a qui en tingui i feu-lo servir cada dia. Respondrà clarament que mai no seria possible prescindir d'ell i els motius són coneguts per tothom. Honda ha pensat en ells, aquells que s'enfronten constantment a la selva urbana i busquen cotxes còmodes, senzills i fiables, oferint una nova línia de “carnet de conduir B"Euro 4 2017. Compta amb diferents patinets, tots construïts a Atessa, tenen la mateixa finalitat i la mateixa practicitat: va des de l'última Honda Vision 110 i Forza 125 el meu 2017 fins al mode SH125, models PCX 125 i CB125F (només bicicleta de grup).
Honda Vision 110 2017 г.
Una de les novetats més importants de la gamma “llicència B” –cotxes que es poden conduir, per dir-ho així, amb un carnet de cotxe simple– és sens dubte el nou Vision 110. És un patinet. compacte i lleuger (102 kg en total), lleuger i molt maniobrable. S'ha actualitzat tant a l'exterior, amb línies encara més modernes, com a l'interior. Ara compta amb un nou motor ESP de 108 cc de 2 vàlvules. Veure refrigerat per aire. Comença i atura i homologació Euro 4, a partir de 8,85 CV. i 9 Nm. Però les dades més interessants, és clar, són diferents i preocupants consum: El Vision 110 pot recórrer 52 km amb només un litre de gasolina a una velocitat constant de 60 km/h (per tant, en l'ús "estàndard" encara hauria de proporcionar una autonomia molt superior a 40 km/l). La nova Vision 110 també inclou una nova forquilla amb suports de 35 mm, un seient més baix, una posició de conducció més còmoda i una silueta més estreta. Disposa d'un sistema de fre de tambor de disc combinat amb rodes de 16 i 14 polzades. Pots posar un casc integral al coixí del seient, i l'autonomia és de més de 250 km. Està disponible als concessionaris en tres tons: gris carboni mat metàl·lic, blanc fred perla i vermell perla esplendor. 2.290 евро.
Honda Forza 125 2017
В Forza 125, és un gran èxit, sobretot a França. El podem definir com l'únic maxi scooter amb carnet de conduir B perquè té l'aspecte i les dimensions d'un "gran" amb un motor de 125 cc. Entre les novetats més importants hi ha Clau intel·ligent, els miralls retrovisors s'han reposicionat, la nova regulació de l'amortidor posterior, la tracció final més curta i els pneumàtics Michelin City Grip. Motor eSP de 4 vàlvules de 15 CV té la certificació Euro 4 i garanteix un consum de 43,5 km/l. Un sistema de frenada ABS, nous instruments LCD, llums LED, un parabrisa ajustable i una presa de 12 V al compartiment frontal completen el panorama. Els seus punts forts són la comoditat, la comoditat i la capacitat de càrrega (dos cascos integrals sota el selló). L'única limitació és que el pes i la mida no el converteixen en un patinet especialment ràpid; Si busques més inspiració, pots triar la 300cc. El nou Forza 125 està disponible en tres colors: gris metàl·lic/negre Cynos mat, negre metàl·lic/plata ruteni mat i plata brillant metàl·lic/blau perla mat. per preu 4.840 евро.
Mode Honda SH125, PCX 125 i CB125F
Complementen la gamma Honda “Llicència B” nou Mode SH 125, PCX 125 i CB125F. L'SH 125 Mode ara està equipat amb un motor eSP d'11,4 CV homologat Euro 4 amb sistema Start & Stop, garanteix un consum de combustible de 50 km/l i només pesa 116 kg amb el dipòsit ple de gasolina. És fàcil i senzill. Disponible en dos tons nous - Mat Techno Silver Metallic i Candy Noble Red - amb preu 2.775 евро, amb parabrisa i protecció de mans inclosa en el preu. El PCX 125 demostra la seva vàlua en maneig i practicitat, amb un ampli emmagatzematge sota el seient, una posició de conducció ideal, un ampli radi de gir, una presa de 12 V, uns fars LED i un nou motor eSP homologat de 11,7 CV a partir de 4 anys. compleix la norma Euro 2016. Es ven en cinc colors a un preu 2.790 евро. L'última de la família és l'única bicicleta amb llicència B: es diu CB125F, i és extremadament àgil, lleugera i divertida. Està propulsat per un motor monocilindre de 4 temps, 125 cc, 2 vàlvules, refrigerat per aire, que produeix 10,6 CV. i 10,2 Nm. Va amb rodes de 18 polzades, pesa 128 kg amb el dipòsit ple i només consumeix 51,3 L/100 km. això garanteix l'autonomia.. Rècord 600 km. Costa 2.690 евро.
En resum, n'hi ha per a tots els gustos, totes les mides i tots els pressupostos. Tots ells estan pensats per a la ciutat, només interpreten la mobilitat urbana de manera diferent.
