Honda e – Impressions de CarPervert [YouTube]

KarPervert, un dels copresentadors de Fully Charged, va provar l'Honda e, el vehicle elèctric del segment B d'Honda. Li agradava el seu aspecte, li agradava l'interior, podia perdonar un petit maleter, però no entenia del tot la relació qualitat-preu. i rang.

Experiències electròniques d'Honda i revisió de CarPervert

El Honda e està dissenyat per a la conducció en ciutat. CarPervert va admirar les proporcions, el disseny i el cercle de gir del cotxe, que el fabricant afirma que és de 4,3 metres.

Anem a fer una reserva de seguida que no confiem plenament en l'últim valor: les places d'aparcament d'Espanya són les més petites d'Europa i la seva longitud és d'uns 4,5 metres. Si mirem la roda exterior del cotxe, podem veure que és uns 2/3 de la plaça d'aparcament i uns 3/4 de la seva llargada a l'exterior. Una impressió similar es pot obtenir des d'una altra dimensió: radi de gir Honda e sembla 3,5 vegades més ample que el cotxe.

> Bomba de calor en un cotxe elèctric: val la pena pagar més o no? [COMPROVAREM]

Així que en tots dos casos obtenim el valor no menys de 6 metres:

interior

Però tornem a les impressions del YouTuber. CarPervert parla de l'interior amb una tendresa evident. Les cinc pantalles (més el retrovisor) es dediquen a oferir informació bàsica sobre el cotxe i l'entreteniment: les dues exteriors són la imatge dels miralls, mentre conduïm trobem la pantalla amb comptadors i al mig i a la dreta tenim dues pantalles multifuncionals de 12,3 polzades:

L'únic mirall del cotxe és el retrovisor, però també es converteix en una pantalla en la configuració normal, que mostra la imatge de la càmera situada a la part posterior del cotxe. No obstant això, hi ha molt espai per al cap a la cabina. Volum del maleter Honda e és fàcil Litres 171. I de fet: el terra és alt i hi ha poc espai, sobretot si es té en compte que la prestatgeria està baixada juntament amb l'escotilla.

el viatge

Segons YouTuber, el cotxe és més feble que la competència, però en el futur pot estar equipat amb motors més grans (ara: 100 o 113 kW, 315 Nm de parell). La suspensió no és rígida, però sembla preparada per a un viatge una mica més esportiu.

Ofertes de cotxes 204 unitats de gamma WLTP en discos de 17 polzades i 220 unitats sobre rodes de 16 polzades. En termes de valors reals, obtenim 174-188 quilòmetres per càrrega [càlculs preliminars www.elektrowoz.pl]. De vegades, el cotxe mostra una autonomia de més de 180 quilòmetres, però en un recorregut de menys de 40 quilòmetres. rang real l'ordinador de bord només informa de 159 quilòmetres (= 124 / 0,78):

És difícil dir fins a quin punt aquests valors reflecteixen les capacitats reals del cotxe. D'una banda, les curses es feien per la ciutat, és a dir, a velocitats més baixes. D'altra banda: el temps va ser inclòs, amb ratxes de vent, que van afectar el consum energètic (a la foto de sota, més de 40 kWh / 100 km!).

> Mode dyno: com habilitar el mode dyno a Tesla Model 3 i què passa amb el cotxe en aquest cas [Bjorn Nyland]

Malauradament, el youtuber va perdre l'oportunitat d'abordar aquest tema, així que tot el que hem de fer és comptar. I demostren que l'autonomia de l'Honda e amb la bateria més gran és inferior a la del Nissan Leaf de 30 kWh, un cotxe més llarg d'un segment:

Suma

CarPervert va destacar el disseny i la impressió positiva de contacte amb l'interior. Un clar desavantatge era només el volum del maleter. Teníem una lleugera sensació que estàvem davant d'una joguina de luxe per a la conducció a la ciutat que es va fer perquè Honda tingués a mà, però estava feta de tal manera que per no espatllar la venda de vehicles de combustió interna, especialment l'Honda Jazz.

Honda és el preu a Polònia encara no se sap res, a Occident el cotxe és més car que el CR-V Hybrid. Els nostres càlculs mostren que el cotxe costarà 144 PLN, tot i que els recàrrecs podrien reduir aquesta quantitat a uns 139 XNUMX PLN. És poc probable que sigui barat:

> Honda e: PREU a partir de 33 euros - més car que el CR-V Hybrid. A Polònia a partir de 850 mil zlotys? [Actuar.]

Entrada sencera:

Això et pot interessar: