Honda RS 125 R-89

Honda va encantar els ciclistes esportius amb la seva decisió de començar a construir una motocicleta de 125 cavalls menys exigent. No obstant això, els pilots (inclòs el meravellós Gianole, que anava amb la bicicleta de fàbrica) es van mostrar encara més satisfets quan van saber que Honda d’aquesta classe s’adreça a les masses i, per tant, no dóna suport a l’elit, almenys amb una intervenció radical a la moto. disseny.

Honda va trobar un llenguatge comú amb aquesta política, ja que el GP de 125 cc europeu i mundial és massiu, preparat per al combat, disponible fins i tot amb una petita butxaca.