Cromat de peces de cotxe: elimina l'òxid, teoria de pintura
Contingut
Les peces de crom es poden trobar a qualsevol cotxe, ja que molts fabricants les utilitzen per millorar l'aspecte de les seves creacions.
Podem dir que aquest és un dels elements de l'afinació, que de vegades és tan necessari per als altres. Però aquests detalls s'han de controlar i proporcionar-los amb la cura adequada, utilitzant diversos mitjans.
Amb els anys, estan exposats a influències externes, de manera que cada propietari del cotxe intenta actualitzar les peces cromades.
Considereu els principals matisos de l'obra i les etapes.
Com eliminar l'òxid de les peces de crom
Si la corrosió ja s'ha manifestat, amb el pas del temps començarà a estendre's, de manera que la millor manera d'afrontar-la és evitar-ne del tot.
Per a això, es va crear un vernís especial o vaselina tècnica. Aquestes substàncies fan una funció protectora. Aquesta protecció roman a la superfície durant 2-3 mesos, després s'ha de renovar de nou.
Si ja ha aparegut òxid a la superfície de la peça, cal aturar la propagació de la corrosió aplicant una neteja mecànica, eliminant la zona que s'ha rovellat. El vernís d'oli s'utilitza per cobrir la superfície.
A casa, podeu eliminar l'òxid amb refresc, però al mateix temps, s'ha d'utilitzar amb cura, perquè pot ser dur. També s'utilitzen una pols suau i un guix triturat amb una aplicació preliminar a un drap de franel·la.
Podeu utilitzar una eina especialitzada: "Vedeshka", però com a últim recurs. Abans d'aplicar l'agent a la peça, cal treure-la de la màquina, realitzar un processament mecànic.
Depenent del grau de generació de corrosió, es determina quin esmeril utilitzar: un abrasiu més fi o més gran.
Quan s'elimina una quantitat més gran de metall, s'ha de garantir la seva integritat aplicant una imprimació a les costures de la soldadura.
El netejador pot eliminar restes de taques i greix. El poliment s'utilitza per danys menors, és important que no contingui àcid ni amoníac.
La pols de dents presentada, la pasta GOI, el guix s'utilitzen per eliminar defectes.
Els propietaris d'automòbils utilitzen un remei popular per eliminar l'òxid: paper d'alumini processat a Coca-Cola.
Sigui quin sigui el netejador de corrosió que trieu, recordeu que heu de tractar tots els procediments amb especial atenció, perquè només així es pot aconseguir un aspecte bonic.
Instruccions d'atenció
La superfície cromada dels elements de l'automòbil es cobreix amb rascades amb el pas del temps, o fins i tot s'embruta del tot. Hi ha una versió que aquests elements s'oxiden menys, però malauradament aquest no és el cas, de manera que el procediment per rentar un cotxe s'ha de tractar amb cura.
Immediatament després del rentat, netegeu els components cromats amb un drap suau. Si es tracten amb mitjans durs, s'esvairan ràpidament.
Les fortes fluctuacions de temperatura i l'excés d'humitat afecten negativament els components de crom, així que intenteu evitar aquests moments.
A l'estiu, després del rentat, el millor és deixar el cotxe a l'ombra, i a l'hivern utilitzar aerosols especials per protegir-lo. Al mateix temps, la pressió de l'aigua ha de ser feble, per no deixar el garatge amb gotes d'humitat a la superfície del cotxe.
Per dur a terme una cura completa d'aquestes peces, cal utilitzar les mescles de poliment desenvolupades, en les quals és important trobar cera.
El contingut no ha de contenir sal ni altres ingredients agressius. Per als discos d'un cotxe, l'aplicació de vernís normal serà un mitjà de protecció ideal.
Els components cromats es freguen amb querosè, gasolina o alcohol amb una certa freqüència, però després s'han de rentar amb aigua tèbia. Assegureu-vos que la sosa i els olis no hi arribin i utilitzeu querosè per desgreixar abans de polir.
Conceptes bàsics del cromat a casa
El cromat implica una neteja prèvia del producte. Per eliminar rascades, esquerdes, s'ha d'utilitzar la mòlta.
Sovint, quan es treballa, s'utilitza una esmoladora, quan no està a mà, s'utilitza una roda abrasiva, un disc de feltre. El cromat s'aplica de diverses maneres i tothom pot apreciar tots els seus avantatges i desavantatges.
Molts propietaris comencen a realitzar tots els tràmits de manera independent, que recomanem.
El cromat es pot aplicar al coure, llautó i níquel.
Abans de dur a terme el procediment, és important realitzar un treball per fases:
- Prepolit i desgreixat amb acetona. S'han de realitzar treballs de poliment per protegir el recobriment de la corrosió.
- La gasolina i l'acetona elimina les taques de greix a la superfície.
- Tractament en solució salina durant 5-20 minuts, depenent de com estigui malmesa la superfície;
- Els elements es col·loquen en un bany de cromat preparat, el tractament té lloc durant 20 minuts. A continuació, es renten tots els components sota aigua.
Els llocs on s'haurà d'aplicar el crom es protegeixen amb cola de cel·luloide. També s'utilitza per tapar el forat.
No és tan difícil crear un electròlit: l'anhídrid cròmic s'ha de dissoldre en aigua normal i l'àcid sulfúric s'ha d'abocar gradualment. Quan l'ombra de les substàncies passa de vermell a bordeus, podeu agafar el cromat dels elements.
La massa resultant de solució per al cromat ha d'estar dins dels 45 graus. Depèn de la superfície a tractar com s'utilitzen diferents indicadors de força de corrent. 15-20 amperes són suficients per processar una àrea d'1 sq. dm. La barreja resultant només es pot utilitzar després d'un dia per processar elements de plàstic o metall.
No és una vergonya demostrar la part cromada resultant als vostres amics, però si alguna cosa no va funcionar, no us hauríeu de molestar. Amb una solució d'àcid clorhídric, podeu eliminar la part fallada de la peça i repetir tot el procediment.
Els principals defectes que sovint es troben després del treball:
- La pel·lícula es desenganxa a causa d'un mal desgreixament de la superfície.
- Chrome s'acumula a cantonades i vores afilades. Per evitar que això passi, és millor arrodonir les vores amb antelació.
- L'absència de la brillantor desitjada es deu a la necessitat d'augmentar la temperatura de la solució utilitzada.
Malgrat els possibles defectes, tots s'eliminen si es vol i no constitueixen cap amenaça. Després de la resolució de problemes, el procediment es pot repetir de nou, cosa que crearà una peça de qualitat.
La teoria de la pintura de peces de crom
En primer lloc, cal treure la peça amb la qual es realitzarà el treball, netejar-la de la brutícia i assecar-la.
A més, si es viola la tecnologia, el recobriment es pot deteriorar. Però es pot pintar, només cal conèixer alguns dels matisos de treballar amb metalls. En primer lloc, l'element necessari s'embolica amb productes àcids o amb una imprimació seleccionada.
Les peces metàl·liques estan ben tractades amb imprimació àcida. Com que s'adhereix bé al metall, la pintura s'hi adhereix millor.
Una imprimació de fosfatació de dos components també és adequada per al treball, a causa del fet que hi ha un diluent àcid a la llista de components.
La imprimació també proporciona una actualització de les característiques del metall. A continuació, es processa amb imprimació normal, que és la base de la pintura i el vernís.
És possible cobrir la superfície amb pintura amb altres substàncies sense substàncies àcides a la composició. L'única qüestió és un sòl ben escollit que es combinaria amb metall.
- La superfície està desgreixada i és millor que s'utilitzin diversos mitjans alhora: un dissolvent i un anti-silicone. Per no deixar empremtes dactilars després d'aquests procediments, heu d'utilitzar tovallons o guants especials.
- La brillantor s'elimina amb paper de vidre. Si us perdeu aquesta etapa del treball, la pintura simplement començarà a pelar-se.
- Cobriu l'àrea enredada resultant amb imprimació. Intenteu aplicar diverses capes d'imprimació, només després de l'abocament complet, podeu iniciar el procediment de pintura. Si durant el treball de la imprimació s'ha enganxat la brutícia, s'elimina amb massilla.
- Per a una aplicació uniforme de la pintura, val la pena utilitzar un aerògraf, i després obtindreu una capa fina.
La primera capa de pintura s'asseca en 10-15 minuts, després s'aplica la segona capa, que permet una creació de superfície uniforme. Després que la pintura s'hagi assecat completament, s'aplica un vernís a la part superior que, al final de tots els procediments, es polia.
També val la pena preparar-se per pintar, assegureu-vos d'aprovisionar-vos dels materials necessaris: un pinzell, un corró o un esprai i un equip de protecció. Les imprimacions en aerosol s'utilitzen sovint com a materials de conveniència.
No obstant això, els mestres recomanen utilitzar una imprimació de massilla, perquè la pintura s'hi col·loca millor.
Després d'haver fet tot el procediment per al cromat i la pintura una vegada, ja us convertireu en un especialista i coneixereu tots els matisos de l'obra.
Si cal, es poden refer tots els defectes, però si encara no confieu en les vostres habilitats, podeu confiar el procediment al mestre i, al mateix temps, veure com ho farà tot, però estigueu preparats per als residus.
Després de reprendre el cromat, intenteu tenir cura del nou recobriment: renteu els components amb una esponja suau, netegeu la brutícia i les sals.
En rentar, intenteu utilitzar substàncies amb un contingut suau que no afectin la superfície. Si cal, utilitzeu una màquina de polir per obtenir un aspecte perfecte.
