Hyundai Ioniq del 2024 presenta: la versió conceptual del Toyota Kluger Hybrid i el rival Kia Sorento PHEV es presentarà al saló de Los Angeles
Les imatges teaser del concepte Hyundai Seven mostren el proper SUV gran Ioniq 7.
Hyundai està burlant del seu Seven Concept, que és el primer SUV gran totalment elèctric del fabricant coreà, el Ioniq 7.
Amb un llançament local programat per al 2024, l'Ioniq 7 podria ser el primer SUV gran totalment elèctric que ofereix una marca important a Austràlia.
És probable que altres models elèctrics de marques principals com el Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra i Skoda Enyaq entren a la categoria de SUV de mida mitjana.
Aquí ja estan a la venda una sèrie de grans SUV elèctrics de fabricants premium com el Tesla Model X, Jaguar I-Pace i Audi e-tron, i d'altres arribaran aviat com el SUV BMW iX i Mercedes-Benz EQE.
Hyundai ja ha presentat l'Ioniq 7 a Twitter abans del Saló de l'Automòbil de Munic d'enguany, amb una imatge d'ombra del gran SUV al costat del proper Ioniq 6 sedan i el SUV mitjà Ioniq 5, recentment llançat.
Les últimes imatges teaser inclouen un primer pla del grup de fars que revela el tema de disseny "Píxels paramètrics" que Hyundai està utilitzant per diferenciar els models de la seva submarca elèctrica Ioniq. Aquest tema ja està present a Ioniq 5.
A més de les llums verticals a l'exterior de la presa d'aire inferior, el concepte Seven té llums horitzontals que recorren l'amplada del SUV, que recorden la recentment llançada furgoneta de passatgers Saria.
El concepte Seven té un interior espaiós.
Tot i que el nom suggereix que el model de producció serà de set places, més imatges teaser mostren un interior ampli en la versió conceptual.
Hyundai diu que serà una cabina "premium i personalitzada" que aprofitarà encara més l'espai de l'Ioniq 5. No és sorprenent que l'interior estigui fet amb materials respectuosos amb el medi ambient.
Igual que l'Ioniq 5, l'interior del 7 comptarà amb l'última tecnologia de connectivitat de la marca i també hauria de poder actualitzar-se sense fil gràcies a l'acord de Hyundai per instal·lar models a partir del 2022 amb el programari Connected Drive de Nvidia.
Hyundai encara no ha revelat massa sobre la producció Ioniq 7, però funcionarà amb una versió millorada de la plataforma E-GMP que sustentarà tots els models Ioniq. Tenint en compte les seves dimensions semblants a Toyota Kluger i el pes addicional, hauria de tenir una bateria més gran que la unitat de 72.6 kW de l'Ioniq 5.
Després del llançament recent de l'Ioniq 5, s'espera que la berlina 6 sigui la propera cabina el 2022 després que l'any vinent s'introdueixi una versió de producció, que hauria de seguir el disseny del concepte Prophecy 2020. el tercer model d'Ioniq es llançarà en 7 anys.
Es revelaran més detalls durant la revelació oficial del concepte al Saló de l'Automòbil de Los Angeles a finals d'aquest mes.
