Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, preu – Prova de carretera
Contingut
Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, preu – Prova de carretera
Hem provat el Hyundai Kona 1.6 CRDi de 115 CV: el SUV coreà dièsel de tracció davantera és ampli, muntat amb cura, agradable de conduir i còmode. El motor, poc preparat des de baix, no brilla a "flux"
Pagella
|
|
No és fàcil circular per un segment tan ocupat com els SUV dièsel petits, però el Hyundai Kona té molts trucs a la màniga. Per començar, aquest és un dels pocs encreuaments còmodes i divertits de conduir. Debilitat? Lliurament a baixes revolucions del motor turbo dièsel 1.6 CRDi, que afecta la recuperació i el consum.
La Hyundai Kona va aconseguir destacar en un segment molt concorregut com el petit SUV: mèrit disseny i contingut. Allà Encreuaments El fabricant coreà ha rebut recentment el premi i la variant del cotxe esportiu nord-americà. cotxe elèctric elèctric és el vehicle de zero emissions més fiable (en termes de rendiment, preu i autonomia) actualment al mercat.
Després de provar l’opció de gasolina, va ser el torn prova de carretera d' Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 л.С. en la personalització Xpossible... Disponible exclusivament a Tracció a les rodes del davant, a casa sota el capó motor 1.6 turbodièsel amb una capacitat de 116 CV ja vist a i30 e Tucson... Anem a conèixer-lo junts punts forts e defectes.
ciutat
In ciutat la Hyundai Kona pot comptar amb una bona resposta de suspensions a les fosses i a les llambordes, però manca de retrocés del cos a revolucions baixes motor El 1.6 del turbodièsel obliga a utilitzar la caixa de canvis massa sovint.
A les places d’aparcament, la visibilitat posterior limitada a causa de pilars grans i una luneta posterior poc ampla es compensa amb la presència parktronic и Càmera de TV posterior. Els passos de les rodes i la franja de para-xocs laterals grisa no estan fets de plàstic brut, però en cas de "tocar" en maniobrar, preocupen menys que el para-xocs corresponent.
Fora de la ciutat
La Hyundai Kona el tema de la nostra prova de carretera és un dels més petits SUV més àgil a la corba: enganxat a l'asfalt gràcies a un bon entorn, ofereix un comportament atractiu. IN Accelerar el manual de sis velocitats té una palanca convenient per alimentar-se direcció (molt sensible en la conducció normal) M'agradaria més rigidesa a velocitats elevades.
Le rendiment? D'acord amb el que ofereixen les competicions (velocitat màxima 193 km/h i 11 segons en "0-100"). El motor dièsel 1.6 -animat correcte (sempre que baixis de marxa, donada la recuperació no excepcional) però poc flexible per sota de 2.000 rpm- es comporta al contrari del motor 1.0 de gasolina de tres cilindres (poc animat, però pot oferir un potent impuls. qualsevol modalitat).
carretera
Còmode en ranures, tranquil, estable quan canvia de direcció a gran velocitat i amb un potent sistema de frenada que garanteix un alt nivell de seguretat percebuda: conduir Hyundai Kona in autopista un plaer, sembla un cotxe de la màxima categoria.
No obstant això, no és tan convincentautonomia: El fabricant asiàtic reclama 1.020 quilòmetres, però només amb un estil de conducció hàbil es pot mantenir per sobre dels 800 m sobre el nivell del mar. motor a 130 km / h, també "gira" una mica (2.500 rpm): molts rivals es conformen amb aturar-se a uns 2.000.
La vida a bord
No us deixeu enganyar disseny original i amb una caputxa llarga: tot i les dimensions externes no exagerades (longitud 4,17 metres), Hyundai Kona ofereix molt espai per a les cames per a passatgers posteriors i el tronc gran (361 litres, que es converteix en 1.143 quan els seients posteriors estan plegats).
Tauler de control: ergonòmic i complementat amb un dels sistemes infotainment més intuïtiu al mercat: està construït amb cura (gran construcció, bons materials) i la qualitat de l'acabat es nota gairebé més als detalls de la vora que a les zones visibles pels passatgers.
Preu i despeses
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV Xpossible el nostre personatge principal prova de carretera Té preu com a competidors (24.250 €) combinats amb un equipament estàndard bé, però amb alguns inconvenients.
Hi ha molts accessoris disponibles: vidres elèctrics davanters i posteriors amb funció de seguretat, baranes laterals del terrat, reposabrazos davanter amb guantera, carregador. sense fils per смартфон, llantes d'aliatge 18 polzades amb pneumàtics 235/45R18, control automàtic del clima, ordinador de bord, Control de creuer, llums antiboira, graella frontal amb guarnició cromada, intermitents LED integrats als miralls, insercions de colors (taulers, costures del seient i del volant), kit de reforç pneumàtics, Llums de llum diürna i llums laterals LED, tiradors i miralls de portes de color cos, tiradors interiors cromats, motllures laterals i guarniments de portes grisos, sistema multimèdia (pantalla tàctil de 7 polzades amb Android Auto e Apple CarPlay), arc de roda i para-xocs laterals de color gris fosc amb insercions platejades, reposacaps davanters regulables en alçada, endoll auxiliar de 12V, botó d’inici amb clau intel·ligent, Ràdio USB Bluetooth AUX amb comandaments d’àudio al volant, xarxa d’equipatges, acabat suau del tauler, guarniment de la porta de cuir, guarnició de la porta del braç de la porta, seient del conductor regulable en alçada amb suport lumbar elèctric, seient posterior plegable modular 60:40, seients entapissats en tela mixta / pell, sensor de llum, direcció assistida elèctrica, Sensor de pluja, parktronic miralls posteriors, regulables elèctricament i escalfats, retrovisor electrocròmic, aleró posterior, arrencada / parada, Càmera de TV la secció posterior, el compartiment de les finestres centrals, els vidres posteriors tenyits, el volant (ajustable en alçada) i el pom de canvi d’engranatges estan recoberts de pell.
Què hi falta important? Ens agradaria Techno Pak (850 euros: navegador e ràdio DAB) estàndard i informem de l’absència entre opcional d' LED complet, estàndard només per a la versió més luxosa Estil (que, però, costa 3.650 euros més).
La garantia gamma de llum de cinc anys Hyundai Kona hauria d’aplaudir mentre preservació del valor usat a partir de SUV Corea serà castigada amb absurdes lleis sobre el bloqueig del dièsel que afecten fortament qualsevol vehicle de motor dièsel. EL consum? Cap excepció: la marca asiàtica reclama 20,4 km / l, però per mantenir-se a una altitud de 15 a 20, cal dosificar acuradament la pressió sobre el pedal de l’accelerador.
seguretat
La Hyundai Kona és SUV segur: enganxat a l'asfalt, sensible als canvis de direcció i amb un sistema de frenada eficaç. Sense oblidar-ho cinc estrelles rebut a Prova de xoc Euro NCAP.
L’equip, però, és incomplet: si és cert que trobem accessoris com ara ABS de sèrie, doncs airbag frontal, lateral i cortina, alarma amb control remot de ràdio i immobilitzador, atacs terroristes isofix, estabilització i control de tracció, DAW (detecció de fatiga del conductor), DBC (control de velocitat a la baixada),HAC (assistent inicial en pujada),LKA (manteniment del carril) i la vigilància de la pressió dels pneumàtics són igualment certs, sorprenentment que ho hàgiu de pagar per separat frenada automàtica (800 € al paquet de seguretat juntament amb la vigilància de punts cecs, alerta de trànsit posterior que avisa el conductor de possibles obstacles al camí en sortir d’un aparcament estret i retrovisors plegables).
Спецификация
Tècnica
| motor | turbodièsel, 4 cilindres |
| parcialitat | 1.598 cm |
| Potència / rpm màxima | 85 kW (116 CV) a 4.000 pesos |
| Parell màxim / revolucions | 280 Nm a 1.500 entrades |
| declaració | Euro 6d-Temp |
| Intercanvi | Manual de 6 velocitats |
Potència
| Barril | 361 / 1.143 litres |
| Dipòsit | Litres 50 |
Rendiment i consum
| velocitat màxima | 193 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,0 s |
| Consum mitjà | 20,4 km / l |
| Llibertat | 1.020 km |
| Emissions de CO2 | 129 g / km |
Costos d’ús
| preu | 24.250 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
аксессуары
| Llantes d'aliatge de 18 polzades | sèrie |
| Fars completament LED | no va ajudar. |
| Interior de cuir | no va ajudar. |
| Sensor de llum | sèrie |
| Sensor de pluja | sèrie |
| Post parktronics. | sèrie |
| Càmera de publicació | sèrie |
| Muntatge | no va ajudar. |
| Una teulada amb vista panoràmica | no va ajudar. |
| Galaxy Grey Mica Paint | sèrie |
