Indicador de desgast dels pneumàtics: què n'heu de saber?

La vida mitjana dels pneumàtics és de només 5-10 anys, depenent de com s'utilitzin. De vegades, però, es poden notar rastres inquietants en ells molt abans, per exemple, rascades o protuberàncies. Per comprovar constantment l'estat dels pneumàtics, presteu atenció al símbol de les parets laterals, és a dir, l'indicador de desgast dels pneumàtics. Pot prendre moltes formes, suggerint quan hauríeu de decidir substituir-los. La capacitat d'avaluar l'estat dels pneumàtics és extremadament important, ja que afecta directament la seguretat del conductor i els seus passatgers i permet evitar una multa.  

Indicador de desgast dels pneumàtics: què és?

L'indicador de desgast dels pneumàtics també es coneix com a abreviatura TWI. Això no és més que sortints de goma que es troben a la part inferior de les ranures encarregades de drenar l'aigua. La seva alçada és exactament la mateixa que l'alçada mínima de la banda de rodadura permesa al nostre país, és a dir. 1,6 mm. Aquest indicador pot adoptar diverses formes diferents; per exemple, pot ser un color brillant que es fa visible quan es desgasta la capa exterior del pneumàtic. Gràcies a això, no cal fer servir calibres especials ni portar un regle per estimar la profunditat de la banda de rodadura. 

Desgast de la banda de rodament: què necessites saber?

L'indicador de desgast dels pneumàtics pren un valor d'1,6 mm, ja que aquesta és la norma definida a la Llei de Circulació. Per tant, si el valor TWI és igual a la banda de rodament en qualsevol part del pneumàtic, és adequat per a la substitució. És perillós continuar conduint amb pneumàtics en aquestes condicions, ja que la banda de rodament baixa redueix la capacitat del pneumàtic per drenar l'aigua. Per tant, el risc de relliscar és molt més gran. A més, durant el control, la policia pot aturar la matrícula del vehicle i multar el conductor amb una multa de fins a 300 euros. 

Indicador de desgast dels pneumàtics i profunditat de la banda de rodadura

Tot i que la profunditat admissible de la banda de rodament és d'1,6 mm, això no vol dir que aquests pneumàtics proporcionin el nivell de seguretat desitjat. A la pràctica, es creu que l'alçada de la banda de rodadura dels pneumàtics d'estiu hauria de ser d'uns 3 mm i l'hivern de 4-5 mm. Si aquests valors són inferiors, el compost de cautxú comença a perdre les seves propietats, la qual cosa afecta negativament la seguretat i el confort de conducció. Per tant, val la pena revisar regularment l'estat dels pneumàtics i evitar un nivell mínim d'1,6 mm.