Indicadors de direcció
Actualment, les bombetes incandescents estan sent substituïdes per díodes emissors de llum LED. Són més eficients i s'encenen més ràpidament que les bombetes tradicionals.
Actualment, les bombetes incandescents estan sent substituïdes per díodes emissors de llum LED. Són més eficients i s'encenen més ràpidament que les bombetes tradicionals.
Els LED són un avenç en la il·luminació d'automòbils, igual que el cablejat elèctric a principis del segle XX. Els llums s'utilitzaven originàriament en fars i fars posteriors. El canvi de direcció es va assenyalar mitjançant palanques lliscants introduïdes als 20.
Quan el trànsit a les ciutats va augmentar significativament a la dècada de 20, es van aprovar lleis a països individuals per evitar el caos del trànsit. A Alemanya, es va requerir que el conductor manifestés la seva intenció de canviar de direcció i frenar, de manera que els cotxes posteriors poguessin reaccionar en conseqüència més aviat. A Polònia, els primers passos cap a l'establiment de normes de circulació van aparèixer l'any 1921, quan es va emetre un conjunt de normes generals per a la circulació de vehicles de motor per la via pública.
Els intermitents han demostrat ser molt útils per seguir les normes de trànsit i, el que és més important, per evitar moltes col·lisions. Després de prémer el botó corresponent, l'electroimant va treure la palanca de l'indicador de direcció d'uns 20 cm de llarg de la carcassa, indicant el desig de canviar de direcció. Més tard, es va il·luminar la palanca de l'índex, que li proporcionava encara una millor visibilitat.
Els fabricants d'automòbils van utilitzar equips comercials fabricats per tercers. A Alemanya es va fer popular l'intermitent de Bosch, introduït al mercat el 1928; als EUA, les empreses Delco eren populars. Els intermitents electromagnètics només van ser substituïts pels intermitents fins ara coneguts a la dècada de 50.
