ISOFIX: què hi ha al cotxe
La presència de suports estàndard ISOFIX al cotxe es considera com un avantatge d'un model de cotxe en particular. De fet, aquest sistema és només una de les moltes (no del tot perfectes, per cert) maneres d'instal·lar seients infantils en un cotxe.
Per començar, decidim quina és, de fet, aquesta bèstia aquesta ISOFIX. Aquest és el nom del tipus estàndard de fixació d'un seient infantil en un cotxe, adoptat el 1997. La majoria dels cotxes moderns venuts a Europa estan equipats d'acord amb això. Aquest no és l'únic camí al món. Als EUA, per exemple, s'utilitza l'estàndard LATCH, al Canadà - UAS. Pel que fa a ISOFIX, des d'un punt de vista tècnic, la seva fixació consisteix en dos suports de “trineu” situats a la base del seient del cotxe infantil, que, mitjançant passadors especials, s'enganxen amb dos suports recíprocs previstos a la unió del respatller i el seient. del seient del cotxe.
Per instal·lar un seient de cotxe per a nens, només cal posar-lo amb un "trineu" als suports i encaixar els pestells. És gairebé impossible equivocar-se amb això. Pocs dels conductors que transporten els seus fills "en isofix" saben que els seients que compleixen els estàndards de seguretat d'aquesta norma només existeixen per a nens que pesin no més de 18 quilograms, és a dir, no més grans d'uns tres anys. Un ISOFIX real no pot protegir un nen més pesat: en cas d'impacte en cas d'accident, els seus fixadors es trencaran.
Una altra cosa és que els fabricants de cadires de cotxe per a nens ofereixen les seves restriccions al mercat per a nens més grans amb noms com "alguna cosa-allà-FIX". Aquests seients tenen, de fet, només una cosa en comú amb ISOFIX: la manera com s'uneixen al sofà posterior del cotxe. Les proves mostren que aquest sistema no ofereix cap millora notable en la seguretat d'un nen de més de 18 kg. El seu principal avantatge rau en la comoditat: un seient infantil buit no necessita ser fixat amb un cinturó durant el viatge, i també és una mica més còmode posar-hi i deixar caure un nen. En aquest sentit, hi ha dos mites directament oposats sobre ISOFIX.
La primera afirma que aquest seient de cotxe és a priori més segur. En primer lloc, aquest no és absolutament el cas pel que fa a les cadires per a nens de més de 18 kg. I en segon lloc, la seguretat no es basa en la forma en què el seient del cotxe està subjecte al cotxe, sinó en el seu disseny i mà d'obra. Els partidaris de la segona concepció errònia afirmen que ISOFIX és perillós a causa de la fixació rígida del seient a través dels suports, de fet, directament a la carrosseria del cotxe. De fet, no està malament. Al cap i a la fi, els seients del cotxe no estan subjectes de manera menys rígida al terra del cotxe, i això no molesta a ningú.
