La història de la marca de vehicles Cadillac
Cadillac ha estat líder en automòbils de luxe durant més de 100 anys i té la seu a Detroit. El principal mercat d'aquesta marca de cotxes és Amèrica del Nord. Cadillac va ser pioner en la producció massiva d'automòbils. Avui dia, la companyia té molts desenvolupaments de dispositius i dispositius d'automoció.
Fundador
L’empresa va ser fundada per l’enginyer Heinrich Leland i l’empresari William Murphy. El nom de l'empresa prové del nom del fundador de la ciutat de Detroit. Els fundadors van reactivar la moribunda empresa d'automòbils de Detroit, li van donar un nou nom d'estatus i es van fixar un objectiu per a ells mateixos produir cotxes de la més alta classe i qualitat.
La companyia va presentar el seu primer cotxe el 1903 del segle XX. La segona idea de Cadillac es va donar a conèixer dos anys més tard i va rebre tantes crítiques tan favorables com el primer model. Les característiques del cotxe eren un motor nou i un disseny inusual de carrosseria amb fusta i metall.
Després de sis anys d’existència, la companyia va ser adquirida per General Motors. La compra va costar a la companyia diversos milions de dòlars, però va justificar plenament aquesta inversió. Els fundadors van continuar liderant l'empresa i van poder traduir encara més les seves idees en models Cadillac. El 1910, la producció en sèrie d’automòbils ja estava completament establerta. Una novetat va ser l’arrencada, que va alleujar els conductors de la necessitat d’engegar el cotxe manualment mitjançant un mànec especial. Cadillac va rebre un premi pel seu nou sistema d’encesa i il·luminació elèctrica. Va ser així com va començar el viatge a llarg termini de la famosa empresa mundial, els cotxes de la qual van obtenir la condició de millors cotxes del segment premium.
Emblema
L'emblema de Cadillac ha canviat diverses vegades. Després de la fundació de l'empresa, el nom hi va ser representat amb lletres d'or. La inscripció estava feta amb una font bonica i s'assemblava a una floritura. Després de la transferència de propietat a General Motors, es va revisar el concepte de l'emblema. Ara es representava amb un escut i una corona. Hi ha suggeriments que aquesta imatge va ser presa de l'escut de la família de Cadillac. La recepció del premi Dewar el 1908 va comportar nous canvis en el disseny de l'emblema. S'hi va afegir la inscripció "estàndard mundial", a la qual el fabricant d'automòbils sempre corresponia. Fins als anys 30, es van fer petits ajustos a l'aspecte del distintiu de Cadillac. Posteriorment s'hi van afegir ales, la qual cosa significa que la companyia sempre produirà cotxes, independentment de la situació del país i del món.
El punt d'inflexió va ser el començament de la Segona Guerra Mundial, quan totes les forces es van dirigir a satisfer les necessitats militars. Això no va evitar que la companyia desenvolupés un nou motor, que es va introduir a finals dels anys 40. En aquest moment, el logotip es va canviar a la lletra V, estilitzat i dissenyat amb bellesa. El llançament del motor en V es va reflectir en el nou emblema del cotxe.
Els canvis següents només es van fer als anys 50. Van retornar l'escut, que anteriorment es representava a la insígnia, però amb algunes modificacions. En el futur, l’emblema fou modificat repetidament, però sempre conservà els seus elements clàssics. A finals del segle XX, la insígnia es va simplificar al màxim, deixant només l’escut emmarcat per una corona de flors. Al cap de 20 anys, es va retirar la corona i només va quedar l'escut. Es va convertir en un signe de desafiament per a la resta de fabricants d'automòbils, recordant l'estat dels cotxes Cadillac.
Història de la marca automotriu en models
Companyia el 1903. El principal descobriment de Leland va ser l’ús d’un arrencador elèctric en lloc d’un mànec. La producció de cotxes va guanyar ràpidament força, més de 20 mil cotxes van ser produïts a partir de les cadenes de muntatge de la companyia bolo durant diverses dècades. L'augment de les vendes es va associar amb el llançament del Type 61, que ja tenia eixugaparabrises i retrovisors. Aquestes van ser només les primeres innovacions amb què la companyia sorprendrà repetidament als automobilistes.
A finals de la dècada de 20, ja s'havia organitzat un departament de disseny, dirigit per Harlem Earl. És el creador de la famosa "targeta de visita" dels cotxes Cadillac: la graella del radiador, que avui no ha canviat. Primer ho va implementar en un cotxe de LaSalle. Una característica era una porta especial al compartiment, dissenyada per emmagatzemar accessoris de golf.
La dècada de 30 va veure l’època de màxima esplendor de la companyia Cadillac en aportar innovació tecnològica i de luxe als seus vehicles. L’empresa ocupa una posició de lideratge al mercat automobilístic nord-americà. Durant aquest període, es va instal·lar un nou motor desenvolupat per Owen Necker als cotxes. Per primera vegada, es van provar molts desenvolupaments, que més tard van trobar un ús generalitzat. Per exemple, es va crear una suspensió independent per al parell de rodes davanter, que en aquell moment es considerava una solució revolucionària.
A finals dels anys 30 es va presentar el nou Cadillac 60 Special. Combinava un aspecte presentable combinat amb un funcionament fàcil. Això va ser seguit per una etapa militar, quan els tancs, i no els cotxes d'estat, es van produir a partir dels transportadors Cadillac. Durant la Segona Guerra Mundial, molts fabricants d'automòbils es van reciclar per a necessitats militars. La primera innovació de la postguerra de la companyia van ser les "aletes" aerodinàmiques als parafangs posteriors. Al mateix temps, s'està substituint el motor, substituït per un de compacte i econòmic. Gràcies a això, Cadillac rep l'estatus de cotxe nord-americà més ràpid i potent. El coupé DeVille ha guanyat prestigiosos premis a Motor Trend. El següent punt d'inflexió en l'aplicació de tecnologies innovadores va ser l'enfortiment del volant, que en facilita el control. El cotxe Eldorado, llançat el 1953, va implementar les idees d'anivellament elèctric dels seients dels passatgers. El 1957 es va estrenar l'Eldorado Brougham, que encarna tots els principals valors de la companyia Cadillac. El cotxe tenia un estat i un aspecte molt bonic, es van utilitzar els millors materials per acabar l'exterior i l'interior del cotxe.
Als anys 60, es van millorar els descobriments passats. Durant la dècada següent, es van introduir moltes innovacions. Així doncs, el 1967 va sortir un nou model Eldorado. La novetat va sorprendre novament als automobilistes amb innovacions en enginyeria. Els enginyers de la companyia sempre han posat èmfasi a provar les darreres innovacions i descobriments. Llavors semblaven solucions revolucionàries, però avui es troba en gairebé tots els models de cotxes. Totes les actualitzacions ajuden a la marca Cadillac a obtenir l’estatus de cotxe més còmode i fàcil de conduir.
La companyia va celebrar el seu XNUMXè aniversari amb l’alliberament de tres-cents mil cotxes. Al llarg dels anys, el fabricant d’automòbils s’ha consolidat com una empresa fiable que es desenvolupa i millora constantment, confirmant la seva situació al mercat de vehicles.
Les noves solucions de disseny es van implementar només el 1980, quan es va publicar la versió actualitzada de Sevilla, i als anys 90 la companyia va rebre el premi Baldrige. Durant set anys sencers, el fabricant d'automòbils va ser l'únic a rebre aquest premi.
Cadillac s’ha consolidat com un innovador en el desenvolupament de la indústria de l’automòbil, que produeix cotxes fiables, de qualitat i bonics. Cada innovació fa que el cotxe de la preocupació sigui encara millor. Es tenen en compte tant les subtileses del disseny com les característiques tècniques. Una decisió inesperada va ser el Catera, que es considera el model més petit entre els cotxes de gamma alta. Només als anys 200 es va llançar la berlina CTS per substituir aquest model. Al mateix temps, es van llançar diversos SUV al mercat dels automòbils.
Durant tants anys de treball, l'empresa mai s'ha desviat dels seus principis clau en la producció d'automòbils. Només els models fiables, equipats amb les últimes tecnologies i amb un aspecte d'estat, sempre han sortit de la cadena de muntatge. Cadillac és l'opció per als motoristes que valoren la comoditat i la fiabilitat, la comoditat i la seguretat. El fabricant d'automòbils sempre ha sabut "mantenir la marca", mai desviar-se de les seves principals directrius en desenvolupament. Avui dia, la companyia continua produint cotxes nous que són molt valorats pels nord-americans que volen emfatitzar el seu estatus.
Parlen de Cadillac com un cotxe per al "món poderós". L'elecció d'aquesta marca us permet emfatitzar el vostre estat. Materials d'alta qualitat, solucions de disseny elegant, equipament modern dels cotxes sempre seran una característica distintiva dels cotxes Cadillac. Aquesta marca es va enamorar no només dels nord-americans, sinó que també va obtenir notes altes a tot el món.
Preguntes i respostes:
Qui és el fabricant de Cadillac? Cadillac és una marca americana especialitzada en la producció de sedans i SUV de luxe. La marca és propietat de General Motors.
On es fabriquen els cotxes Cadillac? Les principals instal·lacions de producció de l'empresa es concentren als Estats Units d'Amèrica. A més, alguns models es munten a Bielorússia i Rússia.
