Història de la marca de vehicles Smart
Smart Automobile - no és una empresa independent, sinó una divisió de Daimler-Benz, especialitzada en la producció de cotxes amb la mateixa marca. La seu central es troba a Böblingen, Alemanya.
La història de la companyia es va originar relativament recentment, a finals dels anys vuitanta. Al reconegut rellotger suís Nicholas Hayek se li va acudir la idea de crear un cotxe de nova generació que fos compacte en primer lloc. La idea d’un cotxe purament urbà va fer pensar a Hayek en una estratègia per construir un cotxe. Els principis bàsics eren el disseny, la petita cilindrada, la compacitat i el cotxe de dos terrenys. El projecte creat es deia Swatchmobile.
Hayek no va deixar la idea, però no va entendre completament la indústria de l’automòbil, ja que es va dedicar tota la vida a la producció de rellotges i va entendre que el model llançat difícilment seria capaç de competir amb empreses d’automòbils amb una llarga història.
Entre els industrials de la indústria de l’automòbil s’inicia un procés actiu de cerca d’un soci.
La primera col·laboració amb Volkswagen es va esfondrar gairebé immediatament després de la seva conclusió el 1991. El cap de Volkswagen no estava particularment interessat en el projecte, ja que la mateixa companyia estava desenvolupant un projecte lleugerament similar a la idea de Hayek.
Després van seguir una sèrie de fallades de grans empreses d'automòbils, una de les quals va ser BMW i Renault.
Tot i això, Hayek va trobar un soci en la persona de la marca Mercedes-Benz. I el 4.03.1994/XNUMX/XNUMX es va concloure l’acte de consentiment a la col·laboració a Alemanya.
Es va crear una empresa conjunta anomenada Micro Compact Car (abreviatura MMC).
La nova formació incloïa dues empreses, d'una banda, MMC GmBH, que participava directament en el disseny i fabricació d'automòbils, i de l'altra, SMH auto SA, la principal tasca de la qual era el disseny i la transmissió. El desenvolupament del disseny de l'empresa de rellotges suïssa va aportar singularitat a la marca.
Ja a la tardor de 1997, es va obrir una fàbrica per a la producció de la marca Smart i es va llançar el primer model anomenat Smart City Coupe.
Després de 1998, Daimler-Benz va adquirir la resta de les accions de SMH, que al seu torn va convertir MCC en propietat només de Daimler-Benz, i aviat va trencar completament els vincles amb SMH i va canviar el seu nom a Smart GmBH.
A principis del nou segle, va ser aquesta empresa la que es va convertir en la primera empresa de la indústria de l’automòbil a vendre cotxes a través d’Internet.
Hi ha hagut una important expansió del model. Els costos eren enormes, però la demanda era baixa i, aleshores, l'empresa va sentir una forta càrrega financera, que va conduir a la integració de les seves operacions amb Daimler-Benz.
El 2006, la companyia va patir una ruïna financera i va fer fallida. L'empresa va ser tancada i totes les operacions van ser assumides per Daimler.
El 2019, Geely va adquirir la meitat de les accions de la companyia, mitjançant la qual es va establir una planta de fabricació a la Xina.
El nom "Swatcmobil" inventat per Hayek no interessava al soci, i de comú acord es va decidir anomenar la marca Smart. Inicialment, podríeu pensar que hi ha alguna cosa intel·lectual amagada al nom, ja que en traducció al rus la paraula significa "intel·ligent", i això és un gra de veritat. El mateix nom "Smart" va sorgir com a resultat de la fusió de dues majúscules de les empreses unificadores amb el prefix "art" al final.
En aquesta etapa, la companyia continua el ràpid desenvolupament i millora dels automòbils mitjançant la introducció de noves tecnologies. I l’originalitat del disseny, dissenyat per Hayek, mereix una atenció especial.
Fundador
L’inventor dels rellotges suïssos, Nicholas Georg Hayek, va néixer a l’hivern de 1928 a la ciutat de Beirut. Després d'acabar l'escola, va anar a estudiar com a enginyer metal·lúrgic. Quan Hayek va complir els 20 anys, la família es va traslladar a viure a Suïssa, on Hayek va rebre la ciutadania.
El 1963 va fundar Hayek Engineering. L’especificitat de l’empresa era la prestació de serveis. Llavors es va contractar l'empresa de Hayek per avaluar la posició d'un parell de grans empreses de rellotgeria.
Nicholas Hayek va adquirir la meitat de les accions d’aquestes empreses i aviat va fundar l’empresa de rellotgeria Swatch. Després d’això, em vaig comprar un parell de fàbriques més.
Va pensar en la idea de crear un petit cotxe únic amb un disseny compacte i aviat va desenvolupar un projecte i va entaular una associació comercial amb Daimler-Benz per crear cotxes intel·ligents.
Nicholas Hayek va morir d'un atac de cor l'estiu del 2010 a l'edat de 82 anys.
Emblema
El logotip de l'empresa consta d'una icona i, a la dreta, la paraula "intel·ligent" en minúscula i de color gris.
La insígnia és de color gris i a la dreta hi ha una fletxa de color groc brillant, que indica la compacitat, la practicitat i l’estil del cotxe.
Història dels Smart Cars
La creació del primer cotxe va tenir lloc en una planta francesa el 1998. Es tractava d’un Smart City Coupe amb un cos de portera. De mida molt compacta i el model de dues places tenia una unitat de potència de tres cilindres muntada al darrere i tracció posterior.
Un parell d'anys més tard, va aparèixer un model actualitzat amb una tapa oberta City Cabrio i, des del 2007, un ajust en el nom de Fortwo. La modernització d’aquest model s’ha centrat en la mida, s’ha augmentat la longitud, s’ha augmentat la distància entre els seients del conductor i el passatger, així com canvis en les dimensions del maleter.
El Fortwo està disponible en dues versions: descapotable i cupé.
Durant 8 anys, aquest model ha estat llançat gairebé 800 mil exemplars.
El Model K va debutar el 2001 basat només en el mercat japonès.
La sèrie Fortwo de vehicles tot terreny es va produir i introduir a Grècia el 2005.
Smart va llançar diverses versions limitades:
La sèrie Limited 1 es va llançar amb un límit de 7.5 mil cotxes amb un disseny original de l'interior i l'exterior del cotxe.
La segona és la sèrie SE, amb la introducció de tecnologies innovadores per crear un major confort: un sistema de tacte suau, aire condicionat i fins i tot un beure. La sèrie està en producció des del 2001. També es va augmentar la potència de la unitat de potència.
La tercera edició limitada és Crossblade, un descapotable que tenia la funció de plegar el vidre i tenia una petita massa.
