Cabriolet. Què recordar després de la temporada?
A les nostres latituds -malgrat que els hiverns són cada any menys molestos- les baixes temperatures i les nevades requereixen una preparació adequada del cotxe. La inspecció, els pneumàtics d'hivern i els possibles canvis de fluids són una cosa: els propietaris de convertibles tenen més feina per fer.
Posseir un descapotable no només vol dir coses positives que provenen del plaer indubtable de conduir un cotxe així. També és un deure. El sostre d'aquest cotxe és molt sovint una "màquina" complexa que consta d'un nombre innombrable de transmissions, actuadors, electrònica i, per descomptat, pell. Cadascun d'aquests elements s'ha de cuidar adequadament; en cas contrari, el propietari s'enfrontarà a despeses considerables.
– En descapotables amb capota, no oblideu no només netejar-lo regularment, sinó també impregnar-lo. La brutícia penetra a tots els racons d'una superfície rugosa, de manera que tot el procés de rentat es fa millor a mà. Les mesures adequades preservaran el material perquè no absorbeixi la humitat, explica Kamil Kleczewski, director de vendes i màrqueting de Webasto Petemar.
Els editors recomanen:
Prova de vehicles. Els conductors estan esperant el canvi
Una nova manera per als lladres de robar un cotxe en 6 segons
Què passa amb OC i AC quan es ven un cotxe?
Si la finestra del sostre posterior és de plàstic transparent, s'han d'aplicar les mesures de manteniment adequades periòdicament. Tanmateix, amb el temps, a causa de l'exposició a la temperatura i als raigs UV, caldrà actualitzar-lo. En sortir, no us oblideu dels segells: la impregnació es realitza, inclòs amb una preparació especial de silicona. També val la pena comprovar l'estat tècnic del mecanisme i, si cal, afegir fluid hidràulic al sistema i lubricar totes les peces mòbils.
– A l'hora de cuidar el sostre del nostre descapotable, val la pena respectar diverses regles compartides i aplicades amb èxit pels propietaris experimentats d'aquests cotxes. En primer lloc, s'ha d'evitar rentar el sostre amb alta pressió i utilitzar un rentat automàtic de cotxes, i és millor rentar la capota tova de davant a darrere del cotxe. A l'hivern, però, definitivament hauríeu de treure la neu abans de conduir al garatge, afegeix Kamil Kleczewski de Webasto Petemar.
Vegeu també: Citroën C3 a la nostra prova
Vídeo: material informatiu sobre la marca Citroën
Nosaltres recomenem. Què ofereix Kia Picanto?
L'hivern és un període específic i de vegades molt difícil per a un descapotable. Aquest cotxe es farà millor en un garatge càlid, on també evitarà els efectes negatius de les baixes temperatures i les precipitacions. Val la pena recordar que cal obrir el sostre almenys una vegada al mes, cosa que us permetrà comprovar el funcionament i iniciar tot el mecanisme; heu d'evitar les temperatures baixes, de manera que tot el procediment es fa millor en un garatge càlid. Un cotxe situat "a l'aire lliure" es cobreix millor amb una coberta especial impermeable i permeable al vapor: primer s'ha d'assecar completament el sostre.
