Com s'embruten o es fan malbé els sensors?

Els sensors tenen un paper fonamental en el funcionament del motor del vostre vehicle. Quan un sensor deixa de funcionar, pot provocar que tot el sistema funcioni malament. L'ordinador de diagnòstic de bord utilitza la informació proporcionada pels sensors per assegurar-se que el sistema funciona correctament. Tot i que moltes coses poden causar problemes amb un o més sensors, la simple contaminació és la raó principal perquè els sensors deixin de funcionar.

A continuació s'enumeren alguns dels sensors importants que fan que el vostre vehicle funcioni sense problemes, així com les causes habituals perquè s'embrutin o es facin malbé.

Comprendre els sensors d'automoció importants del vostre vehicle

Tots els vehicles fabricats i venuts avui als Estats Units han de tenir un ordinador de diagnòstic a bord, comunament conegut com OBD-II o ECU. Els principals sensors elèctrics, de transmissió, de rodes, de combustible i d'encesa proporcionen informació a l'ordinador de diagnòstic perquè pugui corregir els sistemes. N'hi ha alguns que són més crítics que d'altres i tenen un major risc d'exposició i contaminació o danys.

• La sonda lambda, el sensor de pressió absoluta del col·lector d'admissió i el sensor de flux d'aire massiu controlen la quantitat d'aire del sistema per garantir una barreja d'aire-combustible precisa al motor.

• Els sensors de velocitat de les rodes indiquen al sistema ABS si una de les rodes ha perdut tracció. Això permet que el sistema reconfigure i mantingui el vehicle sota control i a la carretera.

La majoria de mecànics professionals estan d'acord que el manteniment i el servei regulars poden reduir la possibilitat de fallades mecàniques. Tanmateix, realment no hi ha un programa de manteniment de sensors convencional. De vegades, una inspecció física o simplement netejar les zones a les quals estan connectats aquests sensors pot evitar problemes.

Com s'embruten els sensors?

Com s'ha indicat anteriorment, alguns sensors corren més risc que altres. A continuació es mostren alguns d'aquests sensors i les maneres habituals d'embrutar-se que poden causar problemes de connectivitat o de rendiment.

• Els sensors d'oxigen es contaminen amb productes químics alliberats a l'escapament. Per exemple, els silicats entren a la zona de fuites de refrigerant a causa d'una esquerda a la paret del cilindre o d'una junta de culata amb fuites. El fòsfor entra a l'escapament a causa de les fuites d'oli a causa dels anells desgastats.

• Els sensors de flux d'aire massiu, sovint anomenats sensors MAF, es contaminen amb vernís de combustible. La brutícia s'enganxarà a l'element de calefacció i farà que informi incorrectament de la quantitat d'aire que entra.

• Els sensors de velocitat de les rodes sovint es fan malbé en lloc d'acumular brutícia, però poden atraure partícules de ferro, limitant la seva funcionalitat. Si estan danyats, sol ser el cablejat i no el sensor en si.

El sensor de pressió absoluta del col·lector d'admissió es troba a prop del col·lector d'admissió i hi cauran residus i pols. La neteja del sensor de pressió absoluta el retornarà a les condicions de treball.

Com es fan malbé els sensors

Quan altres components no funcionen correctament, poden danyar els sensors. Per exemple, un sensor de refrigerant es pot danyar si el motor es sobreescalfa. Tanmateix, el desgast i l'ús normals també poden fer que el sensor falli, que sovint es veu amb un sensor de posició de l'accelerador.

Els sensors de pressió dels pneumàtics solen deixar de funcionar si les bateries s'esgoten. S'haurà de substituir el sensor, no només les bateries. De vegades, el segellador de pneumàtics pot contaminar el sensor.

Si sospiteu que el sensor no funciona correctament, proveu de netejar-lo abans de substituir-lo. Passar uns minuts a netejar el sensor us estalviarà molts diners. La substitució pot ser el següent pas si el sensor està danyat. Un sensor defectuós pot causar danys greus al vehicle o reduir el rendiment si continueu conduint. Si teniu problemes amb sensors o components elèctrics, poseu-vos en contacte amb un tècnic mòbil certificat d'AvtoTachki per comprovar el problema.