Com emmagatzemar els pneumàtics Guia
La substitució de pneumàtics estacionals sol associar-se a la necessitat d'emmagatzemar pneumàtics o rodes senceres que el cotxe ha conduït fins ara durant els propers mesos. Com "descansaran" els pneumàtics no utilitzats depèn de la seva durabilitat.
Els que quedin sota el proverbial núvol i, per tant, s'exposaran a condicions meteorològiques canviants, començaran a desenvolupar canvis relacionats amb l'edat en poques setmanes, manifestats per l'assecat i l'esquerda de la superfície. Per evitar que això passi, els pneumàtics s'han d'emmagatzemar en habitacions que compleixin les condicions pertinents. També és important el mètode d'emmagatzematge dels pneumàtics i la seva proximitat. L'emmagatzematge adequat dels pneumàtics juntament amb el seu correcte funcionament permet mantenir els pneumàtics en bon estat durant diversos anys.
Sec, fosc, fresc
La zona d'emmagatzematge dels pneumàtics ha d'estar seca i protegida del sol, preferiblement enfosquida, ventilada o ventilada de tant en tant.
La temperatura a l'habitació no ha de superar la temperatura ambient.
Les substàncies agressives per al cautxú no s'han d'emmagatzemar a prop dels pneumàtics.
Els pneumàtics s'han d'emmagatzemar lluny de flames obertes, peces excessivament calentes (com canonades de calefacció central) i dispositius com transformadors, màquines de soldadura o motors elèctrics que emeten ozó nociu per al cautxú.
Traieu tots els objectes amb vores afilades de la zona d'emmagatzematge dels pneumàtics i el seu entorn immediat per evitar danys accidentals als pneumàtics.
Abans de ser "maduros"
Abans de treure els pneumàtics, es recomana marcar la seva posició al vehicle amb guix. Això facilitarà la propera temporada el canvi de pneumàtics correctament (davant a darrere, al mateix costat del cotxe en el cas dels pneumàtics radials) per aconseguir un desgast uniforme. A continuació, traieu tota la brutícia de la superfície del pneumàtic. Això s'aplica no només a les petites pedres a les ranures de la banda de rodament, sinó també a diverses substàncies sospitoses, taques, etc. El pneumàtic netejat s'ha de rentar i assecar a fons. Si es canvien les rodes, la llanda també s'ha de rentar i netejar a fons. Finalment, queda, si cal, corregir el marcatge amb guix de la posició del pneumàtic o de la roda al cotxe.
Horitzontalment o verticalment
Segons la indústria dels pneumàtics, com s'emmagatzemen els pneumàtics no utilitzats depèn de si només s'han retirat pneumàtics o rodes senceres del cotxe. La vida útil també és important.
Si només els pneumàtics estan destinats a l'emmagatzematge i no han de durar més d'un mes, podeu posar-los els uns sobre els altres, és a dir. en l'anomenada. hemorroides. Es recomana que l'alçada d'aquesta pila no superi els 1,0-1,2 metres. Tenint en compte les mides típiques dels pneumàtics moderns, això dóna entre 4 i 6 peces per pila. Si s'allarga el període d'emmagatzematge, l'ordre dels pneumàtics a la pila s'ha d'invertir després d'aproximadament quatre setmanes. No col·loqueu objectes pesats a les piles ja que això podria deformar els pneumàtics.
Tanmateix, si els pneumàtics s'emmagatzemen en un magatzem durant uns quants mesos, el millor és emmagatzemar-los en posició vertical i, a més, en bastidors instal·lats a una alçada d'almenys 10-15 cm del terra. Per tant, aquests pneumàtics s'han de girar amb menys freqüència un cop al mes per minimitzar el risc de deformació.
D'altra banda, el millor és emmagatzemar rodes senceres penjant-les, per exemple, en ganxos a la paret o en suports especials que eviten que les rodes es toquin entre elles. Totes les rodes també es poden col·locar individualment al terra, però preferiblement sobre alguna cosa que permeti l'entrada d'aire des de baix. La paleta clàssica és perfecta per a això. Les polzades de la roda estalviades s'han d'inflar a la pressió de funcionament recomanada.
També es permet emmagatzemar rodes completes horitzontalment, una sobre l'altra, fins a un màxim de quatre per pila. Els experts recomanen que primer reduïu la pressió dels pneumàtics perquè les rodes descansin contra la llanda i no contra els talons dels pneumàtics.
Atureu-vos sobre rodes
La temporada tardor-hivern és un període en què alguns conductors deixen de conduir completament. Si deixem el cotxe al garatge per a un aparcament més llarg, valdria la pena posar-lo a l'anomenat. en passos elevats, és a dir. sobre suports per alleujar els pneumàtics. Pneumàtics que han de suportar el pes del cotxe i romanen en posició durant molt de temps, és més fàcil detectar canvis i deformacions relacionades amb l'edat, sobretot quan l'aire se'n va alliberant progressivament.
Quant costa
La majoria de les empreses de venda i reparació de pneumàtics ofereixen l'emmagatzematge de pneumàtics de temporada. Els tallers mecànics o les estacions de servei autoritzades també poden oferir aquest servei als seus clients. El cost d'emmagatzemar pneumàtics (o rodes senceres) durant uns sis mesos depèn de la ubicació i la mida dels pneumàtics i oscil·la entre els 40 i els 120 PLN. per un conjunt.
Conseqüències de l'emmagatzematge inadequat dels pneumàtics
– Canvis prematurs relacionats amb l'edat en l'estructura del pneumàtic
– Deformació dels pneumàtics
- Reducció de la vida útil dels pneumàtics.
– Danys que impedeixen una posterior operació
