Com i com lubricar correctament les frontisses de les portes del cotxe quan cruixen, si estan rovellades
Contingut
L'aplicació adequada del lubricant al tap i al bucle ajudarà a evitar conseqüències desagradables. Els amants dels cotxes poden fer aquest manteniment pel seu compte.
Lubriqueu les frontisses de les portes del cotxe: una de les opcions per fer front als cruixents. Per a això, s'utilitzen substàncies professionals venudes a les botigues i materials de producció pròpia.
Per què greix les frontisses de les portes d'un cotxe
Les portes són un element del vehicle que s'obre i es tanca molt sovint. Alguns automobilistes pràcticament no porten passatgers i van a algun lloc amb cotxe només 2-3 vegades per setmana. Altres ho fan més sovint. Però els dos tipus de conductors sentiran grinyols tard o d'hora.
El procés de lubricació de les frontisses de les portes d'un cotxe
Això passa a causa de l'ús de mecanismes de fregament en el disseny de portes. El seu desgast s'accelera si hi entra pols i aigua. Cada vegada que s'obre i es tanca s'escolta un so de desgast crític.
L'aplicació adequada del lubricant al tap i al bucle ajudarà a evitar conseqüències desagradables. Els amants dels cotxes poden fer aquest manteniment pel seu compte.
Com lubricar correctament les frontisses de les portes d'un cotxe
Per lubricar correctament les frontisses de les portes del cotxe, necessiteu la substància adequada. De vegades es realitza un treball preparatori, sense el qual no es pot aconseguir el resultat.
Si estan rovellats
Quan el conductor ignora el cruixent durant molt de temps, les parts mòbils es desgasten abans de l'aparició de focus de corrosió. La restauració requerirà la restauració de les frontisses de les portes del cotxe.
Lubricació de frontisses rovellades
Per dur a terme el procediment, necessiteu un convertidor d'òxid. Mig litre d'aquesta substància costarà al motorista 250 rubles. Això és suficient per netejar tots els bucles de placa, suficient per processar els llindars. Podeu aplicar lubricant després. Conservarà les propietats del metall purificat.
Quan la porta està esbiaixada
Una altra situació en què cal dur a terme la restauració de les portes abans d'aplicar el lubricant és esbiaixada. Instruccions detallades sobre com desfer-se'n:
- Traieu la contrapart del pany per facilitar el procés d'ajust.
- Comproveu on està inclinada la porta. La majoria de les vegades s'enfonsa.
- Afluixeu les frontisses i aixequeu l'element del cos.
- Apreneu el tancament i comproveu com és correcta la posició després d'això.
- Si la porta encara és més baixa, col·loqueu plaques metàl·liques fines sota la frontissa.
- Després d'ajustar la posició horitzontal. L'element del cos no ha d'estar massa "encastat".
- En l'última etapa, ajusteu el pany i la seva contrapartida.
Per consolidar l'efecte, cal lubricar les frontisses de les portes del cotxe.
Si les frontisses cruixen
De vegades n'hi ha prou amb lubricar les frontisses de les portes del cotxe i no lluitar contra l'òxid i la caiguda. Però aquest procediment també té els seus propis matisos.
Algorisme detallat:
- S'han d'eliminar tots els contaminants que hagin aparegut a la superfície lubricada. Per fer-ho, n'hi ha prou amb un raspall amb truges gruixudes. També eliminarà l'òxid superficial. Es recomana utilitzar dissolvents per fer front ràpidament a la placa.
- Abans d'utilitzar el lubricant, netegeu la superfície de productes químics i assequeu-lo.
- Aplicar lubricant a les peces mòbils. No hauria d'omplir els bucles.
- Obriu i tanqueu les portes 20-30 vegades, després de les quals deixaran de xirrilar. En el procés, s'extreurà l'excés de greix, s'ha de rentar amb un drap.
Si la restauració de les portes del cotxe no s'ha completat amb èxit i el grinyol es manté, pot ser que estigui enfonsat.
sense treure la porta
Per lubricar correctament les frontisses de les portes del cotxe, es recomana desmuntar-les. Però per als casos lleus, són adequats WD-40 o anàlegs d'aerosol amb una "probòscide" llarga. Penetra en llocs de difícil accés, enviant-hi una quantitat dosificada de la substància.
Desmuntant la porta
Això és suficient per a la primera aplicació. Si la situació no ha canviat després del procediment, haureu d'eliminar els bucles.
Com triar un greix per a les frontisses del cotxe
L'elecció d'una substància que es pot utilitzar per lubricar les frontisses de les portes d'un cotxe té un paper decisiu. Els materials presentats a les botigues es divideixen en dos tipus:
- mineral;
- polimèric.
Aquests últims contenen silicona, que conserva les seves propietats fins i tot en fred.
De vegades, els conductors utilitzen vaselina tècnica. Pel que fa a les propietats físiques, és semblant als materials venuts, però de qualitat inferior a ells. Un altre substitut és el greix. Aquesta substància s'estén i deixa taques, i també s'escorre ràpidament de la superfície.
Tipus de lubricants per a frontisses de portes
Per tant, els lubricants de silicona es consideren els millors. Formen un recobriment de pel·lícula que protegirà l'element del cos de manera més eficaç que el greix o la vaselina. La substància es distribueix uniformement, sobretot si s'aplica des d'un aerosol.
Consells útils: com i com lubricar les frontisses de les portes
Substàncies amb eficàcia provada per lubricar frontisses de portes i panys de la màquina:
- Wurth HHS 2000. Producció alemanya. La substància es distribueix eficaçment per tota la superfície. Els motoristes noten una alta resistència a l'aigua i una ràpida adherència. Es presenta en una llauna d'esprai, que us permet lubricar ràpidament les peces del cotxe de difícil accés. Espeseix en pocs minuts i evita els grinyols.
- CRC-MULTILUBE. Una de les eines més habituals per processar completament bucles. El fabricant assenyala la resistència de la substància a les baixes temperatures. El principal avantatge és la indicació. Quan el conductor aplica el gel a la superfície del cotxe, veu taques blaves. Això us permet entendre on més aplicar el lubricant. Però al cap d'uns dies, la substància perd color i no crida l'atenció.
- Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Es diferencia de la resta per la presència de partícules microceràmiques. El fabricant va desenvolupar una eina per interactuar amb peces mòbils: panys, frontisses, varetes. La lubricació protegeix el lloc d'aplicació de la corrosió. A base d'oli mineral, per tant, no es recomana operar a temperatures inferiors a -30 graus.
Les substàncies presentades tenen un cost elevat, però el seu ús eliminarà els grinyols de la porta durant molts anys. També es presenten anàlegs més barats a les botigues, l'efecte del seu ús és dubtós.
Composicions casolanes
Els automobilistes, que volen estalviar diners, estan desenvolupant les seves pròpies formulacions per a la lubricació de vehicles. Molt sovint creen una "clau líquida". Aquest és un lubricant universal a base de querosè. Originalment es va desenvolupar per penetrar juntes rovellades i enganxades. Té la capacitat de desplaçar l'aigua i eliminar l'òxid.
Ampolla de lubricant universal
A més del querosè, la composició del líquid inclou un dissolvent i oli. Els motoristes estan experimentant amb el contingut de la substància, canviant alguns dels components que hi ha.
Una de les composicions per lubricar les portes, recomanada pels propietaris d'automòbils als fòrums temàtics:
- dissolvent (alcohol blanc) - 40-50%;
- destil·lat de parafina - 15-25%;
- isoparafines hidrotractades - 12-19%;
- diòxid de carboni - 2-3%.
Aquesta última substància es refereix a una mescla formada per destil·lats i dissolvents de petroli.
En la seva forma pura, aquestes substàncies són pràcticament inaccessibles, de manera que es substitueixen per altres més simples, de composició similar. La propietat principal del producte acabat és l'eliminació d'elements enganxats. Si la solució fa front a aquesta tasca, podeu utilitzar-la per a bucles.
