Com i amb què embolicar un torpede de cotxe pel vostre compte
Contingut
El panell frontal de la cabina (el quadre de comandament o el concepte més aristocràticament obsolet - parprise) sempre està a la vista, és la cara de l'interior del cotxe. Per tant, cobrir-lo amb material de gran qualitat és una intenció tan noble com responsable. Sí, i bastant difícil de realitzar, però amb esforç es pot aconseguir un resultat decent.
Quin material triar
Aquesta és una etapa crucial del treball, i també es complica pel fet que no pots confiar en les imatges a Internet. Definitivament, heu de mirar el material i, el més important, sentir-lo directament a la botiga.
Pensant abans no només en les qualitats decoratives, sinó també tenint en compte els tons de color, les sensacions tàctils i també recordant la practicitat, no és desitjable que el material sigui difícil de netejar i agafi constantment tota la brutícia.
Una pell natural
Material bo i provat. Aïlla perfectament tots els sons no desitjats, té propietats d'aïllament tèrmic, és resistent a les taques i és fàcil d'utilitzar amb mètodes de neteja senzills.
Al mateix temps, la pell de gran qualitat és cara i, si parlem de moda, està una mica antiquat, però és un clàssic, i sempre té els seus coneixedors.
Cal destacar especialment la durabilitat de la coberta de cuir. Des del punt de vista dels efectes mecànics, aquí hi ha un gran marge, perquè fins i tot els seients i el volant que es desgasten constantment estan coberts de cuir.
Per a un tauler, la resistència a la radiació solar és important, i aquí el cuir també està en el seu millor moment, però el desavantatge serà l'alt preu d'aquest recobriment.
Polipiel
Els dies de polipi barata o de polipi per a maletins d'estudiants ja han passat. Avui en dia se sol anomenar pell ecològica i, si no trobeu cap error, aquest material no és especialment inferior a un producte natural en tots els aspectes.
Al mateix temps, costarà molt menys. És bastant fort i durador, resistent als factors que influeixen, encara que la variació de qualitat entre les diferents mostres és molt gran. Haureu de recollir més informació sobre el material seleccionat.
Autocatifa
Els avantatges de l'autocatifa seran el seu baix preu, propietats d'aïllament tèrmic i una excel·lent capacitat d'absorció del soroll.
Les habilitats decoratives i la durabilitat es poden considerar satisfactòries, així com l'aspecte, que es pot descriure com "no per a tothom".
Però aquest material és més fàcil de treballar i es pot recomanar per als propietaris novells de cotxes barats que han perdut l'aspecte d'un cotxe premium a causa de l'edat o el desplegament de coixins d'aire.
Pel·lícula de vinil
Un tret característic del vinil és l'àmplia selecció de tons i textures de colors. De vegades és simplement impossible adonar-se de la fantasia capritxosa d'un dissenyador aficionat d'una altra manera.
La mateixa pell no podrà crear una imitació de la fibra de carboni neoclàssica, ni tan sols un mirall cromat o metàl·lic. Que és tan espectacular com perillós. Tot i així, el panell sempre es troba al camp de visió del conductor.
El baix preu del revestiment de vinil us permet experimentar, dominar el difícil art de retapissar l'interior, i la manca de resistència i durabilitat del recobriment es compensarà amb la capacitat de substituir-lo ràpidament a mesura que es perd l'efecte decoratiu. I la pel·lícula de vinil no requerirà cap cura especial.
Alcàntara
Un recobriment excel·lent que imita perfectament la camussa, alhora que és sintètic normal. Crea un ambient tranquil, gairebé casolà al saló, especialment agradable al tacte.
L'Alcantara d'automòbil és molt adequat per cobrir superfícies complexes, és resistent al temps i durador. S'utilitza molt sovint en l'acabat interior de fàbrica.
Com entapissar el tauler d'un cotxe tu mateix
No hauríeu d'esperar que tot el treball es pugui completar sense desmuntar l'interior. S'haurà d'eliminar tot el panell frontal per proporcionar un accés complet.
Instruments
Necessitareu tant una eina de fontaneria estàndard per al treball de muntatge i desmuntatge per treure el torpede, com una de més especialitzada directament per a les operacions d'estrenyiment.
- Un joc de tornavís i claus angleses per treballar en llocs de difícil accés. Es poden requerir miralls, suports flexibles i extensions de cardan.
- Un dispositiu especial per treure clips i pestells de plàstic.
- Assecador de cabell industrial amb temperatura de l'aire regulable.
- És possible que necessiteu una màquina de cosir per treballar el cuir.
- Marcador, ganivets i tisores. L'eina de tall ha de ser d'alta qualitat i afilada.
- Espàtules, rodets i pinzells.
No hauríeu d'esperar que una eina barata i de baixa qualitat us permeti obtenir un resultat decent.
Fins i tot en mans hàbils, poden arruïnar-ho tot, després de la qual cosa hauran de començar de nou, patint pèrdues materials.
Consumibles
La llista de consumibles ve determinada pel material seleccionat. Però alguns elements de la llista seran comuns a totes les cobertures:
- líquids i tovalloletes per desgreixar superfícies, utilitzats en pintura;
- paper de vidre de diferents graus de gra, aquí no es requereix molt fi;
- cola per al material de recobriment seleccionat;
- teixit no teixit per crear un model - patrons, preferiblement amb aplicació puntual de cola;
- fils per a cosir cuir, aquí no es pot escatimar en qualitat i decorativitat;
- directament el propi material de recobriment, preferiblement amb una reserva.
També necessitareu guants d'un sol ús per protegir-vos les mans i tovalloletes antiestàtiques per eliminar la pols de la peça.
Preparació (eliminació del tauler)
Heu de treballar d'acord amb el manual de reparació d'un cotxe específic, ja que no tots els elements de fixació són visibles a l'ull.
Els elements plàstics, especialment els que ja han servit, s'han de manejar amb cura, amb el pas del temps es tornen trencadissos i, si no es recuperen els punts de fixació trencats, en el futur aquest lloc es pot convertir en una font de soroll molest. A més, la massa del torpede augmentarà notablement.
Tecnologia de constricció + vídeo
El treball sobre la parpilla eliminada comença amb la preparació de patrons. Es determinen les ubicacions de les costures i es pren una decisió sobre la mida de les peces de material. Són possibles diverses opcions, començant per una sola coberta i acabant amb l'enganxament en petits fragments.
Els blancs no teixits s'enganxen a les peces de treball i es determinen les toleràncies de costura.
El teixit no teixit, a diferència del paper, ha augmentat la resistència i s'utilitza a la indústria de la costura com a material de revestiment. Després de l'enganxament complet, els patrons es separen acuradament de les parts del torpede.
Els patrons eliminats es col·loquen al material que es troba sobre una superfície plana des del costat equivocat. Els límits, tenint en compte les costures, es dibuixen amb un retolador i es tallen les peces.
Per a la comprovació final, es tornen a aplicar làmines de material al tauler i es comprova tota la geometria. Després d'això, la coberta es pot cosir, si ho requereix la tecnologia del material específic.
Abans d'enganxar, s'ha de preparar la superfície del torpede. Les peces es polien, es desengreixen i s'eliminen acuradament la pols i altres contaminants. S'aplica una capa d'imprimació, que pot ser imprimació o cola. El mateix es fa amb els detalls del material ajustat.
S'aplica una capa de cola al material sec, d'acord amb les seves característiques tecnològiques. Després d'això, podeu procedir directament a enganxar.
Cal controlar acuradament l'eliminació de les bombolles d'aire, de manera que és millor treballar des del centre fins a les vores. Totes les ubicacions de les costures han d'estar alineades i situades al llarg de les línies previstes.
La part encolada es bufa amb un assecador industrial per garantir una contracció uniforme i una distribució completa de la cola sobre la superfície; en aquesta etapa, encara és possible suavitzar els plecs i les bombolles resultants. S'utilitza un corró de goma per desplegar el material. La polimerització completa de la cola sol produir-se en un dia.
Errors
No adquireixes experiència immediatament. Per tant, per primera vegada, podeu obtenir bombolles d'aire, costures desiguals i defectes desapercebuts a la superfície original.
També hi pot haver errors a l'hora d'escollir el material. Cal recordar especialment l'olor persistent a la cabina si s'utilitzen substàncies no destinades a aquest propòsit.
La cola barata i àmpliament utilitzada pot trigar anys a desgastar-se, per la qual cosa és millor comprar tots els consumibles a un proveïdor especialitzat com un sol paquet.
Ja s'ha esmentat la importància de realitzar amb cura les operacions de muntatge i desmuntatge. En l'etapa d'instal·lació, és possible que trobeu una geometria del panell canviada; heu de pensar-hi quan marqueu els patrons.
