Com utilitzar el pla de blocs?

	Els plànols de fusta poden ser més lleugers, el pas de la fulla pot ser diferent, els ajustadors de ferro poden ser diferents i pot haver-hi ajust de boca o no, però utilitzar un plànol de bloc és essencialment el mateix, independentment del que utilitzeu.
	Aquí teniu la guia de Wonka sobre dos treballs que podeu fer amb un plànol de blocs: el planell de gra final i el xamfranat.
Finalitzar el planxat del gra
	Assegureu-vos que el vostre pla de blocs estigui configurat correctament - vegeu Com configurar una planadora de blocs metàl·lics or Com configurar una planadora de blocs de fusta. Necessites una profunditat de ferro molt poca i una gola estreta per a la planxa final.
	Necessitaràs un quadrat, un llapis, un tros de fusta, una pinça, una peça de treball, un vici de fuster i, per descomptat, un avió.
	Pas 1: marqueu la peça de treball Amb un quadrat i un llapis, marqueu una línia a la peça indicant el nivell que voleu planificar. Continueu la línia al voltant de les vores i a l'altre costat.
	Pas 2: col·loqueu l'obra en un torn Col·loqueu el tauler en un torn de banc de treball amb l'extrem del gra apuntant amb el llapis cap amunt.
	Pas 3: enganxeu la ferralla de fusta a la peça de treball. Utilitzant una pinça de vareta, fixeu la peça de fusta de recanvi a l'extrem de la peça on acabarà l'empenta de l'avió. Això evitarà que es desprengui la vora més llunyana.
	Pas 4 - Col·loqueu l'avió Col·loqueu la punta de la sola plana a l'extrem de la peça on hauria de començar la carrera cap endavant o l'empenta. Assegureu-vos que la vora de tall de la planxa estigui davant de la vora inicial de la peça de treball i no parcialment al llarg de la vora que cal planejar.
	Pas 5: primer cop endavant Feu el vostre primer cop cap endavant. Podeu utilitzar l'avió amb una mà (com es mostra aquí). Premeu el palmell de la mà a la part arrodonida de la coberta de la palanca i col·loqueu el dit índex a l'osca del mànec frontal, el polze en una osca i els dits a l'altra.
	O podeu subjectar l'avió amb les dues mans, amb el palmell de la mà dominant a la carcassa de la coberta de la palanca, el polze i els dits a les fosses, i el polze de l'altra mà a l'enfonsament del mànec. El fet d'utilitzar una o dues mans dependrà de la comoditat de la seva adherència i de la duresa de la peça. La fusta més dura requereix més pressió i és possible que vulgueu prémer més amb les dues mans.
	Pas 6: ajusteu si cal Retalla directament cap amunt i més enllà de l'extrem més llunyà de la vora que esteu retallant i assegureu-vos que us afaiteu uniformement. Si aquest no és el cas, o si el moviment de l'avió va ser entrecortat o difícil, és possible que hàgiu de reduir la profunditat de la planxa i corregir l'ajust lateral.
	Pas 7 - Continueu amb la planificació Continueu fent més traços, comprovant regularment el vostre progrés cap a la línia de llapis. Si els residus que cal planejar són més profunds en un extrem, feu diversos traços més curts en aquest extrem per alinear-los amb l'altre extrem.
	Pas 8 - Acabar Quan hàgiu planejat una línia i la vora és quadrada amb els costats adjacents i suau, la feina està feta.
	Hi ha altres maneres d'evitar esgarrapades a l'extrem llunyà en planejar el gra final. Un és planificar el bisell a la cantonada més llunyana; sempre que no planifiqueu el bisell fins al final, hauria d'evitar que bufi mentre planegeu cap a la línia.
	Una altra manera és planejar a mig camí en cada direcció. Tanmateix, pot ser més difícil aconseguir una vora perfectament recta d'aquesta manera.
	També podeu anivellar el gra final utilitzant un avió de tir en combinació amb un ganxo o una taula de tir. Encara que es basa en un pla diferent i dedicat, vegeu Què és un avió de tir? per obtenir detalls sobre com funciona.
Xamfrà (agudesa dels xamfrans)
	Per a aquest bisell senzill necessitareu un llapis, un regle llarg i, per descomptat, un plànol i un tros de fusta per fer el bisell. Aquest serà un bisell senzill "a través": un que recorre tota la longitud de la peça de treball. Un bisell "aturat" només recorre una part de la longitud i requereix eines més especialitzades.
	Abans de començar, comproveu la configuració del vostre pla de blocs. Per començar, podeu configurar la profunditat del ferro a uns 1.5 mm (1/16 de polzada) amb una obertura mitjana de la mandíbula (si el vostre avió té un ajust de la mandíbula), ja que planillareu una amplada molt estreta al llarg del gra amb poca resistència a iniciar l'operació.
	Pas 1: marqueu la peça de treball Si no esteu segur de poder tallar un bisell perfectament sense una línia guia, marqueu la peça amb la profunditat que voleu planificar a cada costat de la cantonada. Mesureu i marqueu amb cura per garantir la precisió.
	Pas 2 - Fixeu la peça de treball Assegureu-vos la peça en un vici de banc de treball. Si és molt llarg, pot necessitar suport als dos extrems.
	Pas 3 - Col·loqueu l'avió Col·loqueu l'avió en un angle de 45 graus amb l'extrem més proper de la vora a xamfranar, amb la vora de tall de ferro davant de la vora de fusta.
	Pas 4: primer cop endavant Podeu utilitzar l'avió amb una o dues mans. Si utilitzeu només una mà, col·loqueu el palmell de la mà a la zona arrodonida de la coberta de la palanca, col·loqueu el dit índex a l'osca del mànec frontal, el polze al sagnat i la resta dels dits a l'altre sagnat. .
	Si utilitzeu un avió a dues mans, col·loqueu el palmell de la mà dominant a la tapa de la palanca, el polze i els dits als rebaixos i el polze de l'altra mà a l'enfonsament del mànec.
	Pas 5: aixeca i torna Al final de la carrera, aixequeu lleugerament l'avió i torneu al punt de partida.
	Pas 6 - Reconfigurar Assegureu-vos d'obtenir un afaitat consistent. Si no és així, o si el primer traç no va ser suau i eficient, comproveu la configuració de la planxa i la boca plana i ajusteu-la si cal.
	Pas 7 - Continueu amb la planificació Continueu planejant, avançant cap a les línies de llapis a cada costat. Comproveu l'angle del plànol (manteniu-lo a 45 graus per a un bisell normal) i reduïu la profunditat del ferro a aproximadament 1 mm (1/32 ") o menys, i tanqueu lleugerament la boca a mesura que el bisell s'eixampla.
	Pas 8 - Fet Quan hàgiu planejat les línies i el bisell és suau i amb un angle de 45 graus al llarg de tota la seva longitud, la feina està feta.
	Si esteu xafrant tot el perímetre (és a dir, les quatre vores), recordeu que dos dels xamfrans estaran al gra final, així que aneu amb compte amb l'esquinçament. Podeu evitar-ho planejant a mig camí en cada direcció en lloc de tota la longitud de la vora.
	Allà on els xamfrans es troben a les cantonades, apunteu a les vores bisellades perfectes. Si no es troben a 45 graus, feu correccions.
	Si us costa planificar un bisell perfecte (i alguns fusters ho fan!), hi ha alguns avions que es poden equipar amb una guia de bisell. El coll ajustable de l'avió s'elimina i es substitueix per una guia, de manera que és fàcil aconseguir un angle exacte de 45 graus.