Com comprar un cotxe usat? Guia del comprador

Em compraré un cotxe, és a dir. anuncis i veure ofertes

Una gran varietat i infinitat d'ofertes per a la venda de cotxes d'ocasió et donen la llibertat d'escollir. D'altra banda, cada lloc on estan disponibles té les seves característiques, avantatges i inconvenients.

No és gens nou que un accés relativament fàcil i universal a Internet d'alta velocitat hagi convertit el món en un poble global on el contingut és ara més accessible que mai. Això també s'aplica, i potser fins i tot en particular, a tot tipus d'ofertes de venda, on les ofertes de cotxes formen un grup enorme.

Llavors, on podeu trobar ofertes de cotxes usats?

En primer lloc, en llocs especials de publicitat d'automoció, on podem trobar moltes ofertes amb fotos i descripcions.

També podem cercar vehicles usats a portals de subhastes coneguts o llocs d'anuncis estàndard. Els seus avantatges i inconvenients són semblants: facilitat de cerca i moltes ofertes.

La publicitat a les xarxes socials és cada cop més popular, la qual cosa és convenient perquè gairebé tothom en fa servir avui dia. No obstant això, cercar (desplaçar-se) és bastant difícil, i els anuncis en si mateixos sovint no tenen dades bàsiques com ara el preu o el contacte amb el venedor.

Si sabem quin tipus de cotxe volem comprar, podem visitar la pàgina web del club de cotxes d'aquesta marca en concret. Els cotxes que ofereixen els seguidors de la marca solen estar en molt bon estat. D'altra banda, la inscripció obligatòria en un club així i una mica de publicitat poden esdevenir un obstacle.

Sortint del món digital, val la pena visitar un mercat d'automòbils o un concessionari de cotxes d'ocasió, on podrem veure els cotxes en directe, fer una prova de conducció i realitzar tots els tràmits al moment.

Un altre lloc per buscar cotxes usats és a les xarxes de concessionaris, que associem a la venda de cotxes nous. Cada cop més, però, també ofereixen cotxes usats, sovint comprats com a nous a aquest concessionari. Són màquines de fa molts anys, provades tècnicament, de vegades amb garantia.

A la majoria d'aquests llocs, especialment a Internet, també pots declarar el teu desig de comprar un cotxe tu mateix: només has d'escriure un anunci "COMPRA LA MARCA DE CAR XXX" i descriu detalladament quin tipus de vehicle estàs buscant i quin. important per a tu i el que és inacceptable. Això garanteix que només els que tinguin el producte que busquem es posen en contacte amb nosaltres.

Ja en l'etapa de visualització d'anuncis, podem rebutjar molts d'ells: si la descripció de l'anunci és molt concisa o està plena d'eslògans exageradament bonics, si el venedor no vol indicar el número VIN, no dóna respostes clares. , només una foto per anunci si és massa "elegant" o anormalment desordenat. També ens hauria de preocupar un petit mal funcionament que puguem arreglar (en aquest cas el venedor l'arreglarà ell mateix), taps de diferents colors o elements de la carrosseria i carrosseria que no encaixen. Tingueu en compte que un quilometratge anormalment baix pot indicar un intent d'estafa. Segons les estimacions d'Eurotax, el quilometratge mitjà anual dels cotxes al nostre país oscil·la entre 10,5 i 25,8 mil. km.

Comprar un cotxe usat: què recordar?

Si decidim comprar un cotxe usat, no ens enganyem amb "amor a primera vista": l'inspeccionem acuradament i fem una sèrie de preguntes al venedor sobre l'estat i el funcionament del cotxe. Després de tot, algú ja ha conduït un cotxe, així que no ha de ser perfecte. Comprovem:

• interior del vehicle,
• cos,
• compartiment del motor,
• Documents necessaris.

Preguntarem quan s'ha realitzat el servei (estaria bé tenir confirmació, almenys una factura), quan s'ha canviat l'oli, els filtres i el temps (més millor després de comprar el cotxe, però aquest coneixement ens permetrà comprovar com el venedor es va ocupar del cotxe). Comprovem el quilometratge del cotxe, si coincideix amb la informació de l'anunci i les fotos que hi ha. També val la pena utilitzar el lloc https://historiapojazdu.gov.pl/, on podeu trobar el curs i la història de les inspeccions a les estacions de servei regionals.

Ja en aquesta etapa, val la pena comprovar els preus per reparar els errors més comuns d'aquest cotxe (si hi ha substitucions, no és una mala notícia). Assegureu-vos de comprovar el número VIN: ha de coincidir a la targeta d'identificació, a la placa del parabrisa i als elements de la carrosseria (normalment al pilar lateral, el pas de la roda dreta, la mampara davantera, el marc de suport a la roda dreta). No us oblideu de comprovar la documentació: el cotxe té una ITV vigent, si té carnet de vehicle i ITV vigent, i la persona que ens ven el cotxe en és propietari.

Comproveu l'interior del cotxe seleccionat

Sembla que l'interior només té problemes visuals i de confort. No obstant això, un desgast excessiu d'alguns components pot indicar més quilometratge del que mostra l'odòmetre.

Comproveu: seients, volant, pedals, poms de canvis, manetes de les portes, botons del quadre de comandament.

• Banya - funciona? En cas contrari, no rebràs comentaris.
• Volant: recordeu que pot tenir un coixí d'aire, així que si hi ha alguna cosa malament (color, desgast, elements desiguals) això ens hauria de preocupar.
• Windows: baixeu cadascun d'ells fins al fons i comproveu si els mecanismes funcionen. Si escolteu un so de remenar, és molt probable que les escombretes del motor estiguin gastades. Quan estiguin completament gastats, no podreu tancar la finestra.
• Luneta posterior calefactada - Parlant de finestres, comproveu si la luneta posterior climatitzada funciona; poden sorgir problemes a l'hivern.
• Aire condicionat i subministrament d'aire: les olors desagradables són el deteriorament dels filtres de l'aire condicionat o els fongs. Si l'aire no es refreda 1 °C en pocs minuts, es fa malbé.

Veure el cotxe des de fora

Quan arriba el moment de mirar un cotxe des de fora, no es tracta només de rascades i rascades a la pintura. Cal fer molta més feina aquí. Ho descriurem pas a pas a continuació:

• La primera impressió són les abolladures, les ratllades, les diferències de tons de vernís. Recordeu que es tracta d'un cotxe usat, per la qual cosa pot tenir alguns signes d'ús, però sempre pregunteu-ne els motius. Les diferències en l'ombra de la pintura poden ser el resultat de tornar a pintar el para-xocs, ja que es va ratllar, així com, per exemple, una substitució completa de la porta després d'una corba greu de l'ala.
• Els espais lliures: comproveu acuradament els espais entre les parts de la carrosseria, les portes, els fars i altres peces, poden ser un senyal que el cotxe s'ha fet malbé en un accident.
• Laca: amb un calibre senzill, val la pena comprovar-ne el gruix. Per què? Els resultats de la mesura ens mostraran quan i fins a quin punt es van fer les correccions d'estany. El gruix mitjà del vernís de fàbrica és d'aproximadament 70 micres - 100 micres (cotxes japonesos), 100 micres - 160 micres (cotxes europeus) si hi ha grans desviacions d'aquests valors, això pot significar que l'element s'ha envernissat. Això no necessàriament descarta el cotxe com a compra potencial, però hem de veure per què es van fer aquests ajustos.
• Òxid: comproveu els llindars, el tren d'aterratge, el fons de les portes, el terra del maleter i els passos de rodes.
• Vidre: rascades i estelles, així com marques (números) al vidre, que us indicaran si totes les ulleres són del mateix any. Si no, s'ha substituït un.
• Llums: ja vam escriure sobre irregularitats i buits amb ells. Val la pena comprovar si estan avorrits o cremats.
• Pneumàtics / Pneumàtics: val la pena comprovar el seu estat, grau de desgast i data de fabricació. Per descomptat, aquest és un dels elements més explotats del cotxe, però el nou equipament implica uns costos addicionals que hem de tenir en compte. Els pneumàtics desgastats de manera desigual són un signe que pot haver-hi un problema d'alineació de les rodes.
• Llantes: ja que estem parlant de pneumàtics, comprovem les llantes: estan esquerdades? El seu intercanvi ja és una gran quantitat.
• Panys/panys de portes: funciona el tancament centralitzat a totes les portes?

Val la pena aturar-se un moment al capó i mirar el compartiment del motor i comprovar:

• Neteja: quan està massa net, podem estar segurs que ha estat especialment preparat per a la inspecció. Cap de nosaltres neteja el compartiment del motor. Potser el venedor vol amagar alguna cosa.
• L'oli és una altra cosa que funciona molt bé i es revisa regularment, o almenys hauria de ser. Massa baix o massa alt és un senyal que hi pot haver problemes amb fuites d'oli o cremades. Comproveu també la part inferior del tap d'ompliment d'oli: un recobriment blanc hauria de ser un gran senyal d'advertència.
• Refrigerant: el color de les taques d'òxid i d'oli hauria de cridar immediatament la nostra atenció, ja que poden presagiar la fallada de la junta de la culata i tots els conductors tenen por d'aquestes paraules.
• Cinturons (sobretot cinturons de distribució): és bo substituir-los després de comprar un cotxe usat, de manera que el control només mira les possibles causes d'un desgast inadequat: desgastats, tacats, esquerdats?

Un cotxe d'un particular o d'un lot: on comprar un cotxe usat?

Com hem comentat al principi, hi ha molts llocs on podeu buscar cotxes usats. Molts llistats provenen de propietaris privats, mentre que altres provenen de xarxes de comissions o de distribuïdors.

En comprar un cotxe a un particular, podem comptar amb un preu més baix que en una botiga de segona mà: en primer lloc, podem negociar amb més valentia i, en segon lloc, no hi ha comissions per als intermediaris i botigues de segona mà. Tanmateix, no disposem de suport en qüestions formals (assegurances, diverses formes de finançament).

Quan compreu un cotxe usat en una botiga de segona mà, més sovint us trobareu amb còpies importades. Això no és necessàriament dolent, però val la pena saber-ho. Pel que fa al preu, l'opció de comprar un lot pot ser menys rendible, ja que al preu s'afegeix la comissió del corredor. Tanmateix, una botiga usada us ofereix l'oportunitat de veure uns quants o una dotzena de cotxes en un sol lloc, i no cal demanar cita. Els cotxes de segona mà solen revisar-se acuradament, els documents estan en regla i, a més, no ens hem de preocupar pels tràmits: aquí podem contractar una assegurança al moment o triar els mètodes de finançament adequats (crèdit, arrendament). El suport d'un concessionari d'automòbils usats també ens pot permetre fixar-nos en un cotxe que no havíem pensat abans.

Compra d'un cotxe usat - Finances

És molt difícil determinar els preus mitjans dels cotxes usats. Hi ha tants components que afecten el cost final d'un cotxe que ni tan sols es poden col·locar en cap forquilla. El preu ve determinat principalment per la marca i l'any de fabricació del cotxe. El quilometratge del cotxe també és important: com més baix sigui el quilometratge, més car, perquè el cotxe s'utilitza menys. Un cotxe nacional del primer propietari serà més car que un d'importat (historial desconegut) d'un dels propietaris seguits. Però un cotxe de la mateixa marca, el mateix any del primer propietari de Polònia, encara pot tenir un preu diferent. Per què? També és important l'estat visual general del cotxe, el seu equipament addicional, una reparació recent o un conjunt addicional de pneumàtics. Si alguns cotxes estan molt de moda i populars en un període determinat, seran més cars. Molt sovint, quan busquem comprar un cotxe usat, busquem un cotxe de 3-4 anys que ja hagi experimentat la caiguda de valor més gran i que encara sigui bastant jove i sense utilitzar. El seu quilometratge hauria d'estar al voltant de 50-70 mil. km. Si escollim un cotxe familiar, hem d'estar preparats per gastar entre 60 i 90 mil rubles. zloti. Quan escolliu un cotxe més barat, el seu preu pot variar entre 30 i 40 PLN. zloti. Hem de trobar un exemple interessant.

*font: www.otomoto.pl (juny de 2022)

Cotxe en préstec de consum amb tipus d'interès fix

Tot i que es tracta d'un cotxe usat, els seus preus no sempre permeten comprar-lo en efectiu. Els préstecs per a cotxes es poden trobar a les ofertes de molts bancs. El préstec també es pot utilitzar per als pagaments obligatoris (assegurança, matrícula del cotxe) o les primeres visites al mecànic (per recordar què cal canviar després de comprar un cotxe: oli, filtres i cronometratge).

Raiffeisen Digital Bank (marca de Raiffeisen Centrobank AG) amb un tipus d'interès anual de l'11,99% ofereix un préstec amb una comissió del 0% fins a 150 PLN. PLN amb finançament de fins a 10 anys i un tipus d'interès fix. Aquest préstec es pot utilitzar per a qualsevol propòsit, inclosa la compra d'un cotxe usat. Per descomptat, la concessió d'un préstec depèn d'una valoració positiva de la solvència i del risc de crèdit del client.

fonts:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Gruix de la pintura del cotxe: capes, valors i mesura

Exemple representatiu d'un préstec de consum: el tipus d'interès anual efectiu (TAE) és de l'11,99%, import total del préstec: 44 EUR, import total a pagar: 60 63 PLN, tipus d'interès fix 566% anual, valor total del préstec: 11,38 PLN 18 ( que inclou: 966% de comissió (0 EUR, interès 0,0 PLN 18), 966 pagaments mensuals de 78 PLN i l'últim pagament de 805 PLN Avaluació de la solvència i del risc de crèdit del Client.

Article patrocinat