Com trobar fuites de petroli en un cotxe
Contingut
A part de llocs d’estacionament desagradables, una fuita d’oli pot ser un desastre per al conductor. Almenys si ignoreu el problema sorgit, fallaran alguns detalls importants. El pitjor de tot és que si el motor està encallat.
La comprovació oportuna del nivell de lubricant del motor ajudarà a evitar la pèrdua crítica de líquid. Però quan el propietari del cotxe es va adonar que alguna cosa gotegava sota el cotxe, aquest és un senyal per fer més passos.
Preparació per localitzar una possible fuita d'oli
Abans de buscar causes de fuites de greix, heu d’armar-vos amb les eines adequades. A més de la roba bruta per a aquest procediment, necessitareu:
- material impregnant;
- netejador de motors;
- mitjans per al diagnòstic fluorescent;
- llanterna o llum de llum blava.
És necessari un material impregnant i detergents per netejar el motor de pols i brutícia. La resta d'eines facilitaran la cerca d'una fuita al sistema. Els concessionaris de vehicles venen un fluid especial que us permet trobar fuites amb un llum ultraviolat.
Un mètode més barat per detectar una fuita és rentar el motor i deixar-lo funcionar una mica. Es poden veure fuites greus a simple vista.
Motius de la filtració
Hi ha una fuita de lubricant en un cotxe per dos motius. En primer lloc, es tracta d’un desglossament de la unitat de potència (o dels seus elements). En segon lloc, el problema pot ser amb la caixa de canvis. Les màquines modernes estan equipades amb instal·lacions addicionals que també fan servir un lubricant. Per exemple, la direcció assistida.
El compartiment del motor és un lloc d’acumulació constant de pols. La neteja prematura del motor de la placa formada pot provocar un sobreescalfament del motor de combustió interna. L'augment de la temperatura té un efecte negatiu sobre l'estanquitat dels materials de la junta.
Les violacions de la ventilació del carter són la següent causa de fuites d'oli. Es pot identificar immediatament. Bàsicament, si el carter no està ventilat, s’hi acumula sobrepressió. En primer lloc, extreurà la vareta.
Errors del controlador
De vegades, el motiu més simple per l’aparició de fuites greixoses al motor són els errors del propi propietari del cotxe. Durant un canvi de lubricant, alguns excedeixen deliberadament el nivell indicat a la vareta. Com a resultat, una pressió excessiva s’acumula al sistema, de manera que hi ha fuites de petroli a les juntes.
La segona raó també depèn del motorista. Algunes persones creuen erròniament que la qualitat del rendiment del motor depèn del cost del lubricant. No sempre és així. El fabricant estableix els requisits per a aquests fluids. Els contenidors estan etiquetats com SAE. Aquest és el nivell de viscositat de l’oli. Si el motor està dissenyat per a un lubricant més espès, el líquid només es mostrarà a les juntes de les peces. Podeu llegir sobre què heu de guiar a l’hora de triar un lubricant aquí.
Com detectar les fuites de petroli en un cotxe
La primera forma és la inspecció visual. Per a això, és important no només mirar el motor i la caixa de canvis obrint el capó. El cotxe s’ha d’aixecar en un ascensor, conduir-lo a una fossa o posar-lo en un pas elevat.
La zona problemàtica estarà més contaminada, ja que s’acumularà més pols sobre el petroli que sobre superfícies netes. Aquestes zones s’han de marcar i després s’ha de rentar el motor. Aleshores el cotxe es posa en marxa i es deixa treballar. En zones problemàtiques, el petroli començarà a sortir tan bon punt el motor s’escalfi a la temperatura de funcionament. En aquest cas, el greix té una fluïdesa superior, de manera que és més fàcil que es mostri a través de microesquerdes.
La segona manera de detectar una fuita és utilitzar un líquid fluorescent. S'aboca al propi motor, d'acord amb les instruccions d'ús. Després de deu minuts de funcionament del motor al ralentí, el cotxe està apagat. Una llanterna amb llum de neó mostrarà el lloc d’una lleugera despresurització de la caixa o d’una explosió de la línia d’oli. El líquid diagnòstic brillarà intensament quan s’exposa a la llum d’una llanterna.
Després de localitzar on hi ha fuites d’oli, és important assegurar-se que aquesta és l’única àrea problemàtica.
Com solucionar les fuites d'oli en un cotxe
Per eliminar les fuites de lubricant en alguns casos, n'hi ha prou amb substituir simplement els materials de la junta, si aquest procediment s'ha realitzat durant molt de temps. No sempre és possible solucionar el problema amb les seves pròpies mans. Per exemple, una fuita entre el bloc de cilindres i la tapa de la vàlvula requereix substituir la junta de la tapa de la vàlvula. En lloc d’una junta, molts vehicles utilitzen un segellant resistent a la calor. Si s'ha produït una fuita en aquesta connexió, és necessari eliminar el segellador antic i aplicar-ne un de nou. Sense experiència en realitzar aquest treball, el conductor només danyarà el vehicle.
Un altre mal funcionament comú en què es produeix la pèrdua de fluid d’oli és una fuita del segell d’oli del cigonyal. També és millor no resoldre aquest problema vosaltres mateixos.
Consells d’emergència
Es recomana a alguns aficionats al cotxe que utilitzin additius especials en oli. El principi d’acció d’aquestes substàncies és el mateix. Actuen com a espessidors, cosa que elimina temporalment el problema. No obstant això, aquest mètode té un inconvenient significatiu. Si el conductor decideix utilitzar-los, ha de tenir en compte que en aquest cas la viscositat de l’oli canviarà. I una forta lubricació del motor comporta una sobrecàrrega. Especialment quan es comença amb temps fred.
Si apareix una fuga menor al palet, un petit truc pot salvar la situació (fins a la següent reparació). Un petit tros de sabó per a roba s’ha de suavitzar amb un parell de gotes d’aigua. Hauríeu d’obtenir una massa elàstica similar a la plastilina. Amb aquesta composició, s’escampa una esquerda prèviament neta de brutícia. És important realitzar aquest procediment en un motor fred.
Quins són els problemes causats per les fuites de petroli
Val a dir que la majoria dels mètodes de resolució de problemes tenen un efecte temporal. No substitueixen la reparació d'alta qualitat de recanvis clau. La inspecció oportuna del cotxe i l’eliminació de petites fuites augmentaran la durada del funcionament del vehicle.
Què passa si el conductor no està acostumat a mirar sota el cotxe buscant taques anormals a l’asfalt i durant molt de temps no fa cas de l’indicador de pressió d’oli? Després ha d’estar preparat per revisar el motor en el moment més inoportú. L’oli de motor té un paper clau en el funcionament continu d’un motor de combustió interna. Moltes parts de la unitat de potència estan sotmeses a forces de fricció. El lubricant redueix la fricció entre les peces metàl·liques.
L’oli no només lubrica les peces mòbils, sinó que també les refreda. Si el motor experimenta fam de petroli durant molt de temps, les peces de fregament en sec es tornaran molt calentes, cosa que provocarà la seva expansió. Com a resultat, els auriculars es deterioraran ràpidament. cigonyal i llit arbre de lleves.
Com podeu veure, tot conductor ha de tenir un bon hàbit: mireu periòdicament sota el capó i sota el cotxe per identificar els problemes de manera oportuna.
Mireu també un vídeo sobre les conseqüències de la fam de l’oli de motor:
Preguntes freqüents:
Com solucionar les fuites d’oli sense desmuntar el motor? Molts fabricants de productes químics per a automòbils creen substàncies anomenades antifugues de petroli. Alguns productes, com HG2241, estabilitzen la viscositat de l'oli o suavitzen els materials de la junta, restaurant-los lleugerament.
Què fa que fuig l’oli del cotxe? Utilitzeu un lubricant que sigui més fluid del recomanat pel fabricant. El vell motor definitivament es filtrarà. La mala ventilació dels gasos del carter crea una pressió excessiva, cosa que provoca que l’oli surti del motor.
Quins additius hi ha per filtrar petroli? Entre els automobilistes nacionals, els additius de segellat d’aquestes empreses són populars: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.
