Com netejar el tub d'escapament d'una moto? ›Peça de moto de carrer

Tant si teniu un escapament de moto Arrow, un silenciador Akrapovic, un escapament original, personalitzat o esportiu, la neteja el mantindrà i evitarà desgast prematur de l'olla. Descobreix-ho tot Street trucs Moto Piece neteja el teu sistema d'escapament complet i tornar-lo a la seva brillantor antiga. 

Per què mantenir l'escapament de la teva moto?

Sigui quin sigui el material que utilitzeu per a l'escapament, acer, titani o alumini, carboni (silenciador), envelliment inevitablement. De fet, amb El ritme и Calor generat per la combustió del motor, es presentarà la vostra motocicleta, ATV, scooter, cross, sistema d'escapament d'enduro signes de cansament (pèrdua de brillantor, òxid, taca, oxidació, etc.)... També hi poden haver restriccions naturals (vent, pluja, etc.). accelerar l'envelliment de la teva olla.

Un dels majors enemics del vostre escapament (i de la vostra bicicleta) és òxid, principalment en col·lectors i casquilles d'acer... La manca de manteniment fa que el col·lector sigui trencadís i es pugui danyar per l'òxid, la qual cosa obliga a comprar-ne un de nou.... Seria una llàstima si haguéssiu de gastar diners per substituir el sistema d'escapament quan manteniment regular suficient per mantenir la teva línia original en bon estat.

Neteja regular, una manera de preservar l'escapament durant molt de temps

Com s’ha dit anteriorment, neteja regular arma efectiva contra malbaratament el teu escapament. La prevenció és millor que la cura. De fet, la neteja regular us permetràprevenir l'oxidació i fer brillar La seva escapament de moto. Per fer-ho, agafa rentadora de motos, una esponja, una petita banyera d'hidromassatge i un drap de microfibra.

L'entrevista es realitza de la següent manera:

• per aplicar netejador tota la línia d'escapament (colector i silenciador) i permetre Un parell de minuts.
• fregar línia d'escapament amb el vostre esponja passant per tots els racons.
• Renteu-ho tot amb aigua calenta, procurant que no entri aigua dins del silenciador, ja que això pot provocar corrosió en els dies següents. Una eina molt pràctica t'ajudarà amb això: la coberta d'escapament.
• Per completar-lo és necessari sec tot amb drap de microfibra.

Ara voilà! Ara tens escapament brillant com nou.

Oxidació, òxid i corrosió, com netejar i reparar un sistema d'escapament de motocicleta?

Pas 1. Prepareu la presa

Igual que amb la neteja habitual d'escapament, podeu armar-vos amb un netejador, una esponja i un drap de microfibra. Assegureu-vos d'eliminar quitrà, insectes i totes les impureses línia d'escapament.

Pas 2: netegeu el col·lector d'escapament oxidat, oxidat i corroït.

Pot passar que alguns tubs d'escapament siguin atacats òxid / oxidació sense el nostre coneixement. Per fer front a situacions com aquesta, podeu eliminar l'òxid dues maneres :

• A mà amb una llana d'acer a més una multa és possible, 000 o 0000 de nou (amb Cromat belga)
• Utilitzeu una màquina especial, com ara un tornavís / trepant de raspall setinat (no feu servir un disc massa abrasiu, com un disc de feltre, per no ratllar el metall). tubs d’escapament)

Oxidació important: decapament profund

Si te n'adones òxid profund, pas per la neteja a el trepant és imprescindible... Amb els següents netejadors, podeu eliminar tot l'òxid de la superfície:

• Belgom esborra la tira (esborra les ratllades lleugeres)
• Aconsegueix Belgom
• Polidora de titani Belgom (brilla per a tot tipus de pintura i protegeix de manera fiable la pintura dels danys causats per la brutícia)

Posteriorment, es poden netejar les parts més afectades rectificadora equipat amb disc de poliment... Aquest tipus de despullat requereix una mica de temps, però el resultat val la pena!

Tanmateix, si les operacions descrites anteriorment no són suficients i l'òxid és massa profund, Street Moto Piece t'ofereix línies d'escapament completes ARROW, Scorpio, escapament Akrapovich, Yoshimura o fins i tot TERMINONI (col·lectors i silenciador posterior) adaptat a la teva moto i amb qualitat original / tipus original al teu vell gas d'escapament

Oxidació lleugera: fàcil neteja

Al contrari, si oxidació insignificant i no sembla massa cruixent a les peces metàl·liques, només podeu utilitzar un netejador Aconsegueix Belgom i fregar bé (per a alumini, acer inoxidable, llautó, crom, etc.)

Algunes zones són de difícil accés, especialment en col·lectors de 4 cilindres. Per comoditat, pots és possible desmuntar el col·lector per facilitar l'accés a aquestes peces (compte amb possibles fuites d'escapament). Si creieu que no podeu desmuntar el sistema d'escapament, teniu l'opció de netejar visualment l'oxidació del tub d'escapament.

Pas 3: netegeu correctament el silenciador de la motocicleta

Escapament silenciós d'acer inoxidable, titani o alumini, l'alumini belgom polit és més que suficient per a una neteja brillant.

Si el silenciador de la vostra moto està fet de fibra de carboni, no utilitzeu netejadors abrasius. Com que el carboni no és un material pur, utilitzar un netejador incorrecte trencarà la resina del silenciador d'escapament, provocant taques blanques. Per tant, recomanem l'ús Neteja en sec Wash & Wax.

Planxa amb un drap de microfibra eliminar tots els rastres del producte i retirar-se brillant sistemes d'escapament.

En aquest punt, el tub d'escapament cromat de la vostra motocicleta hauria de ser Molt net i s'ha de mantenir uns mesos fins i tot durant la teva viatges llargs !

Com eliminar químicament l'escala del tub d'escapament / col·lector

Què és l'escapament de calamina? és molt senzill, calamina és residu de carboni format durant la combustió del motor. Així, quan s'eliminen els gasos de combustió, s'acumula calç parets la teva olla original i redueix el seu rendiment... Per això és necessari descalcificació el seu escapament. Majoritàriament dues maneres de descalcificar :

• Descalcificació química
• Descalcificació calor (torxa)

El procediment de descalcificació que se us oferirà és descalcificació química amb sosa càustica (disponible a les botigues de bricolatge). Per fer-ho, cal portar перчатки (la reacció química escalfa el col·lector d'acer inoxidable a més de 80 ° C), poseu-vos Ulleres (la sosa càustica és irritant i corrosiu per a la pell i els ulls). La manipulació és la següent:

• desmuntar col·leccionista i carnisser costat de la vostra elecció amb suro, per exemple
• abocar 500 g sosa càustica al col·lector i commoció fermament durant uns segons
• Afegir a aigua freda et actuem Un parell de minuts
• resum a l'altre costat amb una tovallola de paper, remenar de nou perquè el refresc es dissolgui correctament (i s'escampi pel col·lector) i treure un tros de paper de cuina (Aneu amb compte de no tocar més el col·lector perquè la temperatura augmentarà aproximadament 80 ° C)
• descansa perquè No es mogui i deixeu-ho actuar ночь en el seu lloc Caixa forta lluny dels nens

Deixeu-lo durant la nit, tot el que heu de fer és:

• buit col·leccionista i diluir barrejant amb aigua
• esbandida bé un col·lector amb aigua per eliminar calamines i assecar evaporar l'aigua

Ara teniu un sistema d'escapament net que encara sembla bonic.

Mantenir l'escapament de la motocicleta per allargar la seva vida útil

Yamaha, Triumph, BMW, Suzuki, Ducati, Honda, Kawasaki o KTM, ja sabeu que la línia d'escapament consta de diversos parts separades : catalitzador, deflector extraïble (DB killer), llana de roca, etc.

Durant el teu neteja, aquest és el millor moment per substituir-ne alguns Consumibles... Per posar-te un exemple, Lana de roca es degrada i perd la seva eficàcia amb el temps... El que portarà a un dels шум / so més alt i possible risc de perdre permís de control de la contaminació de la teva olla. El nivell de so és més alt amb doble sortida posseeix diverses llana de roca. Per tant, cal substituir-lo.