Com mantenir-se amb vida si el cotxe es va aturar al mig de l'autopista

Imagineu una situació: un cotxe s'atura sobtadament a la carretera de circumval·lació de Moscou o en una autopista, bloquejant el carril esquerre o del mig, i no respon als girs de la clau d'encesa. En una carretera amb trànsit intens, això amenaça un terrible accident amb nombroses víctimes. Com protegir-se i protegir els altres usuaris de la carretera tant com sigui possible en aquestes circumstàncies?

Normalment, un cotxe que s'ha aturat a gran velocitat continua movent-se per inèrcia durant un temps, de manera que gairebé sempre podeu rodar fins al costat de la carretera. El més important és no apagar l'encesa, en cas contrari, el volant es bloquejarà. En aquesta situació, en cap cas no perdis l'oportunitat de sortir de la carretera, en cas contrari, aturant-te a la calçada, cauràs en una veritable parany.

Si per algun motiu això encara passava, el primer que cal fer és encendre l'alarma. No oblideu: en cas d'aturada forçada fora dels assentaments a la calçada o al costat de la carretera, el conductor ha de portar una armilla reflectant. Això s'ha de fer abans de córrer per posar un senyal d'aturada d'emergència.

D'acord amb les normes a les zones poblades, hauria d'estar com a mínim a 15 m del vehicle i fora de la ciutat, almenys a 30 m. En una carretera transitada, s'aconsella fixar-lo al màxim, però en si mateix qualsevol moviment. caminar per una carretera és extremadament perillós, així que feu-ho tot ràpidament i controleu acuradament la situació al voltant.

Aleshores cal trucar urgentment a una grúa. A continuació, avalueu la situació i, si és possible, feu rodar el cotxe cap al costat de la carretera. L'embotellament resultant només us salvarà reduint la intensitat del trànsit a la carretera.

L'apartat 16.2 de l'SDA obliga el conductor "a prendre mesures per portar el cotxe al carril destinat a això (a la dreta de la línia que marca la vora de la calçada)". Al cap i a la fi, un cotxe parat al mig d'una carretera és una amenaça greu per a la salut i la vida de moltes persones, per la qual cosa cal treure'l tan aviat com sigui possible. Però "prendre acció" és un concepte vague.

En primer lloc, passa que és impossible treure el vehicle de la calçada a causa d'un mal funcionament del tren de rodament, per exemple, quan la rótula es trenca i el cotxe està completament immobilitzat. En segon lloc, què ha de fer sola una noia fràgil? Dempeus al carril esquerre i agitant els braços, intentar aturar els cotxes que passen volant a una velocitat de més de 100 km per hora és un suïcidi. Només hi ha una sortida: córrer cap al costat de la carretera, però això és possible si un carril us separa. A l'ample MKAD amb cinc carrils i un trànsit dens d'alta velocitat, aquest intent seria un suïcidi.

Per tant, deixat sol a la calçada amb el teu amic de ferro paralitzat, hauries de trobar el lloc més segur i esperar-hi l'arribada de la grúa. Per raons òbvies, pujar a un cotxe aparcat no és la millor solució. Per desgràcia, la millor opció no és menys extrema: quedar-se a una certa distància darrere del cotxe en la direcció del viatge.