Com distingir entre el cable de càrrega de vehicles elèctrics monofàsic i trifàsic?
Com distingir un cable de càrrega del corrent altern monofàsic i trifàsic? N'hi ha prou amb una ullada ràpida i una estimació del gruix del cable: un cable monofàsic gairebé sempre serà més prim i sempre més lleuger que un cable trifàsic.
Taula de continguts
- Cable monofàsic i cable trifàsic a l'electricista
- Vehicles elèctrics i càrrega multifàsica
Alguns vehicles elèctrics, com ara el Tesla i el BMW i3, poden utilitzar totes les fases de l'electricitat a la presa. Per tant, s'han de seleccionar cables trifàsics per a ells. Els cables monofàsics també funcionaran, però el procés de càrrega serà tres vegades més lent.
> El cost de carregar un vehicle elèctric a casa i a les estacions de recàrrega
Com es distingeixen aquests cables? La diferència més gran és el gruix. Un cable monofàsic (a la foto de l'esquerra i de sota), segons el fabricant, tindrà un diàmetre entre un guix gruixut i un dit.
El cable trifàsic ha de ser almenys tan gruixut com el dit més gruixut (polze). a causa de les venes addicionals a l'interior. A més, un cable trifàsic sempre serà notablement més pesat.
Vehicles elèctrics i càrrega multifàsica
Cotxes que poden utilitzar la càrrega trifàsica:
- Renault Zoe (fins a 22 o 43 kW),
- Tesla en versió europea (tots els models),
- BMW i3 en versió europea (fins a 11 kW).
Cotxes que utilitzen només 1 fase:
- Nissan Leaf (1a i 2a generació),
- Jaguar I-Pace,
- VW e-Golf (2017),
- Hyundai Ioniq elèctric,
- Kia Soul EV / elèctric,
- i gairebé tots els cotxes destinats al mercat americà (inclòs Tesla) o importats a Polònia des dels Estats Units.
PUBLICITAT
PUBLICITAT
Això et pot interessar: