Com netejar la vàlvula EGR
La vàlvula EGR és el cor del sistema de posttractament d'escapament del motor. EGR és l'abreviatura de recirculació de gasos d'escapament, i això és exactament el que fa. Aquest meravellós dispositiu respectuós amb el medi ambient s'obre sota determinades condicions de funcionament del motor...
La vàlvula EGR és el cor del sistema de posttractament d'escapament del motor. EGR és l'abreviatura de recirculació de gasos d'escapament, i això és exactament el que fa. Aquest notable dispositiu respectuós amb el medi ambient s'obre en determinades condicions de funcionament del motor i permet que els gasos d'escapament tornin a circular pel motor per segona vegada. Aquest procés redueix dràsticament les emissions nocives d'òxids de nitrogen (NOx), que contribueixen en gran mesura a la formació de smog. En aquest article, trobareu informació sobre la funció de la vàlvula EGR, així com com netejar la vàlvula i per què sovint s'ha de netejar o substituir.
La vàlvula EGR té una vida dura. De fet, és probablement una de les parts més complexes d'un motor modern. És castigat constantment amb les temperatures més altes que pot crear un cotxe i està obstruït amb partícules de combustible no cremat, més conegut com carboni. La vàlvula EGR és prou delicada per ser controlada pel buit del motor o per un ordinador, alhora que és capaç de suportar la temperatura dels gasos d'escapament carregats de carboni de 1,000 graus cada vegada que el motor està en marxa. Malauradament, tot té un límit, inclosa la vàlvula EGR.
Després de milers de cicles, el carboni comença a dipositar dipòsits a l'interior de la vàlvula EGR, limitant la capacitat de la vàlvula de fer la seva feina com a porter EGR. Aquests dipòsits de carboni es fan més i més grans fins que la vàlvula EGR deixa de funcionar correctament. Això pot provocar una varietat de problemes de manipulació, cap dels quals és desitjable. Quan es produeix aquest mal funcionament, hi ha dos remeis principals: netejar la vàlvula EGR o substituir la vàlvula EGR.
Part 1 de 2: neteja de la vàlvula EGR
Materials necessaris
- Eines manuals bàsiques (trinquets, endolls, alicates, tornavís)
- Netejador de carburadors i acceleradors
- Junta rascadora
- alicates de punta d'agulla
- Guants de goma
- Ulleres de seguretat
- pinzell petit
Pas 1 Traieu tots els connectors elèctrics.. Comenceu traient els connectors elèctrics o les mànegues connectades a la vàlvula EGR.
Pas 2: traieu la vàlvula EGR del motor.. La complexitat d'aquest pas depèn del tipus de vehicle, així com de la ubicació i l'estat de la vàlvula.
Normalment té de dos a quatre cargols que el subjecten al col·lector d'admissió, a la culata o al tub d'escapament. Afluixeu aquests cargols i traieu la vàlvula EGR.
Pas 3: inspeccioneu els ports de la vàlvula per si estan bloquejats i dipòsits.. Inspeccioneu també els ports corresponents del propi motor. Sovint s'obstrueixen amb carboni gairebé tant com la pròpia vàlvula.
Si està obstruït, proveu d'eliminar grans peces de carboni amb unes alicates de punta. Utilitzeu un netejador de carburador i cos de l'accelerador en combinació amb un raspall petit per netejar qualsevol residu addicional.
Pas 4: inspeccioneu la vàlvula EGR per detectar dipòsits.. Si la vàlvula està obstruïda, netegeu-la a fons amb un netejador de carburadors i estranys i un raspall petit.
Pas 5: comproveu si hi ha danys per calor. Inspeccioneu la vàlvula EGR per detectar danys causats per la calor, l'edat i, per descomptat, l'acumulació de carboni.
Si està danyat, s'ha de substituir.
Pas 6: netegeu la junta de la vàlvula EGR.. Netegeu la zona de la junta de la vàlvula EGR i del motor amb un rascador de juntes.
Aneu amb compte de no introduir petits trossos de junta als ports EGR del costat del motor.
Pas 7: substituïu les juntes EGR.. Un cop tot estigui netejat i inspeccionat, substituïu les juntes EGR i connecteu-les al motor segons les especificacions de fàbrica.
Pas 8: comproveu si hi ha fuites. Comproveu el funcionament segons el manual de servei de fàbrica i comproveu si hi ha fuites de buit o d'escapament.
Part 2 de 2: substitució de la vàlvula EGR
Les vàlvules EGR de vegades poden ser problemàtiques de substituir a causa de l'edat, l'estat o el tipus de vehicle. Si teniu problemes amb els passos següents, sempre és millor que consulteu un professional.
Materials necessaris
- Eines manuals bàsiques (trinquets, endolls, alicates, tornavís)
- Junta rascadora
- Guants de goma
- Ulleres de seguretat
Pas 1 Traieu els connectors o mànegues elèctrics.. Comenceu traient els connectors elèctrics o les mànegues connectades a la vàlvula EGR.
Pas 2: traieu els cargols que subjecten la vàlvula EGR al motor.. Normalment n'hi ha de dos a quatre, segons el cotxe.
Pas 3: raspeu el material de la junta de la superfície d'acoblament. Manteniu els residus fora del port EGR del motor.
Pas 4: instal·leu una nova vàlvula EGR i una junta de vàlvula.. Instal·leu una junta nova de la vàlvula EGR i una vàlvula EGR al motor segons les especificacions de fàbrica.
Pas 5: Torneu a connectar les mànegues o les connexions elèctriques.
Pas 6: torneu a comprovar el vostre sistema. Comproveu el funcionament segons el manual de servei de fàbrica i comproveu si hi ha fuites de buit o d'escapament.
Les vàlvules EGR són senzilles en el seu funcionament, però sovint no són fàcils quan es tracta de substituir-les. Si no us sentiu còmode substituint la vàlvula EGR, feu que un mecànic qualificat com AvtoTachki substitueixi la vàlvula EGR per vosaltres.
