Com preparar el cotxe per a l'estiu. Recomanacions

El fet que el cotxe ha d'estar preparat per al període d'hivern és clar per a tothom. Però molts simplement ignoren els preparatius per a l'estiu, limitant-se a instal·lar pneumàtics d'estiu en comptes d'hivern. Tanmateix, aquest enfocament és incorrecte. L'estiu és el moment de les proves serioses, i el cotxe ha d'estar preparat per a elles.

Característiques del funcionament del cotxe a l'estiu

Gelades, embussos de neu, carreteres gelades: aquestes són condicions extremes per a un cotxe, en què molts components i peces experimenten una càrrega més gran. El funcionament a l'hivern sovint passa factura al cotxe i, per tant, amb l'arribada de la primavera, cal fer-ne una inspecció detallada per identificar i eliminar possibles problemes.

A més, l'estiu mateix introdueix certes dificultats específiques:

1. El motor ja s'escalfa molt durant el funcionament, i a la calor de l'estiu ha de treballar al límit de les seves capacitats. Per tant, el sistema de refrigeració del motor requereix una atenció especial.

2. Durant l'estació càlida, l'adherència dels pneumàtics a la superfície de la carretera canvia. Els pneumàtics fora de temporada poden causar derrapades, reducció de l'eficiència de frenada i maneig general.

3. L'estiu és un període d'ús actiu de l'aire condicionat, que com a mínim s'ha de comprovar abans de començar a funcionar.

4. En temps de calor augmenta el risc de sobreescalfament dels frens i, per tant, cal revisar el sistema de frens perquè no falli en situacions difícils.

Si prens determinades mesures per preparar el teu cotxe per a l'estiu, evitaràs una sèrie de problemes que en alguns casos poden provocar greus problemes.

Algunes coses les pots fer tu mateix, però d'altres és millor deixar-les als professionals. Tu decideixes.

Presta atenció al cos

En primer lloc, heu de rentar el cotxe a fons. No es tracta només d'aparença. A l'hivern, les carreteres nevades estan esquitxades de sal i productes químics especials. El rentat eliminarà les restes d'aquestes substàncies de les microesquerdes de la pintura i, per tant, aturarà el seu efecte destructiu. En una superfície neta, els danys menors es faran més notables. Les estelles menors es poden pintar amb un llapis de pintura per evitar l'aparició de bosses de corrosió. Però potser caldrà un de local. També val la pena polir el cos i aplicar un recobriment protector. És recomanable realitzar aquest tràmit dues vegades l'any fora de temporada. El tractament anticorrosió tampoc farà mal. Llegeix més sobre la cura del cos aquí.

Preneu-vos el temps per rentar la part inferior i el compartiment del motor. Entre altres coses, això facilitarà la detecció visual d'alguns defectes.

Canvia les sabates del cotxe

La neu s'ha fos i la temperatura és constantment superior a +7 °C? Això vol dir que és hora de canviar els pneumàtics per uns d'estiu. Està estrictament prohibit utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. En primer lloc, es tracta d'un problema de seguretat, ja que els pneumàtics suaus d'hivern simplement "flotaran" sobre l'asfalt calent d'estiu i no proporcionaran una adherència suficient i, en conseqüència, sorgiran problemes amb el maneig i la frenada. A més, els pneumàtics tous es desgastaran molt i ràpidament es tornaran inutilitzables.

Els anomenats pneumàtics per a totes les estacions no són adequats per al seu ús a l'estiu. Seria més correcte anomenar aquests pneumàtics intertemporals, ja que es poden utilitzar en un rang de temperatures des de lleugerament negatiu fins a lleugerament positiu. I després només en una superfície plana i seca.

Abans d'emmagatzemar-los, s'han de rentar els pneumàtics d'hivern retirats, revisar-los acuradament per detectar defectes i revisar-los en un suport d'equilibri. Pot resultar que els pneumàtics s'han tornat inutilitzables i n'has de comprar-ne de nous. A la primavera i l'estiu, podeu trobar ràpidament bons pneumàtics d'hivern amb descompte. Llegiu com triar els pneumàtics adequats per al vostre cotxe.

La botiga xinesa té una gran selecció de diferents mides i fabricants.

Comproveu els frens

Les condicions hivernals contribueixen a un desgast accelerat de les peces del sistema de fre, i és bastant difícil avaluar objectivament la capacitat de servei dels frens en una carretera gelada. Per tant, s'han d'inspeccionar amb l'inici de la primavera.

Comproveu l'estat dels discos de fre, pastilles, mànegues i qualsevol signe de fuita de líquid de fre. No us oblideu del fre d'estacionament i la seva conducció. Assegureu-vos que el cable del fre de mà es mou lliurement i sense encallar-se dins de la funda de polímer.

Assegureu-vos de comprovar el nivell i la qualitat. Potser és hora de substituir-lo.

El diagnòstic i la reparació del sistema de fre en general requereixen determinades qualificacions, per la qual cosa és millor que els especialistes del servei d'automòbils ho facin, sobretot tenint en compte la importància dels frens pel que fa a la seguretat.

A la botiga en línia xinesa podeu comprar altres peces del sistema de fre del vostre cotxe.

Inspeccioneu la suspensió

Per arribar a la suspensió, cal posar el cotxe en un forat de visualització o utilitzar un ascensor. Per tant, la suspensió sovint es deixa sense la deguda atenció. Però les seves parts són molt vulnerables, sobretot en condicions hivernals. Per tant, és imprescindible comprovar com les càrregues hivernals van afectar els elements de suspensió. Heu de comprovar tot - , , , , , , , anteres. Aquí tot està interconnectat; una part defectuosa pot provocar fàcilment nous problemes.

Canviar l'oli del motor

Comproveu el nivell i la qualitat de l'oli del sistema de lubricació del motor. La freqüència dels canvis d'oli del motor s'indica al manual del propietari. En general, a les nostres condicions és millor fer-ho dues vegades l'any. És lògic canviar el lubricant segons la temporada: a la primavera i a la tardor. Una secció a part es dedica al tema de l'elecció de l'oli de motor.

A la botiga xinesa podeu comprar sintètics i semisintètics de diferents fabricants i en diferents embalatges.

No us oblideu dels filtres

La substitució es fa normalment al mateix temps que el canvi d'oli.

Assegureu-vos d'obrir la tapa i avaluar el grau de contaminació de l'element del filtre. La substitució oportuna del filtre d'aire millorarà el rendiment del motor i reduirà el consum de combustible, de manera que la seva compra segurament donarà els seus fruits.

sovint escapa a l'atenció dels propietaris d'automòbils. Però no t'has d'oblidar d'ell. L'eficiència de l'aire condicionat i la ventilació depèn de la seva neteja i, el més important, ajuda a protegir la salut dels que estan dins del cotxe. A l'estiu, és millor instal·lar un filtre de carbó, que no només realitza la purificació mecànica de l'aire, sinó que també atrapa els gasos d'escapament tòxics i les olors desagradables.

El sistema de refrigeració del motor és especialment important a l'estiu

En primer lloc, cal parar atenció: netejar-lo i rentar-lo, comprovar visualment si hi ha danys i fuites de refrigerant. Comproveu també la integritat de les connexions, la capacitat de servei i.

Comproveu el nivell de refrigerant al dipòsit d'expansió.

Quan compreu un recanvi, seguiu les recomanacions del fabricant de l'automòbil i no presteu atenció al color del líquid. Llegeix més.

Un aire condicionat que funcioni correctament és la clau per a la comoditat i el benestar.

Primer, engegueu l'aire condicionat per assegurar-vos que funciona. Després d'uns minuts, l'aire fred hauria de començar a fluir a la cabina. Si l'aire està mal refredat, és possible que no hi hagi prou freó al sistema i s'ha de tornar a omplir. Comproveu la pressió del sistema i la integritat de les canonades de connexió.

Realitzar tractament antibacterià amb productes especials.

Llegiu com carregar l'aire condicionat amb refrigerant en un article separat. Si no esteu segur de poder fer-ho, poseu-vos en contacte amb un especialista en servei de cotxes.

Per descomptat, altres sistemes i components del cotxe també requereixen atenció i cura regulars, però les mesures esmentades anteriorment us permetran dur a terme una preparació específica del vostre cavall de ferro per al seu funcionament a la calor de l'estiu.