Com pintar amb aerosol un cotxe: guia pas a pas
Contingut
Per molt que tinguis cura del teu cotxe, és impossible evitar petites rascades i danys.
Molt sovint, la capa superior de pintura es fa malbé en aparcar, quan es van obrir les portes sense èxit o hi havia pedres a la carretera.
En qualsevol cas, el dany no és important, no sempre és possible notar-ho immediatament, però amb el temps pot convertir-se en una amenaça greu i convertir-se en un problema.
En aquest cas, només cal que us poseu en contacte amb un servei de vehicles. Allà haureu de disposar una quantitat més seriosa de fons.
Per tant, tot i que el problema és insignificant, prefereixen eliminar-lo d'entrada, no anar enlloc, sinó pintar sols amb pintura en aerosol.
El mètode és molt econòmic i no requereix coneixements especials.
Avantatges i desavantatges del mètode
Si la pintura només està lleugerament danyada, molts intenten evitar un procediment de pintura car.
A més, aquest tràmit es pot realitzar pel seu compte comprant les llaunes de pintura adients. És important realitzar el tràmit en una sala adequada i d'acord amb totes les tecnologies.
Abans d'això, podeu avaluar tots els avantatges d'aquest mètode:
- per dur a terme aquesta pintura no requereix habilitats i formació especials;
- amb l'ús d'una llauna d'esprai, es poden realitzar reparacions d'alta qualitat;
- totes les superfícies estan cobertes, els llocs i els plecs de difícil accés són molt més fàcils de pintar; no es requereix cap ús: en el treball de components addicionals en forma de corró, pistola de polvorització, etc.;
- en absència d'experiència en treballs de pintura, podeu aplicar una capa uniforme de pintura;
- per aplicar una capa uniforme, no cal treballar amb corró ni pinzells;
- La pintura en aerosol costarà menys que altres mitjans, aquest servei està disponible per a molts automobilistes.
Tanmateix, heu de tenir en compte que tots els mètodes de pintura tenen els seus propis matisos i desavantatges.
La pintura en aerosol no és una excepció en aquest tema, així que estigueu preparats per a aquestes mancances:
- als ariets no hi ha instruccions detallades per pintar;
- de vegades et trobes amb cilindres de mala qualitat, així que abans d'aplicar-los a un cotxe, prova-ho en una altra superfície;
- de vegades, l'ombra declarada i la real poden diferir, per la qual cosa hauríeu de comprar immediatament el volum necessari.
Trieu l'esquema de colors d'acord amb el marcatge, però si encara no esteu segurs de la vostra elecció, hauríeu de consultar amb els mestres del seu ofici.
Podrà dur a terme el tint amb equips especials.
Si la profunditat del xip o rascada és insignificant, no cal recórrer a la pintura, es pot polir.
Si una imprimació o metall és visible al lloc danyat, llavors el treball es durà a terme més seriosament i l'eliminació del defecte trigarà més temps, així com la pintura de la part danyada del cos.
Pintar un cotxe amb una llauna d'esprai és un procediment pas a pas ideal per fer treballs independents, que permet estalviar diners alhora.
Aquest mètode és adequat per treballar amb una petita àrea de danys, però si els problemes són greus, no es pot evitar contactar amb l'estació de servei. Allà, en una caixa especial, es realitzaran tots els treballs.
Procediments preparatoris, com pintar
Si decidiu dur a terme tots els treballs de reparació pel vostre compte, haureu de fer-ho tot el més aviat possible. Un cop hagueu descobert danys, no retardeu el procés, perquè el problema pot empitjorar.
Quan la rascada arriba al metall, comença el procés d'oxidació, que condueix a l'oxidació i la corrosió. A causa d'aquests defectes, caldrà un treball més seriós.
Abans de pintar, el cotxe es neteja amb detergents convencionals. Cal esperar fins que la superfície s'assequi i després desgreixar-la.
Per a això, s'utilitzen tovallons especials i un dissolvent. Després de remullar un tovalló amb ell, eixugueu la superfície amb el segon. Per oferir-vos una major comoditat cal treure la peça amb la qual es realitzarà el treball.
Totes les altres parts del cos que no estan subjectes a taques es cobreixen amb una pel·lícula protectora i cinta adhesiva.
Per no mostrar defectes de la pintura, es necessita una càmera especial, l'habitació ha d'estar completament neta de pols i altres contaminants. La llum, com els dispositius, s'ha de dirigir a la superfície de treball perquè no hi hagi enlluernament.
No s'ha de treballar al carrer, perquè els raigs del sol afecten negativament el resultat. A altes temperatures a l'exterior, només la primera capa està subjecta a l'assecat, trigarà més temps a esperar l'assecat complet.
Per tant, abans d'aplicar una nova capa, espereu fins que s'assequi l'anterior.
Agiteu bé la llauna abans de ruixar. Intenta no anar més enllà dels límits i no tapar la resta de components.
Si no esteu segur del resultat, podeu provar la part antiga que teniu.
Recordeu actuar segons les instruccions existents i proveir-vos d'aquestes eines:
- pintura,
- paper de vidre de diferents nivells,
- massilla i imprimació,
- antisilicona,
- polietilè,
- cinta adhesiva,
- elements de protecció.
Quan feu tot el treball vosaltres mateixos, assegureu-vos de tenir en compte la protecció de les mans, utilitzeu una espàtula de goma o silicona per no causar danys innecessaris a la superfície.
El treball de l'aerosol comença només després de l'aplicació, assecat i poliment de la imprimació.
Instruccions per pintar un cotxe amb un aerosol
El procés de tinció es divideix en un nombre determinat d'etapes. En la primera etapa, el treball preparatorique inclouen la neteja corporal, els treballs de desgreixatge i l'aplicació d'antisilicona.
El següent pas és fer-ho decidir una ombra. Després d'haver revisat prèviament les instruccions de marcatge corporal, una botiga especialitzada us ajudarà a triar l'opció correcta.
Per evitar un error, tenyeix el cos. L'equip i el programa especialitzats avaluaran el nivell d'esvaïment de l'ombra i altres factors.
Val la pena assenyalar que el procediment s'haurà de gastar bastant. A més, les opcions de pintura com el metàl·lic o el camaleó costen molt més, perquè aquests tons són els més populars.
Si ja hi ha òxid al cos, cal desfer-se'n, en aquest cas necessitareu paper de vidre, que convertirà la superfície en mat.
Després de desgreixar, procedim a procés de massilla. Si els defectes són més greus, val la pena utilitzar massilla amb una rentadora de vidre.
No us excediu amb la seva capa, perquè es pot pelar. Les capes s'apliquen gradualment fins que la superfície s'anivella completament.
Perquè la massilla s'assequi més ràpidament, hi ha un secret: val la pena afegir una gran quantitat d'enduridor a la massilla.
Però en aquest cas, no us hauríeu d'excedir, ja que podeu convertir la massilla en un element que es desfà.
La massilla es considera preparada quan es crea una mescla homogènia. Apliqueu-lo el més ràpid possible, perquè comença a endurir-se a l'instant, ja al setè minut. Si no realitzeu el procediment de manera oportuna, es poden formar grumolls.
La tècnica més òptima per aplicar massilla és aplicar sobre rascades i estelles, i després anivellar. Així, és fàcil omplir els buits que han aparegut.
La temperatura a la qual la mescla s'asseca el més ràpidament possible és de 25ºC. A continuació, s'utilitza paper de vidre, que permet anivellar la superfície. Si el dany és profund, feu servir paper de gra gruixut, paper de gra fi per a esgarrapades més petites.
Pròxima etapa - primer. Al món modern, una imprimació en llaunes d'esprai és popular, és més fàcil d'aplicar que estalvia temps. Però podeu preparar la imprimació vosaltres mateixos, barrejant-ho tot segons les instruccions. Per regla general, la proporció requerida s'indica a l'embalatge.
La barreja resultant es barreja amb un pal de fusta i es filtra a través d'un filtre. Com a filtre, molts automobilistes utilitzen una mitja normal.
La imprimació resultant s'aboca a la pistola de polvorització, cosa que ajudarà a aplicar-la de manera uniforme. Recordeu que la solució es pot utilitzar durant 2 hores, després comença a assecar-se.
La imprimació seca es tracta amb paper de vidre, però són adequades més cepillos per estalviar temps. Cal preparar aquelles zones on es combinarà la pintura antiga amb la nova: matejar-les amb cinta adhesiva brillant amb pasta abrasiva o polir les parts del cos amb paper de vidre P1000.
Per evitar altres defectes, repassar la superfície amb un drap antiestàtic i tractar amb un desengreixant.
El següent és pintura. La llauna de pintura es manté perpendicular a la superfície a pintar i estrictament a poca distància. Desplaçant-se cap amunt, la coloració es fa horitzontal.
La distància a la qual es manté la llauna és de 30 cm, la pintura es realitza a temperatura ambient. Així, s'aconsegueix uniformitat i sense ratlles. Quan s'ha aplicat la primera capa, val la pena deixar-la assecar i portar la següent.
No cal aplicar tota la pintura, un cop s'ha arribat al color desitjat, es pot deixar de treballar. Quan la pintura s'assequi, s'ha d'envernissar i polir.
En el procés, sentiràs per tu mateix com de senzill i ràpid és pintar un cotxe amb un aerosol. Finalment, es pot aplicar un vernís transparent al recobriment. L'aplicació d'aquesta substància es realitza segons el mateix principi que la pintura.
Durant vint segons, es recomana aplicar almenys tres capes de pintura.
Si hi ha hagut una violació del procediment de recobriment, es poden formar certs defectes:
- si la superfície no està preparada adequadament, amb el pas del temps el recobriment pot començar a desfer-se. En aquest cas, haureu de tornar a dur a terme tota la feina.
- la pintura es pot aplicar de manera desigual, el motiu és la composició de la pintura o l'aplicació gruixuda, el treball s'haurà de refer.
- en alguns llocs, la pintura es pot esvair, cal netejar el recobriment del metall i tornar a dur a terme el procediment.
Seguint les instruccions anteriors, podeu fer tot el treball de manera ràpida i eficient. La pintura us encantarà durant molt de temps.
Un cop acabada la pintura, es pot dur a terme polint el llocque ha estat renovat. Aquest procediment es realitza amb una pasta, i cal eliminar les diferències visibles entre la pintura nova i l'antiga.
Després de polir, la superfície del cotxe brilla com nova.
Els mètodes de poliment populars són abrasius i protectors. Les pastes de poliment més populars tenen cera o tefló en la seva composició.
Després de la feina, deixeu el cotxe a l'interior o a l'ombra. Els defectes menors s'eliminen fàcilment amb una llauna d'aerosol.
Els tràmits es realitzen pel nostre propi esforç, la qual cosa us permet estalviar diners. Això és només un dany important que ja s'elimina amb la intervenció dels mestres en una cambra especialitzada.
Com pintar un para-xocs amb un aerosol
Si el treball de pintura només es realitza al para-xocs, ningú ha cancel·lat el treball preliminar, estem parlant de netejar la superfície, posar massilla, imprimar, moldre.
Després de la neteja, la superfície s'ha de tractar amb un dissolvent, de manera que es puguin eliminar restes de resines acumulades.
1. El recobriment de pintura antiga s'elimina amb una esmoladora i també es netegen les cantonades. Si el treball es realitza amb paper de vidre, la mida del gra de la pell utilitzada es redueix gradualment.
Totes les boques es suavitzen amb massilla. Després que la solució s'hagi assecat, triturar i eliminar la pols després de dur-la a terme.
Procediment final - desengreixar la superfície.
2. Una capa de massilla de vegades no és suficient, sovint es requereix un recobriment addicional.
3. la imprimació s'aplica després de desgreixar el para-xocs. Sovint, s'utilitzen pots d'esprai especials, amb els quals és molt més fàcil dur a terme tota la feina.
La imprimació cobreix uniformement la superfície afectada, la pell es processa i, com a resultat, hauríeu d'obtenir una superfície mat. Si es van trobar irregularitats, val la pena tornar a fer totes les etapes del treball preparatori.
Només llavors pots començar a pintar. El resultat de pintar qualsevol part del cos a partir d'una llauna depèn en un 80% de la qualitat del treball preparatori.
El procediment és molt senzill i es completa netejant amb un drap antiestàtic.
Feu servir guants per evitar deixar empremtes dactilars a la superfície neta. Realitza l'aplicació de pintura amb una llauna de baix cap amunt, així evitaràs vetes i grumolls de pintura.
Després de crear la primera capa, espereu fins que s'assequi i només després feu el segon recobriment. No intenteu gastar tots els components de la llauna, perquè us podeu exagerar.
Després d'haver fet tota la feina una vegada de principi a fi, ja et convertiràs en un especialista i no serà difícil eliminar petites esgarrapades.
Una solució ràpida al problema amb un cost mínim és pintar amb un aerosol. Apreciaràs els avantatges del mètode per tu mateix, t'ajudarà a oferir una cura completa del teu vehicle al més alt nivell.
