Com un comprador d'un cotxe usat pot assegurar-se que el cotxe escollit està "net"

El mercat rus de cotxes usats està literalment "en ebullició": hi ha molt més gent que vol comprar un cotxe usat aquí i ara que no pas ofertes dignes. I els venedors sense escrúpols estan especialment contents amb això, que volen fusionar actius il·líquids sota la disfressa. El portal AvtoVzglyad explica amb detall què pot amagar l'autor de l'anunci i com portar-lo a l'aigua neta.

Ja hem dit que a causa de l'escassetat de cotxes nous, els compradors van anar massivament al mercat de cotxes usats, provocant la mateixa "explosió de vendes". Segons les previsions dels analistes, aquesta situació al mercat es mantindrà durant molt de temps, el que significa que si la compra d'un cotxe usat està realment vençuda, és impossible posposar la selecció; els preus addicionals només seran més alts i el rang d'ofertes seran més modestes.

Però quan el mercat està sobreescalfat, és molt més fàcil per als estafadors adjuntar brossa automàtica. Què pot amagar un venedor sense escrúpols? Sí, el que sigui! Per exemple, el fet que el cotxe va ser restaurat després d'un greu accident. O un gran quilometratge (com diuen, "no viuen tant"), que s'ha ajustat.

Per tant, abans d'examinar una instància concreta, és important estudiar-ne les condicions reals: físiques i legals. Per fer-ho, hi ha "Autoteka", un servei especial que us permet comprovar l'historial real del cotxe, ja que els seus creadors reben informació dels propietaris de dades de l'estat clau i independents.

Com a resultat, tenint un VIN (o fins i tot només un número de matrícula), podeu obtenir un informe detallat sobre el funcionament del cotxe gràcies a una base de dades realment completa. En aquest informe, entre altres coses, s'indicarà la informació sobre la participació en un accident: data, hora, característiques de l'incident i danys.

No és cap secret que entre les ofertes hi ha opcions que es van desglossar a l'estat de "total" i després restaurades per a la venda. I aquí una altra funcionalitat d'Avtoteka és útil: el seguiment de l'historial de les ubicacions a Avito. Si el cotxe estava exposat en aquest lloc trencat, el venedor actual no podrà ocultar aquest fet.

Finalment, el quilometratge. Fins i tot en comprar una "beushka" de 15 anys, molts esperen sincerament trobar-ne una que no hagi recorregut més de 100 quilòmetres. Per tant, el "negoci" de l'ajust de quilometratge va florir! A més, donada la complexa arquitectura electrònica dels models moderns, les lectures es "corregen" amb cura, en diverses unitats de control alhora.

Això és només "Autoteka" us permetrà veure com ha canviat el quilometratge real al llarg dels anys de funcionament. Fins i tot si un dels anteriors propietaris ho va retorçar! Però això passa... El primer propietari va "corregir" les lectures de l'odòmetre i el següent va creure fermament que eren absolutament certes.

Però aquesta no és tota la informació que es pot i s'ha de comprovar no només abans de comprar, sinó abans de sortir a inspecció. És igualment important estudiar el tema de les restriccions: què passa si s'imposen restriccions de registre al vehicle (per cert, és possible que el propietari actual del cotxe ni tan sols ho sàpiga per diversos motius)? O esbrineu si el cotxe està en penyora o robat.

La secció de l'informe anomenada "Història de la propietat" també és molt útil. I no només perquè dirà el nombre de propietaris en la vida del cotxe. Però també perquè revelarà quines persones -físiques o jurídiques- figuraven com a propietaris del cotxe.

Tal com mostra la pràctica, els cotxes que es donen de baixa de flotes corporatives i companyies de taxis poden tenir un aspecte decent, però amaguen components i conjunts completament gastats. Tot i que, hem de tenir en compte, no totes les persones jurídiques haurien de remar sota una pinta comú, ja que el propietari podria ser fàcilment una empresa d'arrendament i no una flota de taxis, el venedor ha de saber-ho.

És evident que, en presència d'una eina tan seriosa com Avtoteka, és cada cop més difícil per als venedors sense escrúpols trobar clients per als seus productes de baixa qualitat. I per continuar amb el "negoci", els estafadors professionals van donar una resposta inusual: indicar a l'anunci VIN ... d'un altre cotxe: invicte, sense pintar i amb un nombre mínim de propietaris.

És a dir, un comprador potencial comprova la còpia que li agrada a través del servei de comprovació de l'historial del cotxe Avtoteka, però després de la inspecció es troba amb un cotxe completament diferent! Per tant, mirant l'objecte del vostre desig, el primer que heu de fer és comprovar el VIN de l'anunci i el que hi ha estampat a la carrosseria.

No coincideixen? Per descomptat, els enganyadors tenen moltes excuses per a un cas així. Només escoltar-los no té absolutament cap sentit: cal fugir d'un venedor així, com d'un guepard famolenc. Després de tot, es tracta d'una falsificació completament conscient, a la qual només van els estafadors.

Així, gràcies als serveis en línia moderns, comprar una opció decent s'ha tornat molt més fàcil. Com a mínim, Avtoteka ajudarà immediatament a eliminar les ofertes amb un quilometratge retorçat i un cos restaurat després d'un accident. Tanmateix, el portal AvtoVzglyad aviat us dirà detalladament que no tots els danys corporals són un motiu per rebutjar una compra.