Com canviar l'embragatge

Qualsevol cotxe amb transmissió manual necessita un reemplaçament regular de l'embragatge. La substitució de l'embragatge en si no comporta cap dificultat particular amb l'equip necessari i el coneixement del procediment. El quilometratge de la unitat és de 70-150 mil quilòmetres i depèn de les condicions de funcionament del cotxe. La resta de peces de l'embragatge es canvien segons sigui necessari. Després de llegir l'article, aprendràs a canviar l'embragatge sense posar-te en contacte amb un servei de cotxes.

Equips i eines necessàries per al treball

Eina d'alineació de l'embragatge

Per treballar necessitareu:

• fossa, pas superior, ascensor o presa;
• un conjunt de claus obertes i d'endoll;
• instal·lar;
• cabrestant;
• eix d'entrada de la caixa de canvis (transmissió manual) o un cartutx especial corresponent al tipus de caixa de canvis;
• líquid de frens (per a vehicles amb embragatge hidràulic);
• cable d'extensió amb llum de transport;
• ajudant.

Substitució de l'embragatge

Una substitució completa del kit d'embragatge inclou el procediment següent:

• eliminació i instal·lació de transmissió manual;
• substitució:
• disc;
• cistelles;
• cilindres mestres i esclaus (si n'hi ha);
• filferro;
• coixinet d'alliberament

.

Extracció i instal·lació de la caixa

Les tecnologies per eliminar i instal·lar transmissions manuals en vehicles de tracció posterior i de tracció davantera són diferents. En els vehicles de tracció posterior, l'embragatge que connecta la transmissió manual amb l'eix de transmissió s'ha de desenganxar. A la unitat frontal, heu de treure els eixos de transmissió i inserir taps al seu lloc. Després d'això, desconnecteu els cables o la part posterior del selector de marxes, desenrosqueu les femelles de fixació i, a continuació, traieu l'eix d'entrada de la caixa de canvis del coixinet del volant del motor.

Assegureu-vos de comprovar l'estat de la junta del canviador. El desgast del segell està indicat per taques d'oli a la zona de la tija.

En instal·lar-lo, cal girar l'eix de la caixa perquè caigui a les estries del volant. Quan traieu o instal·leu una transmissió manual en vehicles amb tracció a les quatre rodes o amb un motor gran, utilitzeu un cabrestant. Després d'instal·lar la transmissió manual al cotxe, cal ajustar la longitud de la vareta que estreny la forquilla.

Substitució de disc i carro

La substitució del disc d'embragatge és la següent. Extraieu els cargols de fixació d'una cistella i, a continuació, traieu tots els detalls del volant. No hi ha d'haver rastres d'oli al volant i a la superfície del disc accionat. Si hi ha rastres, cal comprovar l'estat del segell d'oli de la caixa de canvis, en cas contrari, l'oli continuarà fluint d'ell, cosa que escurçarà la vida útil del disc. Les gotes d'oli a la superfície de la funda o de la placa d'accionament els danyaran. Si el segell està en mal estat, substituïu-lo. Si la superfície del disc conduït està ratllada o profundament esquerdada, substituïu la cistella.

Netegeu amb un drap i després desgreixeu la superfície del volant i de la cistella amb gasolina. Introduïu el disc a la cistella, després col·loqueu les dues parts a l'eix d'entrada de la transmissió manual o al cartutx i, a continuació, introduïu-lo al forat del volant. Quan el mandril arribi a la parada, moveu les peces al llarg del volant i fixeu la cistella amb cargols estàndard. Traieu el mandril unes quantes vegades i torneu-lo a col·locar per assegurar-vos que la roda estigui alineada. Si tot està en ordre, introduïu el cartutx i premeu els cargols amb una força de 2,5 a 3,5 kgf-m. Més precisament, la força s'indica al manual de reparació de la vostra màquina. Això completa la substitució del disc d'embragatge. La substitució de la cistella de l'embragatge es fa de la mateixa manera.

Recordeu que substituir un disc d'embragatge és una operació responsable, així que no ho feu amb pressa o en estat d'embriaguesa.

Les vibracions apareixen després de canviar l'embragatge a causa d'un mal centrat del disc o de la mala tensió de la cistella. En aquest cas, heu de treure i tornar a instal·lar el disc i la cistella.

Substitució dels cilindres

• El cilindre mestre de l'embragatge s'ha de substituir si la instal·lació de noves juntes tòriques no ha millorat el rendiment del sistema.
• El reemplaçament del cilindre esclau de l'embragatge és necessari si el líquid de fre continua supurant fins i tot després d'instal·lar mànegues noves.

b - impulsor del cilindre de treball

Per treure el cilindre esclau, traieu la molla que retorna la forquilla quan es deixa anar el pedal. A continuació, desenrosqueu les 2 femelles que fixen el cilindre esclau a la carcassa de la caixa de canvis. Sostenint el cilindre de treball sobre el pes, desenrosqueu la mànega de goma adequada per a ell.

Per evitar fuites de líquid de fre, enrosqueu immediatament un nou cilindre esclau a la mànega. Per treure el cilindre mestre, bombeu tot el líquid del dipòsit. Desenrosqueu el racó amb el tub de coure que entra al cilindre i tanqueu-lo amb un tap de goma per evitar fuites de líquid de fre. Moveu el tub cap al costat perquè no interfereixi i, a continuació, desenrosqueu les dues femelles que subjecten el cilindre mestre a la carrosseria del cotxe. Estireu cap a vosaltres i deixeu anar el llaç al qual està connectat el pedal. Traieu el passador i desconnecteu el cilindre del pedal. Instal·leu els cilindres mestre i esclau en ordre invers. No oblideu ajustar la longitud de la vareta prement la forquilla de l'embragatge.

Cilindre mestre

Després d'instal·lar nous cilindres, ompliu el dipòsit amb líquid de fre nou i assegureu-vos de purgar l'embragatge. Per fer-ho, poseu un tub de goma a la vàlvula i baixeu-lo en un recipient transparent, aboqueu-hi el líquid de fre i, a continuació, demaneu-li que premeu / alliberi suaument el pedal 4 vegades. Després d'això, demana que tornis a prémer el pedal i que no el deixes anar sense la teva ordre.

Quan l'assistent preme el pedal per cinquena vegada, desenrosqueu la vàlvula per drenar el líquid. A continuació, premeu la vàlvula i demaneu a l'assistent que deixi anar el pedal. Heu de bombar l'embragatge fins que estigueu segur que el líquid surt sense aire. Ompliu el dipòsit amb líquid de fre de manera oportuna perquè el cilindre no succioni aire. Si el nivell de líquid de fre baixa massa, s'ha d'omplir.

Substitució del cable

El cable va venir a substituir l'acoblament de fluid. La major fiabilitat, el baix manteniment i el baix preu han fet que el cable sigui molt popular. S'ha de canviar el cable si el quilometratge ha superat els 150 mil quilòmetres o han passat més de 10 anys des de la substitució anterior. Substituir el cable de l'embragatge no és difícil fins i tot per a un conductor sense experiència. Allibereu el suport de la molla de retorn i, a continuació, traieu el cable. Després d'això, desconnecteu la connexió i traieu el cable del pedal. Traieu el passador i, a continuació, estireu el cable antic per la cabina. Instal·leu el cable nou de la mateixa manera. Això completa la substitució del cable de l'embragatge. El cable s'ha de canviar si hi ha danys fins i tot menors. Si això no es fa, el cable es trencarà durant el moviment.

Substitució del coixinet d'alliberament

El quilometratge del coixinet d'alliberament no ha de superar els 150 mil quilòmetres. A més, caldrà substituir el coixinet d'alliberament si els engranatges van començar a canviar indistintament o apareixia soroll quan es va prémer el pedal de l'embragatge. El procediment per substituir el coixinet d'alliberament es descriu detalladament a l'article Substitució del coixinet d'alliberament.

Sortida

Si teniu l'equip adequat, les eines i sabeu com treballar amb cura, substituir l'embragatge no és difícil. Ara ja saps què és un canvi d'embragatge, quin és el procediment i pots realitzar aquesta operació tu mateix al teu cotxe.