Com canviar les bugies en una berlina Volkswagen Polo
Les bugies són una part important de qualsevol cotxe. La seva qualitat afecta directament el funcionament del motor. La vida útil depèn de molts paràmetres, com ara les altes temperatures, la qualitat del combustible i diversos additius.
Sovint, les avaries del Volkswagen Polo Sedan s'associen precisament a les bugies. Si el motor es mou, hi ha una pèrdua de potència, el motor funciona de manera desigual, el consum de combustible augmenta, el primer pas és comprovar el seu estat. Després de tot, el factor negatiu d'una peça defectuosa és que una bugia inactiva pot provocar una fallada del convertidor de gas d'escapament, així com augmentar la taxa d'emissió de gasolina i substàncies tòxiques a l'atmosfera. Per tant, cal controlar constantment l'estat tècnic de les espelmes.
Tots els fabricants d'automòbils recomanen canviar-los després d'una mitjana de 15 mil quilòmetres. Com a regla general, per a la berlina Polo, es tracta de 30 mil km amb només gasolina i 10 mil km amb combustible gasós.
Per als motors d'automòbil, s'utilitzen espelmes del tipus VAG10190560F o els seus anàlegs oferts per altres fabricants.
Hi ha dues raons per les quals és necessari canviar les bugies en un Volkswagen Polo":
- Kilometratge a partir de 30 mil km o més (aquestes xifres s'indiquen a les normes de manteniment del cotxe).
- Falla típica del motor (ralent flotant, motor fred, etc.).
Les comprovacions de l'estat tècnic s'han de fer en un centre de servei especialitzat. Però si el cotxe es va comprar sense garantia i hi ha totes les eines necessàries disponibles, la substitució i la inspecció es poden dur a terme pel vostre compte.
Primer heu de preparar totes les eines necessàries:
- Clau anglesa per a 16 espelmes de 220 mm de llarg.
- El tornavís és pla.
Tot el treball s'ha de fer amb un motor fred. La superfície de totes les peces s'ha de netejar prèviament per evitar que els residus entrin a la cambra de combustió.
Després de tot el treball preparatori, cal treure la carcassa protectora de plàstic del motor. Els seus pestells es troben tant al costat esquerre com al dret i s'obren amb pressió normal. Sota la coberta es poden veure quatre bobines d'encesa juntament amb cables de baixa tensió. Per arribar a les espelmes, cal treure totes aquestes parts.
Normalment, la bobina s'elimina amb una eina especial, però, per regla general, aquest dispositiu només es troba als serveis tècnics. Per tant, s'utilitza un simple tornavís pla per treure'l. El reinici comença des del primer bucle. Per fer-ho, poseu l'extrem afilat del tornavís sota la peça i aixequeu amb cura tota l'estructura.
Després que totes les bobines es trenquin dels seus llocs, n'heu de treure els cables. Hi ha un pestell al bloc de bobina, quan es premeu, podeu treure el terminal amb cables.
Després d'això, es poden treure totes les bobines d'encesa. Cal comprovar el punt de contacte entre la bobina i la vela. Si el connector està rovellat o brut, s'ha de netejar, ja que això pot provocar que la bugia falli o, com a conseqüència, la bobina.
A continuació, fent servir una clau anglesa per bugies, bufeu les bugies una a la vegada. Aquí també heu de parar atenció al seu estat. Es considera que una peça de treball és aquella a la superfície de la qual no hi ha dipòsits de carboni negre i diversos líquids, traces de combustible, oli. Si es troben aquests signes, s'han de prendre un conjunt de mesures per identificar el mal funcionament. Podria ser una vàlvula cremada, donant lloc a una baixa compressió. Els problemes també poden ser en el sistema de refrigeració o amb la bomba d'oli.
Instal·leu bugies noves en ordre invers. A partir de la recomanació, val la pena assenyalar que s'han d'embolicar manualment i no amb un mànec o altres dispositius auxiliars. Si la peça no va pel fil, això es pot sentir i corregir. Per fer-ho, desenrosqueu l'espelma, netegeu-ne la superfície i repetiu el procediment. Apretar a 25 Nm. Apretar massa pot danyar les rosques internes del cilindre. Que inclourà la revisió principal.
La bobina d'encesa s'insereix fins a un clic característic i, a continuació, s'hi connecten els cables restants. Tots els terminals s'han de col·locar estrictament als llocs on es trobaven. Una instal·lació incorrecta pot danyar l'encesa del vehicle.
Amb recomanacions senzilles, no haurien de sorgir dificultats per substituir les espelmes. Aquesta reparació és senzilla i es pot fer tant al garatge com al carrer. La substitució de bricolatge no només reduirà els costos de mà d'obra professional, sinó que també us estalviarà problemes com ara l'arrencada difícil, la pèrdua de potència i el consum elevat de combustible.
