Com triar les pastilles de fre adequades
Contingut
La selecció de les pastilles de fre adequades per al vostre vehicle depèn de quan es substitueixen, de quin material estan fetes i de si són d'origen fiable.
El modern sistema de frenada de l'automòbil ha recorregut un llarg camí. Des de pastilles de fre antigues i sistemes de tambor accionats mecànicament fins a sistemes ABS moderns controlats per ordinador, tots els components del sistema de fre es desgasten amb el temps i s'han de substituir. Les peces que experimenten més desgast o desgast són les pastilles de fre. Tot i que sempre és millor quedar-se amb els components del sistema de fre del fabricant d'equips originals (OEM), triar les pastilles de fre adequades és cada cop més difícil amb la infinitat d'opcions, marques i estils.
Les pastilles de fre sempre s'han de substituir fins que s'esgotin i d'acord amb les recomanacions del fabricant del vehicle per mantenir una potència de frenada òptima. Això reduirà els danys a altres components crítics del sistema de fre, com ara les pinces i els rotors de fre. Si les pastilles de fre s'estan desgastant i necessiteu triar les pastilles de fre adequades, feu-vos aquestes 3 preguntes detallades:
1. Quan s'han de substituir les pastilles de fre?
La majoria dels fabricants d'automòbils recomanen substituir les pastilles de fre cada 30,000 a 40,000 a 100,000 milles, bàsicament cada vegada que canvieu els pneumàtics al vostre cotxe. Els pneumàtics i els frens treballen junts per ajudar a aturar el cotxe, de manera que té sentit substituir les pastilles de fre i les "sabates" al mateix temps. Si substituïu les pastilles de fre abans que estiguin completament gastades, evitareu haver de substituir el disc de fre: algunes de les pastilles de fre estan en contacte per evitar que la roda giri. Els discos de fre s'han de substituir cada dos o tres canvis de pneumàtics o cada 120,000 a XNUMX milles. Hi ha alguns símptomes habituals que els automobilistes poden sentir i sentir per alertar-los de la substitució de pastilles de fre més aviat que tard.
Xirol del fre: Si trepitgeu el pedal de fre i escolteu un soroll fort, és perquè les pastilles de fre són massa primes. En particular, l'indicador de desgast tocarà el disc de fre quan el desgast de les pastilles superi el 80%. Si les pastilles de fre no es substitueixen poc després d'escoltar aquest soroll, l'indicador de desgast realment s'enterrarà al rotor, requerint la substitució en la majoria dels casos.
Impulsos del pedal de fre: Si premeu el pedal de fre i sentiu un pols, aquest és un altre indicador normal del desgast de les pastilles de fre. Tanmateix, també pot ser un signe d'un disc de fre deformat o problemes amb el sistema ABS, així que és una bona idea que el revisi un mecànic professional.
2. Quines característiques has de buscar a les pastilles de fre?
Quan busqueu pastilles de fre noves, hi ha 7 coses que heu de tenir en compte per trobar les millors pastilles de fre per al vostre vehicle. El tipus de pastilla de fre que necessiteu depèn del vostre estil i condicions de conducció. Per exemple, les pastilles de fre dissenyades per desplaçar-se rarament han de fer front a altes temperatures, mentre que les pastilles per a vehicles d'alt rendiment, en canvi, hauran de suportar algunes mossegades.
Característiques meteorològiques: Les bones pastilles de fre han de funcionar en qualsevol clima, ja sigui sec, humit, brut, càlid o fred.
Mossegada freda i mossegada calenta: La pastilla de fre ha de funcionar com està previst i proporcionar una fricció perfecta, ja sigui calenta o freda.
Temperatura màxima de funcionament (MOT): Aquesta és la temperatura més alta que pot mesurar una pastilla de fre abans que esdevingui insegur a causa de la descomposició.
Resposta de fricció a la temperatura: Això es mesura en un perfil de fricció, que indica quanta força cal aplicar al pedal per obtenir la mateixa resposta en frenada d'emergència que amb una frenada normal.
Vida útil del coixinet i del rotor: Tant la pastilla de fre com el rotor estan subjectes a desgast. Heu de tenir en compte quant de temps tenen les pastilles i el rotor quan enceneu les pastilles de fre.
Soroll i vibració: Heu de tenir en compte la quantitat de soroll, vibració i fins i tot la sensació del pedal que pressiona la pastilla de fre.
Nivell de pols: Les pastilles de fre poden recollir pols que després s'enganxa a la roda.
3. Quins són els tipus de pastilles de fre?
Com hem dit anteriorment, el millor consell per substituir les pastilles de fre és seguir sempre les recomanacions del fabricant de les peces. En la majoria dels casos, això vol dir que demanareu pastilles de fre OEM de recanvi. Depenent del tipus de vehicle que tingueu, és probable que les pastilles de fre OEM estiguin fetes d'un dels tres materials únics. Els 3 tipus més comuns de materials de pastilles de fre s'enumeren a continuació:
1. Pastilles de fre orgàniques
Inicialment, les pastilles de fre estaven fetes d'amiant, un material dur però tòxic que s'ha relacionat amb una varietat de malalties respiratòries. Quan es va prohibir l'amiant, moltes pastilles de fre van començar a fabricar-se amb un compost de diversos materials, com ara carboni, vidre, cautxú, fibres i molt més. Les pastilles de fre orgàniques solen ser més silencioses i suaus. El principal desavantatge és de curta durada. Normalment trobareu pastilles de fre orgàniques OEM per a vehicles de luxe més lleugers.
2. Pastilles de fre semi-metall
La majoria dels cotxes que circulen avui dia utilitzen pastilles semi-metall. Una pastilla de fre semimetàl·lica està formada per coure, ferro, acer i altres metalls combinats amb lubricants de grafit i altres materials per ajudar a reduir l'acumulació de calor. Aquests tipus de pastilles de fre s'utilitzen sovint com a solucions OEM per a vehicles pesants a causa de la seva capacitat de durar més temps i reduir la fricció, ajudant a aturar cotxes, camions i SUV més pesats de manera més eficient.
3. Pastilles de fre de ceràmica
La pastilla de fre més nova del mercat és la pastilla de ceràmica. Les pastilles de fre de ceràmica es van introduir a la dècada de 1980 com a reemplaçament de les pastilles d'amiant més antigues. Les pastilles de fre d'aquest tipus estan fetes de material ceràmic endurit combinat amb fibres de coure. A causa del seu disseny únic, acostumen a durar més temps dels tres grans i són bastant suaus amb l'aplicació. El desavantatge és doble. En primer lloc, tot i que poden suportar altes temperatures, no funcionen bé en climes freds, ja que el material és propens a esquerdar-se quan s'exposa a condicions de fred extrem. A més, són el tipus de pastilles de fre més cars.
4. Puc utilitzar pastilles de fre OEM?
La resposta senzilla a aquesta pregunta és no. Hi ha alguns fabricants d'automòbils que requereixen l'ús de peces OEM per tal d'honorar les garanties, de manera que sempre hauríeu de consultar primer amb el fabricant del vostre cotxe. No obstant això, diverses companyies d'automòbils tenen opcions de pastilles de fre equivalents a OEM fetes per fabricants de recanvis. Si voleu comprar pastilles de fre del mercat de recanvi, hi ha tres regles principals a seguir:
1. Compra sempre una marca de confiança. Les pastilles de fre poden salvar-te la vida. No voleu comprometre's quan substituïu les pastilles de fre fetes per un fabricant de recanvi barat.
2. Comproveu la garantia. Molts fabricants de pastilles de fre (o distribuïdors que les venen) ofereixen una garantia de pastilles de fre. Tot i que estan dissenyats per desgastar-se amb el pas del temps, si estan avalats per una garantia de quilometratge, això és un bon indicador de la qualitat dels components del mercat de recanvi.
3. Busqueu Certificats. Hi ha dues certificacions generals per a pastilles de fre incloses amb les peces de recanvi. El primer és l'anàlisi d'eficiència diferencial (D3EA) i el segon és els procediments d'avaluació del rendiment del fre (BEEP).
Independentment del tipus de pastilles de fre que trieu, és important recordar que l'ajust adequat és l'atribut més important. Si voleu triar les pastilles de fre adequades, assegureu-vos que un mecànic professional us faci el servei.
