Com allargar la vida útil d'un volant de doble massa?

Per a molts conductors, el terme volant de doble massa sona críptic. Per tant, si encara no n'heu sentit a parlar, val la pena llegir la nostra publicació fins al final. Aprendràs què és l'anomenat "Dues Boques" i com tenir-ne cura per allargar la seva vida útil i, per tant, evitar avaries inesperades i un augment innecessari dels costos de reparació.

En resum

La vida útil d'un volant de doble massa depèn del vostre estil de conducció i manteniment del vehicle. Val la pena eliminar les vibracions excessives derivades de les càrregues del motor o el mal estat dels seus components, però també abandonar l'afinació, com a conseqüència de la qual cosa la potència tornarà bruscament i ràpidament. Si el cotxe tremola en arrencar, l'arrencada s'acompanya de sorolls i els canvis de marxes no són fàcils, no posposeu la visita a l'estació de servei, perquè amb el temps, els costos de reparació augmentaran fins a quantitats desorbitades. Per evitar-los, conduïu amb cura i canvieu de marxa, eviteu baixar de marxes quan freneu amb el motor i accelereu a 1800–2000 rpm.

El problema d'un volant de dues masses i la seva influència en el seu rendiment

Un volant de doble massa, també anomenat volant de doble massa, funciona amb un embragatge, transfereix la potència i el parell del motor a la caixa de canvis. En aquest cas, la doble massa assumeix les càrregues i vibracions més grans que no serveixen al motor. Si l'estil de conducció no és adequat, es desgasta encara més ràpidament, i això abans en el cas d'un motor dièsel que d'un motor de gasolina... El més probable és que els anells de poliamida situats a l'interior del volant es desgastin primer. En un moment, aprendràs a fer que la teva doble massa funcioni durant molt de temps.

Influència de la tècnica de conducció en un volant de doble massa

Per allargar la vida útil del vostre volant, cal tenir en compte diversos aspectes del vostre estil de conducció. Els canvis senzills reduiran l'estrès sobre aquest element situat sota el capó del cotxe:

• • Premeu l'embragatge abans d'arrencar el cotxe;
  • començar a moure's amb suavitat, sense pressionar bruscament l'embragatge;
  • durant l'acceleració, redueix l'engranatge a 1800-2000 rpm i augmenta gradualment la pressió sobre el pedal de gas;
  • No accelereu a velocitats del motor inferiors a 1800 rpm;
  • canviar de marxa sense problemes;
  • quan freneu fort, premeu l'embragatge;
  • si freneu amb el motor, eviteu baixar de marxa;
  • és millor no utilitzar el sistema d'arrencada / parada, sinó arrencar i aturar el motor vosaltres mateixos en el moment adequat. Després de tot, els sistemes més avançats no substituiran la intuïció d'un pilot experimentat.

Què redueix encara més la vida útil d'un volant de doble massa?

Com ja sabeu, la tècnica de conducció té un gran impacte en l'estat d'un volant de doble massa. Tanmateix, altres factors també són importants. Es produirà un cotxe en mal estat tècnic vibracions que puguin indicar problemes amb el motor o els seus accessoris - injectors, bugies o cilindres. En cadascun d'aquests casos, la substitució de la massa doble no ajudarà, perquè aviat es tornarà a malmetre. Un altre error que els conductors cometen innecessàriament és subcontractar l'ajustament dels cotxes: l'augment de la potència transmesa a passos de gegant provoca encara més sobrecàrregues al volant. La potència dual tampoc s'utilitza per remolcar remolcs i engegar el motor "per orgull"..

Símptomes d'una fallada del volant de doble massa

Podeu sospitar una fallada d'un volant de doble massa amb símptomes com ara:

• sorolls en arrencar el motor;
• problemes amb l'arrencada suau i el canvi de marxa;
• vibració al ralentí;
• funcionament desigual del motor;
• sacsejades del cotxe en arrencar.

Cadascun d'ells us hauria de molestar i la vostra visita al lloc no s'hauria de retardar. D'una altra manera Correu el risc de danyar altres components de la transmissió a causa del desgast del volant de massai el cotxe es desfà de cop a la carretera.

La tècnica de conducció i altres factors que no afecten l'estat del volant de doble massa ja no són un misteri per a vostè. Queda per evitar-los i mantenir el cotxe en bon estat per no preocupar-se pel desgast prematur de les masses del frontó. Si el teu cotxe necessita reparació i vols estalviar costos, visita la nostra botiga avtotachki.com, on trobaràs tot el que necessites a preus atractius.

Per mantenir el vostre viatge sense problemes, obteniu més informació sobre el vostre cotxe:

Bendix - "dynk" que connecta l'arrencada al motor. Quin és el seu fracàs?

6 errors comuns del sistema de càrrega

Mal funcionament de la direcció assistida: com fer-hi front?

unsplash.com