Com es comprova un sensor PMH?

Sensor Punt mort principal (TDC) del vostre vehicle determina la posició pistons... A continuació, transmet aquesta informació a l'ECU del motor, que pot determinar la injecció de combustible necessària per a la velocitat. Si el sensor TDC és defectuós, ho tindreu problemes d’inici... A continuació s’explica com comprovar un sensor PMH.

Material:

• Penetrant
• Gasa
• Instruments
• Voltímetre
• oscil·loscopi
• Multímetre

🔎 Pas 1: comproveu visualment el sensor TDC.

Per provar el sensor TDC, primer heu d’accedir-hi. El sensor TDC, també anomenat sensor de cigonyal, es troba al cigonyal i al volant a la part inferior del motor. Traieu el cargol de retenció del sensor i desconnecteu l’arnès entre el sensor TDC i l’ECU del motor.

Comencem amb una simple comprovació visual del sensor TDC:

• Assegureu-vos que no estigui obstruït;
• Assegureu-vos que l’espai d’aire no estigui danyat;
• Comproveu l’arnès entre el sensor TDC i l’ECU del motor.

També podeu aprofitar per comprovar el sensor PMH mitjançant una brúixola. És una mica una prova preliminar, us pot dir si el sensor funciona. De fet, un sensor TDC inductiu té un camp magnètic que detecta objectes metàl·lics.

• Si el sensor tira cap al nord, funciona;
• Si tira cap al sud, és HS!

Atenció, aquesta prova no funciona amb un sensor PHM actiu, també conegut com a efecte Hall. El sensor TDC actiu no té camp electromagnètic perquè és completament electrònic. Es troba, en particular, en els motors més recents.

💧 Pas 2. Netegeu el sensor TDC.

Per a una funcionalitat completa, el sensor TDC no ha d’estar contaminat. A continuació s’explica com netejar el sensor TDC abans de comprovar-lo:

• Spray WD 40 o qualsevol altre greix al cos del sensor;
• Netejar suaument amb un drap net fins que s’elimini tota la brutícia i l’òxid.

⚡ Pas 3. Comproveu el senyal elèctric i la resistència del sensor TDC.

A continuació, comproveu el senyal elèctric i la resistència del sensor TDC. Tot i això, tingueu cura amb el tipus de sensor en qüestió: si teniu un sensor TDC actiu, no teniu cap resistència a la prova. Només podeu comprovar el senyal del sensor TDC d’efecte Hall.

Utilitzeu un ohmímetre o multímetre per comprovar el sensor TDC inductiu. Connecteu un multímetre a la sortida del sensor TDC i comproveu el valor mostrat. Depèn del fabricant del vehicle. En qualsevol cas, oscil·larà entre 250 i 1000 ohms. Si és zero, hi ha un curtcircuit en algun lloc.

A continuació, comproveu el senyal elèctric. Utilitzeu un oscil·loscopi per provar un sensor TDC d’efecte Hall que tingui 3 cables (positiu, negatiu i de senyal). Va resultar rectangular. Per a un sensor TDC actiu, l’oscil·loscopi és sinusoïdal.

Comproveu el senyal de sortida amb un voltímetre. Desconnecteu el connector del sensor TDC i connecteu un voltímetre a la presa de corrent altern. El resultat d’un bon sensor TDC és d’entre 250 mV i 1 Volt.

👨‍🔧 Pas 4. Executeu el diagnòstic electrònic.

No obstant això, la manera més fiable i fiable de comprovar el sensor TDC, el diagnòstic electrònic, no està disponible per a tothom. De fet, hauríeu de tenir un cas de diagnòstic i el programari d’autodiagnòstic que s’acompanya. Tanmateix, aquesta eina és molt cara i sol ser propietat de mecànics professionals. Però si sou mecànic, res no us impedirà invertir.

El programari de diagnòstic retorna un codi d'error que indica la naturalesa del problema amb el sensor TDC (per exemple, sense senyal). També podeu executar diagnòstics a l’inici per observar, amb una corba mantinguda, el funcionament correcte del sensor.

🔧 Pas 5: munteu el sensor TDC

Després de comprovar el sensor TDC, heu de tornar-lo a muntar. Instal·leu el sensor pla, premeu el cargol de fixació. Torneu a connectar l’arnès del sensor i engegueu el vehicle per assegurar-vos que funciona correctament.

Ja està, ja saps provar un sensor PMH. Però, com ja heu entès, la millor prova continua sent el diagnòstic electrònic, els codis del qual permeten conèixer exactament quin és el problema. Per comprovar i substituïu el sensor PMHaixí que compareu els garatges i confieu el vostre cotxe als professionals.