Com provar un generador sense multímetre
Contingut
L'any 2022 i més enllà, veiem que els components electrònics necessiten molt els cotxes per fer-ho funcionant correctament. Un d'ells és un alternador, i no tothom sap exactament què és i com funciona.
Quan sorgeixen problemes amb ell, com es resolen llavors? Un multímetre resulta ser una eina útil, però fins i tot pot ser que no et pertanyi ni a tu ni a tothom.
Aquest article resol el teu problema ja que t'explica què és un alternador i et mostra molts mètodes per diagnosticar-lo. sense utilitzar un multímetrepodeu utilitzar-ho tot per negociar. Comencem.
Què és un generador
L'alternador és el component del vostre vehicle que produeix corrent altern (CA). Converteix l'energia química (combustible) en energia elèctrica i alimenta tots els components electrònics del teu vehicle.
Potser us preguntareu per a què serveix la bateria si l'alternador ho fa.
La bateria només ajuda a engegar el cotxe. Tan bon punt el cotxe arrenca, l'alternador agafa el relleu i alimenta tots els components electrònics del cotxe, inclosos els fars, el sistema d'aire condicionat i els altaveus. Fins i tot manté la bateria carregada.
Si l'alternador està defectuós, llavors, com és d'esperar, el sistema electrònic del vostre cotxe definitivament fallarà. A partir d'això, es fa evident la importància de l'alternador.
Un multímetre és una de les millors eines per comprovar la salut del vostre alternador. Tanmateix, és possible que no estigui disponible per a vostè en cap moment.
Per exemple, si us trobeu en un dilema, com diagnosticeu el vostre alternador?
Símptomes d'un generador fallit
Els fenòmens següents indiquen un mal funcionament del generador.
- Fars tènues, inusualment brillants o parpellejants
- Arrancada del motor sense èxit o difícil
- Accessoris defectuosos (components del cotxe que utilitzen electricitat)
- L'indicador de bateria s'il·lumina al tauler de comandament
Com provar un generador sense multímetre
Per provar l'alternador sense multímetre, podeu veure si fa un xisclell, comproveu si hi ha un salt-el cotxe en marxa deixa de funcionar després de desconnectar els cables de connexió o desconnectar el terminal negatiu de la bateria mentre el motor està en marxa.
Hi ha més a aquests i molts altres mètodes.
- Prova de bateria
Abans de sospitar completament de l'alternador i endinsar-s'hi, és important tenir en compte que el problema podria ser amb la bateria. Això és especialment important si és vell o el problema principal és que el cotxe no arrenca.
En aquest cas, cal comprovar les connexions entre la bateria i l'alternador. Les connexions soltes o corroïdes als terminals de la bateria poden interferir amb el flux funcional del corrent elèctric.
Si la bateria és bona però el cotxe no arrenca o presenta els símptomes esmentats anteriorment, és possible que l'alternador estigui defectuós. A més, hi ha altres maneres de comprovar si un alternador funciona malament mitjançant una bateria.
En primer lloc, si la bateria continua descarregant-se, l'alternador és sospitós.
Una altra manera de comprovar-ho és engegar el cotxe i desconnectar el terminal negatiu de la bateria. Cal tenir molta cura en fer-ho, i si l'alternador està defectuós, el motor s'aturarà quan es desconnecti el terminal.
- Mètode d'inici ràpid
Aquesta és una manera de treure la bateria de la imatge i només treballar amb el generador.
Quan arrenqueu un cotxe sense bateria i amb un bon alternador, s'espera que continuï funcionant encara que traieu els cables de pont.
Amb un alternador defectuós, el cotxe s'atura immediatament.
- Escolteu el crit del generador
Quan el motor està al ralentí, escolteu els sons de sota el capó del cotxe i intenteu captar el xiscle que prové de l'alternador. Això pot indicar un debilitament de la corretja en V.
- Prova magnètica
El rotor i l'estator d'un alternador creen un camp electromagnètic durant el funcionament. Hi ha mètodes de prova en fred i calent per a això, i necessitareu una eina metàl·lica com un tornavís per realitzar la prova.
- Prova en fred: aquí és on gireu l'encesa del motor a la posició "On" sense arrencar el cotxe i utilitzeu una eina metàl·lica per tocar l'alternador. Si s'enganxa, no hi ha cap problema, però si no, és possible que l'alternador estigui defectuós.
- Prova calenta: aquí manteniu el motor en marxa i al ralentí entre 600 i 1000 rpm. A continuació, feu servir la vostra eina per comprovar si hi ha cap tracció magnètica de l'alternador.
Si no està clar, aquest vídeo pinta una imatge vívida.
- Prova del voltímetre
Si el vostre cotxe té un sensor de tensió, només heu d'accelerar el motor i veure si el sensor oscil·la lleugerament. Si no funciona o mostra un valor baix quan el motor accelera a 2000 rpm, és possible que l'alternador estigui defectuós.
- Prova de ràdio
La vostra ràdio també es pot utilitzar per realitzar una prova simple de l'alternador. El que feu és engegar-lo, sintonitzar la ràdio al volum i la freqüència més baixos i escoltar amb atenció.
Si escolteu un brunzit, és possible que l'alternador estigui defectuós.
- Prova d'accessoris
"Accessoris" es refereix als components del vostre vehicle que utilitzen energia electrònica o energia per funcionar. Aquests inclouen els altaveus, els parabrises, el sistema d'aire condicionat, la il·luminació interior i la ràdio, entre d'altres.
Si alguns d'aquests accessoris són defectuosos, el culpable pot ser el vostre alternador.
Reparació d'un generador defectuós
Aplicar pegats al vostre generador no és tan difícil, ja que podeu fer-ho vosaltres mateixos. Tot el que necessiteu és un diagrama de cinturó serpentejant, juntament amb la informació de reparació específica del vostre vehicle, per utilitzar-lo com a guia.
Afortunadament, es poden trobar fàcilment en línia.
Independentment, enviar el teu dispositiu a un taller de reparació d'automòbils el posa a mans de professionals i és econòmic.
Часто задаваемые вопросы
Com provar un generador sense multímetre?
Sense un multímetre, podeu veure si el cotxe s'atura després d'engegar o desconnectar els cables de la bateria, escoltar els sons estranys de l'alternador o comprovar si hi ha accessoris defectuosos.
Com comprovar el generador manualment?
Per provar l'alternador manualment, proveu els terminals del dispositiu amb un multímetre o comproveu si el motor es manté encès després de desconnectar el cable negatiu de la bateria.
Quina és la manera més fàcil de comprovar el generador?
La manera més senzilla de provar el generador és utilitzar un voltímetre. Configureu el DCV del voltímetre per sobre de 15, connecteu el cable negre al terminal negatiu i el cable vermell al terminal positiu i comproveu la lectura al voltant de 12.6.
Com puc comprovar si el meu alternador està defectuós?
Fer proves a través de la bateria resulta ser la manera correcta de comprovar si hi ha una fallada de l'alternador. Canvieu la bateria i les connexions per unes de bones, desconnecteu el terminal negatiu mentre el motor està en marxa, o comproveu si la bateria continua morint encara que sigui bona.
