Com provar PCM amb un multímetre
Contingut
Els cotxes produïts en anys més moderns ens han ajudat a fer-nos la vida molt més fàcil. Els components electrònics en ells eren especialment útils.
Com es pot controlar el motor i la transmissió, així com altres sistemes del vehicle, amb només prémer un botó? Bé, té a veure amb el PCM (Powertrain Control Module).
Aquest article fa una mica de llum sobre algunes d'aquestes coses que necessiteu saber i com podeu utilitzar simplement un multímetre per diagnosticar. Comencem.
Què és el PCM en un cotxe?
És un controlador conjunt per a la unitat de control del motor (ECU) i la unitat de control de la transmissió (TCU), dos ordinadors importants del motor. També es coneix com a mòdul de control d'encesa (ICM) o mòdul de control del motor (ECM).
Tanmateix, com amb qualsevol altre component electrònic, els problemes amb el vostre PCM es produiran inevitablement o es poden produir; alguns són més greus que altres.
Símptomes d'un PCM defectuós
Abans de submergir-vos als sistemes del vostre cotxe per ficar les mans al vostre PCM, heu d'assegurar-vos que té un mal funcionament. Aquests són alguns dels símptomes que indiquen un mal funcionament del PCM;
- Els llums d'advertència estan encesos. Aquests inclouen l'indicador de "comprovació del motor", l'indicador de control de tracció i l'indicador ABS.
- Falla d'encesa o funcionament invers del motor
- Excés d'escapament i augment del consum de combustible
- Dificultat per engegar el cotxe perquè tartamudeja o no arrenca gens
- Gestió feble dels pneumàtics
- Mala transmissió d'engranatges
Aquests són només alguns dels molts símptomes que acompanyen un mal PCM. Tanmateix, els esmentats anteriorment són més habituals i indiquen un problema.
Comprovació de PCM amb un multímetre
Ara està clar que el multímetre té un paper molt important a l'hora de provar el vostre PCM. Tanmateix, aquesta no és l'única eina que necessitareu. Algunes de les altres eines importants per a un diagnòstic correcte i complet inclouen:
- tornavís de creu
- Llanterna
- Escàner de codi OBD i
- un nou PCM en cas que hàgiu de substituir el PCM en el pitjor dels casos
Normalment, un multímetre és més rellevant quan es comprova la bateria i el cablejat del sistema per detectar problemes. Però abans de començar amb ells, heu de fer passos previs;
- Feu una inspecció visual
Una inspecció visual és simplement una comprovació del motor i dels sistemes per trobar ràpidament problemes de superfície. En fer això, voleu parar atenció als vostres cables.
Comproveu que els vostres cables no estiguin desconnectats i lliures de corrosió i òxid.
També comproveu si hi ha un òxid excessiu a la bateria o al propi PCM. Una corrosió excessiva al PCM significa que potser haureu de substituir tot el PCM per un de nou.
Un cop verificats, passeu al següent pas, i aquí és on entra en joc el multímetre.
- Inspeccioneu la bateria
La prova de la bateria està relacionada principalment amb la tensió de càrrega de la bateria. La baixa tensió de la bateria pot provocar un mal funcionament del sensor que afecti la funcionalitat del PCM.
Identificar el problema aquí us estalvia molt d'estrès.
El que feu amb un multímetre és comprovar que la tensió de la bateria és d'uns 12.6 volts quan el motor està apagat i d'uns 13.7 volts quan el motor està encès.
Si el vostre resultat és una tensió negativa, aquí teniu una guia ràpida sobre com solucionar-ho.
Si la lectura baixa per sota dels números esmentats anteriorment, continueu carregant la bateria i torneu a provar-la.
Quan proveu una bateria, poseu el multímetre a 15 o 20 volts, segons el que tingui. Traieu cada endoll de la bateria i després connecteu els cables als contactes de la bateria.
El cable vermell al terminal positiu de la bateria i el cable negre al terminal negatiu de la bateria.
Aquí us deixem un vídeo que en mostra una imatge vívida.
- Utilitzeu un escàner de codi OBD
Un cop s'han completat els passos anteriors sense cap problema, entra en joc l'escàner de codi OBD.
Amb un escàner OBD, comproveu tot el vehicle per trobar codis d'error OBD. Només cal connectar-lo al cotxe i llegir els codis.
Hi ha diversos codis d'error OBD que tenen significats diferents, de manera que cal accedir-hi per interpretar-los a través del llibre de codis o directament des de Google.
Els codis d'error OBD indiquen problemes tant mecànics com elèctrics. Obtenir un codi estretament relacionat amb el vostre PCM redueix el nombre d'errors i fa que el diagnòstic sigui molt més fàcil.
Per exemple, el codi d'error P0201 indica que el PCM té un problema amb el circuit d'injecció del cilindre 1. Això és causat per un injector de combustible ple de brutícia, corrosió de l'injector de combustible, corrosió del cablejat o connexions deficients.
Després es fan les correccions oportunes.
Juntament amb els codis d'error P02, els codis d'error P06 també són codis comuns relacionats amb PCM.
Per descomptat, si l'escàner OBD no proporciona un codi d'error que apunta al vostre PCM, esteu dirigint la vostra atenció a altres parts del vostre vehicle.
L'ús d'un escàner OBD no és tan difícil com podríeu imaginar.
- Examineu els vostres sensors i cablejat
Ara, el multímetre també és força rellevant aquí i les coses podrien ser una mica més complicades en comparació amb els passos anteriors.
Amb un multímetre, comproveu els sensors connectats al PCM i el cablejat associat. Busqueu lectures dolentes del multímetre i canvieu qualsevol component que tingui problemes.
També comproveu els cables de terra i totes les connexions associades amb ells. Són delinqüents típics.
Si es troben problemes aquí i es fan canvis en aquests sensors, restableixi els codis del vehicle i comproveu si tot funciona correctament.
Què passa si tot això no resol el teu problema?
- Substituïu el vostre PCM
Aquest és l'últim pas que feu. Aquí busqueu ajuda professional per substituir tot el vostre PCM i assegureu-vos que el nou PCM que compreu sigui específicament compatible amb el vostre vehicle.
Ho arreglarà tot?
Recordeu que heu d'assegurar-vos que el vostre PCM és el principal culpable. Si no és així, malauradament, els problemes amb els sistemes del vostre vehicle poden persistir.
Tanmateix, seguir aquests passos amb cura amb un multímetre garantirà que es resolguin tots els problemes relacionats amb el PCM.
