Com comprovar la bomba de reforç?

La bomba de reforç és l'enllaç entre el combustible i el motor del cotxe. També es coneix com a bomba de combustible, bomba del combustible o gasolina depenent del tipus de combustible. Establir en tanc de combustible, això garanteix un subministrament òptim de combustible al motor. Sense ell, el motor no podrà funcionar correctament i us costarà posar-lo en marxa, aturar-lo regularment o fins i tot sentir el soroll que prové del dipòsit. Descobriu com comprovar la bomba de reforç!

Material necessari:

Guants de protecció

Multímetre

Manòmetre

Caixa d'eines

Pas 1. Comproveu el fusible de la bomba de reforç.

En molts casos, n'hi ha problema de potència al nivell de la bomba de reforç. Utilitzant el manual del fabricant, localitzeu la caixa de fusibles així com la que coincideixi amb la bomba de reforç. Si observeu que el fusible espatllat, brulee o que el plom d'aquest s'hagi fos, caldrà substituir aquest fusible. És important que aquest nou fusible tingui la mateixa força que l'anterior. Si el fusible està cremat, caldrà determinar-ho font d'esquitxades.

Pas 2: mesura la tensió a la bomba

Per assegurar-vos que el corrent arriba a la vostra bomba de reforç, hauríeu de mesurar la tensió a aquest nivell multímetre... Per fer-ho, consulteu el manual del fabricant del vostre vehicle, perquè la mesura de la tensió es pot fer de manera diferent segons el model del vostre vehicle.

Pas 3: mesura la tensió al fusible de la bomba.

Per a aquesta operació, necessitareu de nou un multímetre per assegurar-vos que el corrent i a granel funcionen correctament a la bomba. L'estàndard requerit per tensió indicat al manual del fabricant, si el resultat de la prova mostra una diferència d'un volt més o menys, el problema és circuit elèctric de la Pompe.

Pas 4. Comproveu el relé de la bomba de reforç.

El problema també podria ser relleu bomba. Per comprovar-ho, n'heu de treure el relé connector a continuació, definiu els terminals de control del relé. Posa el multímetre en mode de mesura ohmímetre després mesura el valor de la resistència entre els terminals.

Pas 5: feu un control de pressió de combustible

Localitzeu la bomba de manera que el manòmetre encaixi al seu lloc. Normalment es troba prop dels broquets. S'ha de connectar el manòmetre tancament hermètic situat al costat de la bomba de reforç.

Un home ha de premeu el pedal de l'accelerador en realitzar aquesta prova per poder comprovar la pressió del combustible quan el motor està al ralentí i a majors revolucions. Compara els valors mesurats amb els valors recomanats pel fabricant del teu vehicle.

Si l'agulla del manòmetre no es mou quan el motor està en marxa, la bomba està funcionant. fracàs.

Es necessita una bomba de reforç per subministrar combustible al motor. Si està defectuosa o el fusible ja no funciona, la bomba s'ha de substituir tan aviat com sigui possible per salvar el motor i totes les parts del sistema al qual està connectada. Fes servir el nostre comparador de garatges per trobar el més proper i garantir aquesta intervenció al millor preu!