Com provar una vàlvula de purga sense bomba de buit? (4 mètodes)
Contingut
Aquí hi ha quatre mètodes diferents per a aquells que busquen maneres de provar una vàlvula de purga sense una bomba de buit.
Tot i que és fàcil provar la vàlvula de purga amb una bomba de buit, és possible que no tingueu una bomba de buit cada vegada. D'altra banda, trobar i comprar una bomba de buit no és fàcil. Tenint tot això en compte, buscar algunes maneres alternatives de comprovar si hi ha una vàlvula de purga defectuosa potser no és la pitjor idea del món. Per tant, en aquest article, espero ensenyar-vos quatre mètodes senzills que podeu utilitzar per provar la vostra vàlvula de purga sense esforç.
En general, per provar una vàlvula de purga sense bomba de buit, utilitzeu un d'aquests quatre mètodes.
- Comproveu el clic de la vàlvula de purga.
- Vàlvula de purga oberta.
- Comproveu la integritat de la vàlvula de purga.
- Comproveu la resistència de la vàlvula de purga.
Llegiu les guies pas a pas corresponents a cada mètode a l'article següent.
4 mètodes fàcils per comprovar una vàlvula de purga sense una bomba de buit
Mètode 1: prova de clic de la vàlvula de purga
Amb aquest mètode, provareu el so del clic de la vàlvula de purga. Quan la vàlvula de purga s'activa, s'obre i fa un clic. Si podeu identificar aquest procés correctament, podreu determinar l'estat de la vàlvula de purga.
Consell ràpid: La vàlvula de purga forma part del sistema EVAP del vehicle i ajuda en el procés de combustió dels vapors de combustible.
Coses que necessitareu
- Bateria recarregable 12V
- Múltiples pinces de cocodril
Pas 1: localitzeu i traieu la vàlvula de purga
Primer de tot, busqueu la vàlvula de purga. Hauria d'estar al compartiment del motor. O hauria d'estar al costat del dipòsit de combustible. Desconnecteu el suport de muntatge i altres connectors. Pel que fa als altres connectors, hi ha dues mànegues i un arnès de cablejat.
Una mànega està connectada a l'adsorbidor de carboni. I l'altre està connectat a l'entrada. L'arnès subministra energia a la vàlvula de purga i es connecta als dos terminals d'alimentació de la vàlvula.
Pas 2 Connecteu la vàlvula de purga a la bateria.
A continuació, connecteu dues pinces de cocodril als terminals positiu i negatiu de la bateria. Connecteu els altres extrems de les pinces de cocodril als terminals de la vàlvula de purga.
Pas 3 - Escolteu
Una vàlvula de purga que funciona correctament farà un so de clic. Per tant, escolteu atentament quan connecteu les pinces de cocodril a la vàlvula. Si no sentiu cap so, esteu tractant amb una vàlvula de purga defectuosa.
Mètode 2: vàlvula de purga enganxada prova oberta
Aquest segon mètode és una mica antic, però és una bona manera de provar la vàlvula de purga. El millor d'això és que no cal treure la vàlvula de purga del cotxe i no calen eines.
Nota: Ja coneixeu la ubicació de la vàlvula de purga; així que no ho explicaré aquí.
Pas 1: desconnecteu la mànega del recipient
Primer, desconnecteu la mànega que surt del dipòsit de carbó. Recordeu que no heu de desconnectar la mànega que surt de l'entrada. Mantingueu-lo intacte durant aquest procés de prova.
Pas 2: engegueu el cotxe
A continuació, engegueu el cotxe i deixeu-lo al ralentí. Aquest és un pas important per aplicar el buit a la vàlvula de purga.
Consell ràpid: Recordeu aplicar el fre d'estacionament durant aquest procés de verificació.
Pas 3: desconnecteu el cablejat
A continuació, localitzeu el cablejat i desconnecteu-lo de la vàlvula de purga. Quan desconnecteu el cablejat, no us haureu de preocupar per cap problema de cablejat (no comproveu les connexions dels cables en aquest procés de prova).
Pas 4 Col·loqueu el polze al port de la mànega del recipient
Ara mulleu el polze i col·loqueu-lo al port de la mànega del recipient. Si la vàlvula funciona correctament, no sentireu res.
Tanmateix, si sentiu algun buit, la vàlvula de purga és defectuosa i s'ha de reparar.
Mètode 3 - Prova de continuïtat
La continuïtat és una de les millors maneres de provar una vàlvula de purga. Si es trenca alguna cosa dins de la vàlvula, no mostrarà integritat.
Coses que necessitareu
- Multímetre digital
Pas 1: desconnecteu la vàlvula de purga del vehicle.
Primer localitzeu la vàlvula de purga i desconnecteu-la del vehicle. No oblideu desconnectar les dues mànegues i el cablejat.
Consell ràpid: Durant aquest procés, el vehicle s'ha d'apagar.
Pas 2: configureu el multímetre en continuïtat
Com he esmentat anteriorment, provareu la continuïtat. Per tant, poseu el dial del multímetre al símbol de continuïtat. Aquest és un triangle que té una línia vertical. Connecteu també el connector vermell al port Ω i el connector negre al port COM.
Després de configurar el multímetre en continuïtat, el multímetre emetrà un so quan es connectin dues sondes. Aquesta és una bona manera de provar el vostre multímetre.
Pas 3: connecteu els cables del multímetre
A continuació, connecteu els cables del multímetre als dos terminals d'alimentació de la vàlvula de purga.
Pas 4: avalueu els resultats
La vàlvula de purga funciona correctament si escolteu un bip. Si no és així, la vàlvula de purga està defectuosa.
Mètode 4 - Prova de resistència
La prova de resistència és la mateixa que en el tercer mètode. L'única diferència és que aquí esteu mesurant la resistència.
La resistència de la vàlvula de purga ha d'estar entre 14 ohms i 30 ohms. Podeu comprovar la vàlvula de purga segons aquests números.
Coses que necessitareu
- Multímetre digital
Pas 1: desconnecteu la vàlvula de purga del vehicle.
Primer localitzeu la vàlvula de purga i traieu el suport de muntatge. A continuació, desconnecteu les dues mànegues i el cablejat.
Traieu la vàlvula de purga.
Pas 2: configureu el multímetre a la configuració de resistència
A continuació, gireu el dial del multímetre al símbol Ω del multímetre. Si cal, establiu el rang de resistència a 200 ohms. Recordeu connectar el connector vermell al port Ω i el connector negre al port COM.
Pas 3: connecteu els cables del multímetre
Ara connecteu els cables del multímetre als terminals d'alimentació de la vàlvula de purga.
I presteu atenció a la vàlvula de resistència.
Pas 4: avalueu els resultats
Si el valor de la resistència està entre 14 ohms i 30 ohms, la vàlvula de purga funciona correctament. La vàlvula de purga es trenca si obteniu un valor completament diferent.
Com sé si la vàlvula de purga és defectuosa?
Hi ha molts signes pels quals podeu determinar el mal funcionament de la vàlvula de purga. Aquests símptomes poden aparèixer regularment o ocasionalment; mai els hauries d'ignorar.
- Comproveu si la llum del motor està encès.
- Problemes amb l'arrencada del cotxe.
- Prova d'emissions fallida.
- Bujies o junta danyades.
- El motor falla.
Si trobeu algun dels símptomes anteriors, pot ser que sigui el moment de fer-vos la prova. Tanmateix, no en tots els casos, la causa dels símptomes anteriors pot ser una vàlvula de purga que no funciona correctament. Per tant, la prova és la millor manera de dissipar qualsevol dubte.
Utilitzeu mètodes de prova senzills, com ara la prova de clic o la prova de penjar obert. O agafeu un multímetre digital i comproveu la continuïtat o la resistència de la vàlvula de purga. De qualsevol manera, aquests mètodes són excel·lents quan no trobeu una bomba de buit. Fins i tot si teniu una bomba de buit, els mètodes anteriors són més fàcils de seguir que utilitzar una bomba de buit.
important: Si cal, no dubteu a buscar l'ajuda d'un professional per al procés de prova anterior.
Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.
- Com comprovar la vàlvula de purga amb un multímetre
- On és el cable de terra del motor
- Com provar una bobina amb un multímetre
Enllaços de vídeo
