Com provar un regulador de tensió John Deere (guia de 5 passos)

El regulador de tensió regula el corrent elèctric que prové de l'estator de la talladora de gespa John Deere perquè la seva bateria es carregui amb un corrent suau que no la danyi. Per tant, és molt important revisar-lo periòdicament per assegurar-vos que està en bon estat de funcionament i que si es produeix algun problema, el podeu resoldre ràpidament per evitar més danys al vostre vehicle.

En aquest article, permeteu-me discutir com funciona un regulador de tensió i us donaré més detalls sobre el procés de prova del vostre regulador de tensió John Deere.

5 passos per comprovar el vostre regulador de tensió John Deere

Quan proveu una talladora de gespa amb un regulador de tensió, heu de saber com utilitzar un voltímetre. Ara provem el regulador de tensió AM102596 John Deere com a exemple. Aquests són els passos:  

Pas 1: Trobeu el vostre regulador de tensió

Aparqueu el vostre John Deere en una superfície ferma i plana. A continuació, apliqueu el fre d'estacionament i traieu la clau de l'encesa. Aixequeu el capó i localitzeu el regulador de tensió al costat dret del motor. Podeu trobar el regulador en una petita caixa de plata connectada al motor.

Pas 2. Connecteu el cable negre del voltímetre a terra. 

Desconnecteu l'endoll del regulador de tensió per sota. A continuació, enceneu el voltímetre i ajusteu-lo a l'escala d'ohms. Localitzeu el cable de terra sota el cargol que fixa el regulador de tensió al bloc del motor. Connecteu el cable negre del voltímetre al cargol amb el cable de terra a sota. A continuació, podeu trobar tres pins sota el regulador.

Pas 3: connecteu el cable vermell del voltímetre al pin més llunyà. 

Connecteu el cable vermell del voltímetre al pin més allunyat de terra. La lectura del voltímetre ha de ser de 31.2 M. Si no és el cas, s'ha de substituir el regulador de tensió. Però aneu al següent pas si les lectures són correctes.

Pas 4: transferiu el cable vermell al pin central

Mantingueu el cable negre a terra mentre moveu el cable vermell al passador central. Les lectures del voltímetre han d'estar entre 8 i 9 M. En cas contrari, substituïu el regulador de tensió. Passeu al pas següent si les lectures són correctes.

Pas 5: moveu el cable vermell al pin més proper 

Tanmateix, manteniu el cable negre a terra i moveu el cable vermell al pin més proper a terra. Estudieu els resultats. La lectura del voltímetre ha d'estar entre 8 i 9 M. Si no és així, s'ha de substituir el regulador de tensió. Però si totes aquestes lectures són correctes i compleixen els estàndards, el vostre regulador de tensió està en bon estat.

Pas addicional: prova la teva bateria

També podeu provar el regulador de tensió John Deere per tensió de la bateria. Aquests són els passos:

Pas 1: personalitza el teu cotxe 

Assegureu-vos d'aparcar el cotxe en una superfície plana i dura. Gireu la clau d'encesa a la posició apagada i apliqueu el fre d'estacionament.

Pas 2: Carregueu la bateria 

Torneu a la posició "neutre" amb el pedal. A continuació, aixequeu el capó del tractor i gireu la clau d'encesa una posició per encendre els fars de la segadora sense apagar el motor durant 15 segons per estresar lleugerament la bateria.

Pas 3: instal·leu i connecteu els cables del voltímetre a la bateria 

Enceneu el voltímetre. A continuació, configureu-lo a l'escala de 50 DC. Connecteu el cable positiu del voltímetre vermell al terminal positiu (+) de la bateria. A continuació, connecteu el cable negatiu del voltímetre al terminal negatiu (-) de la bateria.

Pas 4: comproveu la lectura del voltímetre 

Engegueu el motor del cotxe i posi l'accelerador a la posició més ràpida. Durant cinc minuts de funcionament, la tensió de la bateria ha de romandre entre 12.2 i 14.7 volts DC.

Часто задаваемые вопросы

Què és el regulador de tensió John Deere (talladora de gespa)?

El regulador de tensió de la talladora de gespa John Deere manté la bateria de la màquina carregada en tot moment. Funciona amb un sistema de 12 volts per mantenir la bateria carregada. Per enviar de nou a la bateria, l'estator a la part superior del motor ha de generar 14 volts. Els 14 volts han de passar primer pel regulador de tensió, que iguala la tensió i el corrent, assegurant que la bateria i el sistema elèctric no es danyin. (1)

En el meu exemple, que és AM102596, aquest és el regulador de tensió utilitzat en els motors Kohler d'un sol cilindre que es troben als tractors de gespa John Deere. El regulador de tensió regula el corrent elèctric que flueix des de l'estator, assegurant que la bateria es carregui a una velocitat constant que no la danyi. (2)

Fes una ullada a alguns dels nostres articles a continuació.

• Comprovador del regulador de tensió
• Com utilitzar un multímetre per comprovar la tensió dels cables actius
• Com comprovar el cable de terra del cotxe amb un multímetre

Recomanacions

(1) sistema elèctric - https://www.britannica.com/technology/electrical-system

(2) gespa: https://extension.umn.edu/lawncare/environmental-benefits-healthy-lawns