Com provar una bugia amb un multímetre (guia completa)

Sempre que parlem de vehicles i motors pel que fa al manteniment, sempre sentim parlar de la bugia primer. És part integral del motor, present en tot tipus de motors de gas. La seva funció principal és encendre la barreja aire-combustible dins del motor en els moments adequats. La mala qualitat i l'ús del combustible poden contribuir a la fallada de la bugia. Un consum de combustible més elevat i menys potència de l'habitual són signes d'una bugia dolenta. És bo revisar la bugia abans dels grans viatges i forma part de la vostra rutina de manteniment anual.

La bugia es pot provar amb un multímetre, en el qual podeu utilitzar la prova de terra. Durant la prova a terra, s'apaga el subministrament de combustible al motor i s'elimina el cable de la bugia o el paquet de bobines. Podeu treure la bugia de la culata del cilindre. Quan comproveu amb un multímetre: 1. Ajusteu el multímetre al valor en ohms, 2. Comproveu la resistència entre les sondes, 3. Comproveu els endolls, 4. Comproveu les lectures.

No hi ha prou detalls? No us preocupeu, analitzarem més de prop les proves de bugies amb una prova de terra i una prova de multímetre.

Prova de terra

En primer lloc, es realitza una prova de terra per provar la bugia. Podeu seguir aquests passos:

1. Tanqueu el subministrament de combustible al motor
2. Traieu el cable de la bugia i el paquet de bobines.
3. Traieu la bugia de la culata del cilindre

1. Tanqueu el subministrament de combustible al motor.

Per als vehicles amb injecció de combustible, només cal que estireu el fusible de la bomba de combustible. Desconnecteu la connexió de la bomba de combustible en els motors de carburació. Feu funcionar el motor fins que s'hagi cremat tot el combustible del sistema. (1)

2. Traieu el cable o la bobina de la bugia.

Afluixeu el cargol de muntatge i traieu la bobina de la forquilla, especialment per als vehicles amb paquets de bobines. Si teniu un motor més antic, desconnecteu el cable de la bugia. Podeu utilitzar unes alicates de bugies per facilitar aquest procés.

3. Traieu la bugia de la culata del cilindre.

Traieu la bugia de la culata del motor per provar-la amb un multímetre.

Podeu consultar més informació aquí per a proves a terra.

Prova del multímetre

Seguiu els passos anteriors i utilitzeu un multímetre per provar la bugia. Seguiu els passos que s'indiquen a continuació:

1. Configureu el multímetre en ohms
2. Comproveu la resistència entre les sondes
3. Comproveu les forquilles
4. Mira al teu voltant llegint

1. Configureu el multímetre en ohms

L'ohm és una unitat de mesura per a la resistència i altres càlculs relacionats. Hauríeu de configurar el multímetre en ohms per provar la bugia per obtenir els millors resultats.

2. Comproveu la resistència entre sondes

Comproveu la resistència entre les sondes i assegureu-vos que no hi hagi resistència. Això és necessari per obtenir lectures precises.

3. Comproveu els endolls

Podeu provar els endolls tocant un cable a l'extrem de contacte de l'endoll i l'altre a l'elèctrode central.

4. Comprova la lectura

Comproveu les lectures per assegurar-vos que les resistències especificades a les especificacions són coherents. Les lectures en el rang de 4,000 a 8,000 ohms són acceptables i també depenen de les especificacions del fabricant.

Funcionament de la bugia

• Les bugies es poden veure a la part superior de la culata en gairebé tot tipus de motors petits. Tenen cilindres i aletes de refrigeració a l'exterior i es consideren la part més gran dels petits motors de gasolina.
• Un cable gruixut i un accessori posat a l'extrem de la bugia poden subministrar electricitat.
• El motor té un sistema d'encesa que pot enviar un pols de corrent de molt alta tensió a través d'aquest cable. Pot anar més enllà de la bugia i normalment té 20,000-30,000 volts per a un motor petit.
• La punta de la bugia es troba a l'interior de la cambra de combustió del motor a la culata del cilindre i té un petit espai.
• Salta a l'aire quan l'electricitat d'alta tensió arriba a aquest buit. El circuit acaba amb l'entrada al bloc del motor. Aquest augment dóna lloc a una espurna visible que encén l'aire o la barreja de combustible dins del motor per fer-lo funcionar. (2)
• Tot tipus de problemes amb les bugies es redueixen a alguns defectes que poden evitar que l'electricitat entri als buits crítics de les bugies.

Elements necessaris per a la comprovació de les bugies

Només calen unes poques eines per comprovar les bugies. Hi ha moltes maneres professionals de fer-ho, però aquí esmentarem algunes de les eines més importants per tirar endavant.

Instruments

• Multímetre de resistència
• presa de bugia
• Tirador de filferro de bugies per a vehicles més antics sense paquets de bobines

Refacciones

• Bujia
• Endolls de cotxe amb paquets de bobines

Seguretat a l'hora de provar les bugies

Us recomanem que seguiu algunes precaucions de seguretat quan comproveu les bugies. Tot el que necessiteu és un multímetre juntament amb un endoll obert sota el capó.

Seguiu aquestes directrius:

• Posa't un joc d'ulleres i guants.
• No estireu les bugies quan el motor estigui calent. Deixeu que el motor es refredi primer. 
• Assegureu-vos que l'arrencada del motor estigui completa i que no hi hagi peces mòbils. Estigueu atents a tot tipus de peces mòbils.
• No toqueu la bugia amb l'encesa posada. De mitjana, uns 20,000 volts passen per una bugia, que és suficient per matar-te.

En resum

L'avaluació de les bugies i els cables de les bugies és tan important com comprovar qualsevol altre component del motor, especialment en els vehicles abans d'un llarg viatge. A ningú li agrada quedar-se encallat enmig del no-res. Assegureu-vos de seguir la nostra guia i estarà net.

Podeu consultar altres guies de multímetres a continuació;

• Com comprovar el cable de terra del cotxe amb un multímetre
• Com provar un interruptor automàtic amb un multímetre
• Com utilitzar un multímetre per comprovar la tensió dels cables actius

Recomanacions

(1) subministrament de combustible - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply

(2) electricitat - https://www.britannica.com/science/electricity

Enllaç de vídeo

Com provar les bugies amb un multímetre bàsic