Com fer una cremallera de transmissió hidràulica amb les vostres pròpies mans: materials i dibuixos per a la fabricació
Consells per als automobilistes

Com fer una cremallera de transmissió hidràulica amb les vostres pròpies mans: materials i dibuixos per a la fabricació

El principi de funcionament del dispositiu de reparació auxiliar és el següent: prement el pedal o la palanca s'engega la bomba de pistó, bombejant oli al cilindre hidràulic. I creant pressió, la força de la qual eleva el cotxe. Si es deixa anar la palanca, la bomba deixa de funcionar, la posició de l'objecte aixecat es fixa automàticament.

Durant la reparació del motor, les caixes de canvis i els mecànics s'enfronten al problema de desmuntar unitats pesades. És impossible fer front a aquest treball sense assistents i els dispositius comprats són cars. La sortida és un bastidor de transmissió per fer-ho vostè mateix. Els equips d'elevació casolans permeten estalviar molts diners, mostrar les seves pròpies habilitats d'enginyeria, enginy.

On s'utilitza el bastidor de transmissió?

El mecanisme ha trobat aplicació en serveis de cotxes i tallers domèstics per a nodes de servei que no es poden arrossegar en la posició normal d'un cotxe. Es tracta d'unitats situades sota la part inferior: dipòsit de combustible, sistema d'escapament, motor, caixa de canvis i elements de transmissió.

Com fer una cremallera de transmissió hidràulica amb les vostres pròpies mans: materials i dibuixos per a la fabricació

Cremallera de transmissió

Els motors dels cotxes pesen fins a 100 kg, els camions - fins a 500 kg. L'eliminació de peces pesades sense equips auxiliars és problemàtic. Per al diagnòstic, prevenció, restauració de nodes en serveis professionals i garatges, s'utilitza un bastidor de transmissió hidràulica, que és fàcil de fer amb les vostres pròpies mans. Un altre nom per al dispositiu és un gat hidràulic.

Com funciona?

El mecanisme està muntat sobre una plataforma amb quatre punts de suport. Per a la mobilitat de l'estructura, als extrems dels suports s'instal·len rodes de transport fixes o articulades. No obstant això, un bastidor de transmissió hidràulica de fer-ho vostè mateix es pot fer sense rodes.

Una vareta s'estén verticalment des de la plataforma. Es tracta d'una sola etapa o de dues etapes. La segona opció retràctil s'anomena telescòpica. És preferible perquè té una carrera més llarga i menys càrrega de flexió. Només hi ha una condició: l'acer d'aliatge d'alta resistència ha de servir com a material d'execució. L'alçada de la tija del mestre es tria de manera independent, en funció de les tasques del dispositiu.

A la vareta es munta una taula-broquet (plataforma tecnològica) de diverses configuracions. Molt sovint, es tracta de "crancs", en què s'instal·la i es fixa rígidament la peça retirada de la màquina.

La unitat d'elevació és accionada per una bomba hidràulica, que s'acciona mitjançant un pedal o una palanca manual. Les dues opcions tenen els seus avantatges. El pedal allibera completament les mans del mestre; després d'encendre la bomba i completar l'operació d'elevació, la palanca s'aplica a la vareta i, en el futur, aquest element no interfereix.

El principi de funcionament del dispositiu de reparació auxiliar és el següent: prement el pedal o la palanca s'engega la bomba de pistó, bombejant oli al cilindre hidràulic. I creant pressió, la força de la qual eleva el cotxe. Si es deixa anar la palanca, la bomba deixa de funcionar, la posició de l'objecte aixecat es fixa automàticament.

Per baixar la unitat, el mecànic prem la palanca en sentit contrari. Aquí entra en vigor la llei de la gravetat: l'objecte, sota el seu propi pes, cau sense problemes a la seva posició normal.

Com fer-ho

Hi ha molts tipus d'equips. Molt sovint, els artesans casolans provenen de material improvisat. La capacitat de càrrega es calcula a partir de l'ascensor que entrarà en acció.

Què es requereix per a això

Suposem que la part principal de l'estructura és una presa. Pot ser de cargol, lineal, manual, pneumàtic, però la versió hidràulica és més fiable.

La tija és millor fer-la retràctil. Requereix un perfil metàl·lic de dues seccions: exterior - 32 mm, interior - 30 mm. Si es troben canonades, l'exterior hauria de tenir un diàmetre de 63 mm i l'interior - 58 mm.

La plataforma està feta de xapa o un perfil metàl·lic. Necessiteu rodets fiables: és millor comprar, però si no compteu amb molt de pes. I pots adaptar les rodes des de la cadira d'oficina.

Eines: esmoladora, soldadora, trepant elèctric amb broques de diferents diàmetres, cargols, femelles.

Dibuixos de l'estand

Hi ha molts esquemes i instruccions ja fets a Internet. Però és millor fer els dibuixos del bastidor de transmissió amb les vostres pròpies mans. La plataforma agafa molt de pes, de manera que la xapa ha de ser un quadrat amb costats de 800x800 mm, el gruix del metall ha de ser almenys de 5 mm. Podeu reforçar el lloc amb un perfil al llarg del perímetre o diagonals.

Com fer una cremallera de transmissió hidràulica amb les vostres pròpies mans: materials i dibuixos per a la fabricació

Dibuix d'un bastidor

L'alçada de la canya és d'1,2 m, s'estendrà fins a una elevació màxima d'1,6 m. L'extensió està limitada per la carrera del gat. Les dimensions òptimes de la plataforma tecnològica són 335x335 mm.

Guia pas a pas

La producció es realitza en dues etapes: treballs preparatoris, després muntatge. Primer, talleu el perfil metàl·lic de la longitud necessària, prepareu la plataforma de suport.

Heu de fer un bastidor de transmissió amb les vostres pròpies mans en l'ordre següent:

Veure també: Conjunt d'aparells de neteja i control de bugies E-203: característiques
  1. Al centre de la plataforma, soldeu un perfil d'una secció més petita.
  2. Poseu-hi un perfil exterior.
  3. Soldeu una placa a la part superior d'aquest últim, contra la qual descansarà el gat.
  4. Proveu l'autoelevador, instal·leu i soldeu un suport a la vareta que hi ha sota (un tros de xapa segons la mida de la part inferior del gat). Assegureu l'ascensor amb topes metàl·liques.
  5. Instal·leu la taula d'extensió.
  6. Muntar les rodes.

En l'última fase, netejar els punts de soldadura, donar-li un aspecte estètic al model polint i pintant el suport dels components i conjunts del vehicle. Instal·leu l'equip acabat en un forat de visualització o en un pas elevat.

El cost de l'artesania és mínim. Si el material principal és de les seleccions, només cal gastar diners en rodes articulades i consumibles (elèctrodes, un disc per a una esmoladora, un trepant). El temps dedicat a la feina es calcula en diverses hores.

Bastidor de transmissió casolà

Afegeix comentari